Pirataria na costa Africana

[Edu Lopes]

Marinha da Índia afunda navio pirata na costa da Somália

A Marinha da Índia disse ter afundado um navio pirata no norte da costa da Somália. Embarcações militares da Índia estão patrulhando as águas do Golfo de Áden como parte de um esforço internacional para impedir ataques de piratas contra navios mercantes.

Segundo militares indianos, o navio INS Tabar, da Marinha do país, estava em patrulha na noite de terça-feira, quando se deparou com um navio pirata que rebocava dois botes.

Os oficiais do INS Tabar exigiram que o navio se submetesse a uma inspeção. Segundo relatos dos militares, os homens a bordo da embarcação estavam armados com lançadores de granada. Eles dispararam tiros contra o navio indiano e ameaçaram explodi-lo.

Os indianos responderam ao ataque disparando contra o navio pirata, que afundou.

Alguns piratas teriam escapado nos dois botes e foram perseguidos. Os indianos acharam apenas um dos botes, que estava abandonado.

Muitos navios piratas da Somália operam no Oceano Índico roubando cargas e seqüestrando as tripulações.

Nesta semana, piratas seqüestraram o Sirius Star, um navio com 2 milhões de barris de petróleo, avaliados em US$ 100 milhões.

O navio estaria ancorado na costa da Somália. A Vela International, que opera o navio, disse à BBC que nenhum contato foi feito pelos piratas ainda, mas a empresa acredita que os 25 tripulantes estão bem.


Fonte: http://www.bbc.co.uk/portuguese/reporte ... a_dg.shtml

[soultrain]

Índia afunda navio pirata e OTAN analisa ofensiva
Superpetroleiro saudita continua nas mão dos sequestradores, estando o armador a negociar
00h30m
ORLANDO CASTRO
O Governo saudita diz que não gosta de negociar com piratas, mas aceita que o dono do superpetroleiro sequestrado na Somália o faça. Enquanto a OTAN estuda medidas drásticas, a Índia afunda um navio pirata.

A Marinha militar da Índia, cujos navios estão a patrulhar as águas do Golfo de Áden no âmbito de um esforço internacional de combate à pirataria, afundou uma embarcação, no norte da Somália, que se preparava para fazer mais um sequestro.

Quando os militares indianos, a bordo do navio INS Tabar, mandaram parar a embarcação pirata, a resposta foi dada por metralhadoras e lança granadas. "Respondemos com a mesma linguagem e afundámos o inimigo", conta o comandante militar indiano.

Segundo a Marinha indiana, a comunidade internacional deve estar preparada para responder com força aos piratas já que, diz o comandante envolvido neste incidente, "é previsível que cada vez mais eles apareçam com armamento pesado e sofisticado".

"Não se trata de piratas inexperientes. São gente com treino militar, muitos até farda usam, que está bem armada e que tem uma assinalável cobertura logística em terra", alerta o militar indiano.

Entretanto, os proprietários do superpetroleiro da Arábia Saudita estão a negociar com os piratas somalis responsáveis pela captura, segundo revelou o próprio ministro saudita dos Negócios Estrangeiros, Saud Faiçal.

O ministro disse que o seu Governo não gosta de negociar com "piratas, terroristas ou sequestradores", mas reconhece que os proprietários da embarcação são os "árbitros finais".

O superpetroleiro MV Sirius Star foi capturado no sábado na costa do Quénia e atracou no porto somali de Eyl, uma das principais bases dos piratas na região.

Neste porto, segundo as forças militares internacionais que estão na região, os piratas contam com o apoio de forças militares regulares, munidas de um vasto arsenal bélico que, aliás, fazem questão de manter à vista para desmotivar qualquer acção de resgate.

O MV Sirius Star, que tem capacidade para transportar dois milhões de barris de petróleo, cerca de 25% das exportações diárias de petróleo da Arábia Saudita, levava 25 tripulantes (dois britânicos, dois polacos, um croata, um saudita e 19 filipinos).

"Se as coisas continuarem assim ninguém conseguirá deter os piratas. Os militares da força internacional (14 países) estacionada no Djibouti não tem a capacidade bélica necessária para proteger os navios", afirma Noel Chong, porta-voz do Centro de Informação sobre Pirataria,com sede em Kuala Lumpur.

Embora a força internacional só esteja operacional desde Agosto, a verdade é que este ano já se registaram 92 ataques, 36 sequestros, 500 reféns e 14 navios ainda estão em poder dos piratas.

Chong afirma que os piratas mudam constantemente de área de actuação, que cada vez é maior o número de somalis que se incorporam neste lucrativo negócio que, aliás, conta com a cobertura e o benefício dos muitos donos do poder num país, a Somália, em que ninguém sabe quem manda.

Entretanto, a Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN) está prestes a tomar uma decisão drástica, segundo o presidente da Comissão Militar, almirante Giampaolo Di Paola. "Ninguém pode fugir ao facto de que 80% a 90% do comércio mundial é feito pelo mar, inclusive o de energia, e parte dele passa pelo Corno de África", afirma Di Paola.

[P44]

ah gandas "quer frô"

é assim mesmo chumbo neles e os que sobrevivessem atirados aos tubarões

[cabeça de martelo]

ah gandas "quer frô"

é assim mesmo chumbo neles e os que sobrevivessem atirados aos tubarões

Racista, toda a gente sabe que os "quer frô" são Paquistaneses!

