Fórum Defesa Brasil

É bem interessante mesmo terem um local mesmo.
Imagino que todas FFAA devem estudar bem as estruturas dos seus vizinhos, e ter planos de ataque para as mesmas, mas chegar a criar uma, fisicamente, para treinar, é a primeira vez que vejo

Mesmo no Bing Maps, as bases aéreas francesas continuam censuradas:

DIJON

http://binged.it/Sdmee5

No novo google maps, na Base Aérea de Canoas tem um KC-137, um F-5M e 4 MIRAGE 2000 estacionados e visíveis. Com a nova definição, dá pra ver com muita nitidez.

Novas imagens da base Hato, na ilha de Curaçao, no caribe perto da Venezuela, mostram 3 AWACS da USAF com 2 KC-135 de apoio.

Na verdade são dois KC-135, dois E-3 e um RC-135. Pra que tudo isso numa ilha colada na Venezuela?

Combate ao Tráfico de drogas. Essas aeronaves 'dentre outras missões' apoiam o combate a vôos e navios transportando drogas.

Obviamente que acabam também fazendo outros serviços.

[]s
CB_Lima

Tráfico de drogas

Ups!



[]s
CB_Lima

rodrigo escreveu:No novo google maps, na Base Aérea de Canoas tem um KC-137, um F-5M e 4 MIRAGE 2000 estacionados e visíveis. Com a nova definição, dá pra ver com muita nitidez.

Dei uma olhada em Canoas também e fiquei impressionado com a qualidade da foto. Dá pra ver com bastante detalhes os dois P-95 na pista, o KC-130 e T-27, além de F-5 no hangarete.

Até mais!

Para a missão., não seria melhor buscar uma alternativa mais barata, como os E-99 ou mesmo E-2C?

Abs.

gabriel219 escreveu:Para a missão., não seria melhor buscar uma alternativa mais barata, como os E-99 ou mesmo E-2C?

Abs.

Sim e não... como eles cumprem mais de uma missão e tem um alcance muito grande, são muito boas plataformas, além disso em países mais próximos dos EUA, é fácil ver voando os E-2C, os EP-3 e os P-3 AEW.

[]s
CB_Lima

Brigadeiro escreveu:

rodrigo escreveu:No novo google maps, na Base Aérea de Canoas tem um KC-137, um F-5M e 4 MIRAGE 2000 estacionados e visíveis. Com a nova definição, dá pra ver com muita nitidez.

Dei uma olhada em Canoas também e fiquei impressionado com a qualidade da foto. Dá pra ver com bastante detalhes os dois P-95 na pista, o KC-130 e T-27, além de F-5 no hangarete.

Até mais!

Em Canoas? Vi nada disso. Além do que o Rodrigo disse, vi um M2000 na pista e um Caravan perto do hangar principal.

Sim, mas digo para operações de vigilância, tráfico de drogas, missões mais "fáceis" que defesa aérea, supremacia aérea e entre outros.

Abs.

gabriel219 escreveu:Sim, mas digo para operações de vigilância, tráfico de drogas, missões mais "fáceis" que defesa aérea, supremacia aérea e entre outros.

Abs.

Sim, claro. Mas lembrem-se, é a U$$$AF e não a FAB. Então eles tem o melhor que puderem ter e "vigilância pra tráfico de drogas" chega a ser um neologismo muito bonito para um destacamento de reconhecimento colado do lado da Venezuela. O RC-135 é o tipo de avião que tá envolvido em todo noticiário de lorota americana pelo mundo.

Bolovo escreveu:

gabriel219 escreveu:Sim, mas digo para operações de vigilância, tráfico de drogas, missões mais "fáceis" que defesa aérea, supremacia aérea e entre outros.

Abs.

Sim, claro. Mas lembrem-se, é a U$$$AF e não a FAB. Então eles tem o melhor que puderem ter e "vigilância pra tráfico de drogas" chega a ser um neologismo muito bonito para um destacamento de reconhecimento colado do lado da Venezuela. O RC-135 é o tipo de avião que tá envolvido em todo noticiário de lorota americana pelo mundo.

Foi exatamente o que eu falei, se fosse apenas para vigilância contra tráfico, eles mandariam E-2C.

Abs.