Marinha da Turquia
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Re: Marinha da Turquia
Turkey Begins Construction Of The 1st Hisar Class OPV
https://www.navalnews.com/naval-news/20 ... class-opv/
https://www.navalnews.com/naval-news/20 ... class-opv/
- FCarvalho
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Re: Marinha da Turquia
Mais uma opção a ser vista agora dentro da perspectiva dos acordos na área de defesa entre nós e eles.
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Re: Marinha da Turquia
O OPV turco postado aqui pelo Lord, Fábio.
Viking escreveu: ↑Sex Abr 15, 2022 4:28 pm Turkey Begins Construction Of The 1st Hisar Class OPV
https://www.navalnews.com/naval-news/20 ... class-opv/
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Re: Marinha da Turquia
FCarvalho escreveu: ↑Qui Abr 21, 2022 1:00 pmO OPV turco postado aqui pelo Lord, Fábio.
Viking escreveu: ↑Sex Abr 15, 2022 4:28 pm Turkey Begins Construction Of The 1st Hisar Class OPV
https://www.navalnews.com/naval-news/20 ... class-opv/
De fato uma opção muito interessante. Com 2.300 ton de deslocamento, boa autonomia e capacidade de permanência além de operar e hangarar heli, como por exemplo, o H 135 contribuiriam para um efetivo controle, monitoramento e segurança das AJB. Também vejo no projeto espaço, reserva de energia e possibilidade de instalar radar compatível com MSS. Esta capacidade seria útil em caso de conflito no AS.
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Re: Marinha da Turquia
O navio de assalto anfíbio turco TCG Anadolu saiu do estaleiro para os primeiros testes no mar
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Re: Marinha da Turquia
Fragata Barbaros sendo atualizado. Deve ficar pronto em maio do ano que vem. Os novos mastros foram erguidos.
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Re: Marinha da Turquia
Em minha opinião a solução para a futura substituição do A140 em alternativa ao ex-PRONAE. Com helis, Tiltrotor e SARP perfeitamente factíveis em um cenário que a agenda de Defesa alcance outro nível de importância no Brasil.
Sds
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Re: Marinha da Turquia
Por mais improvável que pareça, eu tenho aqui comigo que a MB está de olho nesta possível opção. A questão é onde ela se encaixaria temporal e orçamentária no atual planejamento até 2040.
O A140 ainda dura mais 15 a 20 anos. A partir de 2030 teremos que pensar na prática qual a melhor resposta para isto. Um navio destes custa muito caro, apesar de bem menos que um Nae tradicional. Conquanto, sua construção, a depender do modelo eleito, levará no mínimo uns 10 anos, entre batimento da quilha e sua operacionalidade total.
Em termos de vetores aéreos na forma de UAV há soluções plausíveis hoje na BID. Mas para isto tem de haver muito antes a definição de requisitos claros. Saber o que se quer tem de estar claro muito antes de qualquer escolha.
E não estamos nem perto de começar a pensar nisso, infelizmente, dada a realidade atual.
obs: os turcos tem isso aqui em projeto. Apesar dos H225M estarem aí, eu daria alguma atenção a ele, já que possuirá versões de transporte, emprego geral e ASW\ASupW. Uma produção sob licença no Brasil não é uma ideia a se descartar, e negociar, com os turcos.
O A140 ainda dura mais 15 a 20 anos. A partir de 2030 teremos que pensar na prática qual a melhor resposta para isto. Um navio destes custa muito caro, apesar de bem menos que um Nae tradicional. Conquanto, sua construção, a depender do modelo eleito, levará no mínimo uns 10 anos, entre batimento da quilha e sua operacionalidade total.
Em termos de vetores aéreos na forma de UAV há soluções plausíveis hoje na BID. Mas para isto tem de haver muito antes a definição de requisitos claros. Saber o que se quer tem de estar claro muito antes de qualquer escolha.
E não estamos nem perto de começar a pensar nisso, infelizmente, dada a realidade atual.
obs: os turcos tem isso aqui em projeto. Apesar dos H225M estarem aí, eu daria alguma atenção a ele, já que possuirá versões de transporte, emprego geral e ASW\ASupW. Uma produção sob licença no Brasil não é uma ideia a se descartar, e negociar, com os turcos.
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Re: Marinha da Turquia
FCarvalho escreveu: ↑Dom Jan 15, 2023 1:42 pm Por mais improvável que pareça, eu tenho aqui comigo que a MB está de olho nesta possível opção. A questão é onde ela se encaixaria temporal e orçamentária no atual planejamento até 2040.
O A140 ainda dura mais 15 a 20 anos. A partir de 2030 teremos que pensar na prática qual a melhor resposta para isto. Um navio destes custa muito caro, apesar de bem menos que um Nae tradicional. Conquanto, sua construção, a depender do modelo eleito, levará no mínimo uns 10 anos, entre batimento da quilha e sua operacionalidade total.
Em termos de vetores aéreos na forma de UAV há soluções plausíveis hoje na BID. Mas para isto tem de haver muito antes a definição de requisitos claros. Saber o que se quer tem de estar claro muito antes de qualquer escolha.
E não estamos nem perto de começar a pensar nisso, infelizmente, dada a realidade atual.
obs: os turcos tem isso aqui em projeto. Apesar dos H225M estarem aí, eu daria alguma atenção a ele, já que possuirá versões de transporte, emprego geral e ASW\ASupW. Uma produção sob licença no Brasil não é uma ideia a se descartar, e negociar, com os turcos.
Prezado colega, saudações.
O TCG Anadolu começou a ser construído em 2016 sendo que no momento esta realizando as últimas provas de mar. De abril de 2016 até novembro de 2022 quando recebeu as primeiras aeronaves a bordo foram um pouco mais de 6 anos. Acredito que no Brasil este prazo também seria factível. O custo do navio esta estimado em US$ 1 bilhão, o equivalente a 2 SSK Riachuelo, o que também não e nenhum absurdo orçamentário. Entretanto todos nos sabemos onde o se encontra o grande problema do Brasil, que pode ser resumido a uma pequena sigla: - DF.
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Re: Marinha da Turquia
https://www.trt.net.tr/portuguese/turki ... ca-1972645
O TCG Anadolu foi entregue à Marinha Turca
Vídeo: https://www.trt.net.tr/portuguese/video ... inha-turca
O TCG Anadolu foi entregue à Marinha Turca
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