[P44]

são? não sabia, para mim "monho" é todo igual... .........uppppppppppppppppsssssssss

P44->

[Hermes]

Afinal, a marinha russa já fez alguma coisa, depois de tanta expectativa, ou não chegaram lá ainda? A inglesa já fez e a indiana já fez pelo visto.

[REGATEANO]

Devem estar de porre...

[joao fernando]

Que merda! Que fim tiveram então os tanques???

Se essa moda Talha pega, briga de vizinho terá nukes. Não que eu seja contra, mas o quintal vai virar uma zona...
Quanto aos franceses, bem, eles gostam de perfumes finos e queijos. Pirataria não é lá com eles. E por falar em piratas, cade o Jack Sparrow???

[Allysson Vieira]

Potências ocidentais e radicais islâmicos se unem contra piratas

Grupo Al-Shabab, considerado terrorista pelos EUA, entra na luta após seqüestro de petroleiro saudita.


A improvável convergência aconteceu depois de um dos líderes do Al-Shabab, Abdelghafar Musa, e outro líder islâmico, o xeque Abdirahim Isse Adow, anunciarem que seus homens tomarão parte na caçada aos piratas somalis, que já mobiliza algumas das frotas navais mais poderosas do mundo.

O evento que motivou a entrada dos radicais na luta foi justamente o que havia dado maior fama e admiração aos corsários somalis até agora - o seqüestro, no sábado, do superpetroleiro saudita Sirius Star, carregado com US$ 100 milhões em petróleo, o equivalente a um quarto da exportação diária saudita do produto. O piratas pedem resgate de US$ 25 milhões pelo navio.

"A Arábia Saudita é um país muçulmano e seqüestrar seu navio é um crime mais grave do que seqüestrar outros navios", disse o xeque. "Harardera (onde o navio estaria ancorado) está sob nosso controle e nós devemos fazer algo a respeito desse navio."

Desde janeiro, os corsários seqüestraram mais de 90 embarcações e receberam pelo menos US$ 150 milhões em resgate, o equivalente a metade do valor de todas as exportações somalis em um ano. Os ataques obrigaram companhias de navegação a evitarem uma das rotas mais importantes do comércio marítimo mundial, o Canal de Suez, provocando aumento de mais de 40% no custo do frete, com impacto sobre o valor dos seguros e das mercadorias transportadas por navios, segundo a empresa de navegação Frontline.

Nesta sexta, a agência de notícias Associated Press veiculou declarações atribuídas a um antigo morador da praia de Harardera que não quis ser identificado por temer possíveis represálias dos piratas. "Os islâmicos chegaram procurando pelos piratas e perguntando pelo destino do navio saudita", disse o morador. "Eu vi quatro carros percorrendo a cidade de ponta a ponta. Eles disseram que atacariam os piratas por terem seqüestrado um navio muçulmano."

Uma empresa de navegação iraniana também informou que os piratas pediram resgate por um de seus navios. O valor não foi revelado.

http://www.estadao.com.br/internacional ... 1613,0.htm

[cabeça de martelo]

Que merda! Que fim tiveram então os tanques???

Se essa moda Talha pega, briga de vizinho terá nukes. Não que eu seja contra, mas o quintal vai virar uma zona...
Quanto aos franceses, bem, eles gostam de perfumes finos e queijos. Pirataria não é lá com eles. E por falar em piratas, cade o Jack Sparrow???

Engraçado mas os tipos prendem 9 piratas e ninguém diz nada, França é o único país estrangeiro que manda uma unidade anti-terrorista para Meca e todos se esquecem, a GIGN é uma das unidades com mais experiência operacional no mundo mas todos tendem a se esquecer...

Nem vale apena vir para aqui escrever, uma pessoa perde tempo a dizer as novidades e não entra nada na cabeça dos colegas...

[Pablo Maica]

É verdade cabeça... a França é um dos paises que tem uma postura mais enérgica contra os piratas somalis, é so ler noticias anteriores pra ver que os franceses são disparados os que mandam mais piratas pro além.

O povo adora fazer piadinha, mas quem deveria ser o alvo é a poderosa USN, a RN, a marinha Russa que vêem tudo isso e apenas mandam um ou dois navios pra não ficar tão feio.

Enquantos os franceses mandam sua melhor unidade pra dar um desfecho nos casos... os outrso mandam navios que eventualmente encontram algumas canoas de pesca com motor de popa com dois ou 3 somalis dentro.

Enquanto os tão difamados franceses vão realmente a caça dos piratas na mar e inclusive em terra mesmo.

Mas sabe como é Cabeça as vezes é mais facil ver só o que me convém!!!



Um abraço e t+

[REGATEANO]

Esta feio principalmente para a US Navy... sobretudo considerando que o super-petroleiro iria para os EUA, com "ouro negro" de propriedade deles...

[Pablo Maica]

Poizé Francisco... e cade os SEALs e Deltas nessas horas?? Na boa acho até que vai sobrar pro GIGN limpar essa barra de novo... sem matar nenhum refém e sem explodir o navio.


Um abraço e t+

[BomRetiro]

Vão mandar o BOPE.

já posso imaginar:

""pede pra nadar, pede pra nada""

[soultrain]

Ouvi dizer que há muitos anos, os navios Franceses ao passar nessas águas levam elementos da Legião Estrangeira a bordo.

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