ALELUIA IRMAOS !!!!!! A FAB esta comprando aeronaves novas!!

[Helton2042]

Também concordo sapao, veja bem, o que eu comentei aqui é apenas a opinião de um pessoal com que tenho contato, também acho que uma aeronave LIFT está muito distante haja vista o atual papel do Super Tucano.
Porém existe esse pessoal que relatou dificuldades na transição, não quer dizer que não há como fazer a transição com o A-29 apenas existe dificuldade por parte de alguns pilotos, não há polêmica nenhuma nisso.
Abraços!

[Snowmeow]

Um LIFT que sirva como caça Low pode ser uma ideia também. Aí, eu aposto nos chinas (O JL-9 e o L-15 são supersônicos, sendo o JL-9 uma evolução do MiG-21 e o L-15 uma variante do M-346/Yak-130). Afinal, a FAB não pode gastar muito, né?

Ou alguém sugere que o Brasil entre no (Ou compre o) projeto MAKO?

[FCarvalho]

Um LIFT que sirva como caça Low pode ser uma ideia também. Aí, eu aposto nos chinas (O JL-9 e o L-15 são supersônicos, sendo o JL-9 uma evolução do MiG-21 e o L-15 uma variante do M-346/Yak-130). Afinal, a FAB não pode gastar muito, né?

Ou alguém sugere que o Brasil entre no (Ou compre o) projeto MAKO?

Eu já várias vezes já defendi, e ainda defendo, esta hipótese aqui no fórum, sendo que durante as discussões, a negativa sobre esta perspectiva foram menos em relação às qualidades/potencialidades em si do projeto/aeronave do que questões industriais/comerciais e políticas.

Mas em minha opinião, o MAKO, se quiséssemos, pode ser uma alternativa viável sim, ao proselitismo sem fim dos FX's da vida, para a FAB, e mesmo para o desenvolvimento autóctone futuro de um caça 5a G para o Brasil. Expertise nós temos. Vontade e dindin é que sempre nos faltaram.

abs

[Skyway]

Mas...o MAKO não morreu faz tempo?

[Carlos Lima]

Mas...o MAKO não morreu faz tempo?

Yep.

Morreu de morte morrida.

E como ele é fruto da EADS... ele possui tantos país que fica díficil alguém conseguir autorização para ressucitá-lo sem ter que $$$$$$$$$ Deus e o mundo.

[]s
CB_Lima

[Snowmeow]

Não custa conversar, não é?
Mas, por favor, eu prefiro o MAKO com o motor EJ 200.

[sarto]

Sim,mas... voltando ao assunto do tópico,alguém já descobriu do que se trata essa compra??

[sapao]

FC, realmente este trabalho é do MD; o da FAB é convencer este das suas necessidades.

[sapao]

Também concordo sapao, veja bem, o que eu comentei aqui é apenas a opinião de um pessoal com que tenho contato, também acho que uma aeronave LIFT está muito distante haja vista o atual papel do Super Tucano.
Porém existe esse pessoal que relatou dificuldades na transição, não quer dizer que não há como fazer a transição com o A-29 apenas existe dificuldade por parte de alguns pilotos, não há polêmica nenhuma nisso.
Abraços!

Claro Helton, nem eu estou querendo polemizar. Se dei essa impressão, desculpe.

Aliás, eu pessoalmente tambem acho que o IDEAL é ter um LIFT é que um piloto voe com ele o tanto de horas que ele voa com o A-29 hoje, só não acho que vamos ver isso tão cedo pelos motivos que expliquei acima.

[denilson]

Não custa conversar, não é?
Mas, por favor, eu prefiro o MAKO com o motor EJ 200.

Bom, nesse caso, prefiro a versão de treinamento do A-1, se vamos gastar dinheiro comprando uma aeronave média, que seja uma nacional com todas as melhorias possíveis e pronto, claro que não será supersônico, não sei qual seria a quantidade necessária à FAB mas a marinha vai precisar de um treinador também então pode ter uma versão naval com um motor mais potente e de repente sai até alguma exportação.

[J.Ricardo]

Sim,mas... voltando ao assunto do tópico,alguém já descobriu do que se trata essa compra??

Desiste... mais um tópico desvirtuado por "viagens maionésicas"...

[FABIO]

Interessante é que quando sai a nota do Diario oficial da união geralmente vem
especificando o material comprado, e nessa notificação do DOU nada tem sobre
o que foi adquirido e o pior é que ninguém aqui do DB sabe,mistério.

[FABIO]

Interessante é que quando sai a nota do Diario oficial da união geralmente vem
especificando o material comprado, e nessa notificação do DOU nada tem sobre
o que foi adquirido e o pior é que ninguém aqui do DB sabe,mistério.

[sarto]

KKKKKKKKKKKKKKKK "viagens maionésicas",pura verdade.

[sapao]

Interessante é que quando sai a nota do Diario oficial da união geralmente vem
especificando o material comprado, e nessa notificação do DOU nada tem sobre
o que foi adquirido e o pior é que ninguém aqui do DB sabe,mistério.

Realmente está nem diferente do normal, mas como não existe uma "formatação" e sim uma legislação para tal texto infelizmente não colocaram o que se trata.