Fórum Defesa Brasil

Ta desesperado, o Bengt...

Nós é que estamos desesperados.

Carlos Mathias escreveu:O Bengt faz jus ao seu salário.

É muito triste isso...

Tomara que ele escreva a mesma carta para a F Aérea Sueca para ver se eles ajudam ele e comprem o NG... já que na Índia não funcionou.

F-20 Strikes Back.

[]s
CB_Lima

Mais...

É muito triste um moderador (CB) opinar de uma forma TENDENCIOSA
É muito fácil pessoas opinarem sem se identificarem
Eu informo sobre a proposta da Saab
Não vamos a lugar algum assim
Mostrem as propostas alternativas e eu respeito

Sim, e qual é a novidade?

A SAAB tá fazendo o papel dela e vendendo o peixe.

O Béngt Janer faria melhor (na minha leiga opinião) se anunciasse a troca do motor, para começar, por outro livre de "pressões políticas", digamos assim.

Com essa alma ianque, o Gripen-NG parece que não leva nem de graça.

Já pensou, daqui a uns anos a gente faz alguma malcriação e recebemos a mesma ameaça que recebemos agora sobre o KC-390?

Bengt, muda essa alma aí cara, vai fazer muito mais efeito que essa ofertas.

Ainda mais agora com o CA na parada.

Carlos Mathias escreveu:Sim, e qual é a novidade?

A SAAB tá fazendo o papel dela e vendendo o peixe.

O Béngt Janer faria melhor (na minha leiga opinião) se anunciasse a troca do motor, para começar, por outro livre de "pressões políticas", digamos assim.

Com essa alma ianque, o Gripen-NG parece que não leva nem de graça.

Já pensou, daqui a uns anos a gente faz alguma malcriação e recebemos a mesma ameaça que recebemos agora sobre o KC-390?

Bengt, muda essa alma aí cara, vai fazer muito mais efeito que essa ofertas.

Ainda mais agora com o CA na parada.

Deveriam é ter oferecido o Gripen C/D e participação do Brasil como principal parceiro para toda a atualização da atual frota mundial de Gripen (Af. do Sul, Suécia, Tailandia, Hungria, Rep Tcheca) assim como a criação de um joint venture para o caça que estão pensando com Turquia e Coréia do Sul.

Isso na minha opnião soa muito mais consistente e em alhinhamento com o projeto Gripen e nos colocaria lado a lado com os suecos.

Enfim... essa história de vendas de caças Gripen para a Am. do Sul e Central... Não é por esse caminho que a banda toca.



[]s
CB_Lima

Deveriam é ter oferecido o Gripen C/D e participação do Brasil como principal parceiro para toda a atualização da atual frota mundial de Gripen (Af. do Sul, Suécia, Tailandia, Hungria, Rep Tcheca) assim como a criação de um joint venture para o caça que estão pensando com Turquia e Coréia do Sul.

Eu, e somente eu, acho que o "defeito" do Gripen é outro.
Não estamos falando de trasnsportadoes nem treinadores. Então eu acho que questões outras que não as comerciais das empresas envolvidas devam ter um peso significativamente maior.

Se assim não, fosse, o NG já tinha levado, porque foi considerado vencedor pela COPAC nesta questão de participação e etc. (segundo o "relatório tábua da salvação")
Obviamente que quando o cmdo da FAB e depois o GF analisaram as papelada, as coisas mudaram de figura.

Nem toda a pressão da mídia, políticos, prefeituras, brigadeiros da reserva, da ativa(talvez)... Nada disso comoveu o GF.

Eu acho que tem que exorcizar o Gripen antes.

cb_lima escreveu:

Carlos Mathias escreveu:Sim, e qual é a novidade?

A SAAB tá fazendo o papel dela e vendendo o peixe.

O Béngt Janer faria melhor (na minha leiga opinião) se anunciasse a troca do motor, para começar, por outro livre de "pressões políticas", digamos assim.

Com essa alma ianque, o Gripen-NG parece que não leva nem de graça.

Já pensou, daqui a uns anos a gente faz alguma malcriação e recebemos a mesma ameaça que recebemos agora sobre o KC-390?

Bengt, muda essa alma aí cara, vai fazer muito mais efeito que essa ofertas.

Ainda mais agora com o CA na parada.

Deveriam é ter oferecido o Gripen C/D e participação do Brasil como principal parceiro para toda a atualização da atual frota mundial de Gripen (Af. do Sul, Suécia, Tailandia, Hungria, Rep Tcheca) assim como a criação de um joint venture para o caça que estão pensando com Turquia e Coréia do Sul.

Isso na minha opnião soa muito mais consistente e em alhinhamento com o projeto Gripen e nos colocaria lado a lado com os suecos.

Enfim... essa história de vendas de caças Gripen para a Am. do Sul e Central... Não é por esse caminho que a banda toca.



[]s
CB_Lima

Quem iniciou essa moda de venda de cacas do F-X2 para a AL foi a Dassault.

Bengt Janér escreveu:É muito triste um moderador (CB) opinar de uma forma TENDENCIOSA
É muito fácil pessoas opinarem sem se identificarem
Eu informo sobre a proposta da Saab
Não vamos a lugar algum assim
Mostrem as propostas alternativas e eu respeito

Prezado Sr. Bengt Janér (supondo que o Sr. o seja realmente).

Considero o GripenNG um exclente projeto e como já escrevi aqui, considero esse caca "a cara" da FAB, por diversos fatores.

Mas fica uma importante questão pendente e gostaria que o Sr. elucidasse, se possível:

Quantos GripenNG a Flygvapen se comprometeu a adquirir caso a FAB opte por esse caca?

HACKEARAM O KNIGHT7!!!


((( Só zoando, tri? )))

1-"Requisitos operacionais adequados para as condições de emprego específicos da realidade brasileira"
Como:

2-"distâncias de alvos estratégicos,quantidades e tipos de armamentos a serem utilizados"

PQP! vejam bem as palavras deste cavalheiro o sr.BJ,elas demonstram o quanto os nossos especialistas,Phds com mais 72 milhões de horas de vôo viajam na maionese,não é possível!!! Qual é a porra desta tal de realidade brasileira afinal? Se Altamira no cu do mundo da Amazônia com 100 mil habitantes, segundo o Jornal Irracional é maior que Portugal em território!!! Só para proteger Belomonte...OPS! Belomonte fica fora do Sudeste,então não deve ser estratégico...

Que alvos estatégicos são estes definidos pelos nosso especialistas? o Sudeste inteiro com o pré sal mais Itaipu? O Brasil é só isso? Porque para proteger Brasilia os caças ficam na "esquina" de motor ligado! E o resto? O resto que vá pra PQP!

3-"Essa avaliação foi muito além de uma análise simplista de numeros de motores,peso máximo de decolagem,dimensões e etc."

Bom esta frase acima,é a prova concreta de que não adianta porra nenhuma o cara ter 600 cursos superiores e pós graduações e milhões de hora de vôo,os caras vão fazer uma shortlista e segundo a confidência do sr. BJ, estes itens "simplistas",e eu acrescentaria: irrelevantes,menores,desimportantes,ridículos para um país do tamanho de São José dos Campos,que possivelmente foi o país que eles se basearam para tirarem esta conclusão.

Os caras não conseguem olhar um mapa escolar e ver o tamanho de seu próprio país! Porra! ou é incompetência ou é viver no mundo paralelo! Não é possível! Esse caça foi criado pra defender a Suécia!A Suécia deve ser menor que o Ceará!

4-"Especial atenção foi dada a operação com vento cruzado"

Isso é um PROBREMÃO! Avião pequeno quando pega um vendo cruzado...ai meu Deus! pega gripe na hora! se não cuidar é pneumonia na certa! Aliás esta é uma típica preocupação da Luciana Gimenez,só uma força aérea que só operou avião nanico na vida,poderia se preocupar com uma questão tão "fundamental" quanto essa! Dá a cachaça que hoje eu caio na sargeta!

5-"A capacidade de voar e "TREINAR" proporcinada,elementos fundamentais de sucesso de emprego da aeronave"

Ajoelhai agora infideles!!!!(@DELTA véio) a palavra mardita mais importante desta seleção de bost@ , está ai para quem quiser ver,Como diria a tia Xuxa:"VAMOS TREINAR!VAMOS TREINAR!VAMOS TREINAR!VAMOS TREINAR!...VAMOS TREINAR!...

sds.

Pô Santiago estes círculos são lindos! Aposto que este mapa com todos estes círculos devem estar no tal relatório de 22 mil páginas! Se demorar mais um pouco pra escolher ele dá a volta na terra e pousa em São José dos Campos! O Brasil encolhe com estes circulos,fica do tamanho da Suécia,deve ser uma beleza um avião sair para uma interceptação com 22 tanques de querosene pendurados na barriga,e dois traquinhos nas pontas das asas

Mas tudo bem,operaremos com segurança de verdade,tendo o mesmo numero de aeronaves que os EUA e o mesmo numero de bases aéreas...Há...nem precisa meu velho é só pra treinar mesmo

SDS.

Bender escreveu:Pô Santiago estes círculos são lindos! Aposto que este mapa com todos estes círculos devem estar no tal relatório de 22 mil páginas! Se demorar mais um pouco pra escolher ele dá a volta na terra e pousa em São José dos Campos! O Brasil encolhe com estes circulos,fica do tamanho da Suécia,deve ser uma beleza um avião sair para uma interceptação com 22 tanques de querosene pendurados na barriga,e dois traquinhos nas pontas das asas

Mas tudo bem,operaremos com segurança de verdade,tendo o mesmo numero de aeronaves que os EUA e o mesmo numero de bases aéreas...Há...nem precisa meu velho é só pra treinar mesmo

SDS.

Vc realmente cre que algum caca em Anapolis interceptara alguma coisa sobre a Amazonia?

[]s