Fórum Defesa Brasil

A Renault faz caminhão de fresco. Além do que é da Volvo sueca e não existe essa marca de caminhão no Brasil e nem a intenção de fabricá-lo por aqui, pois já existe a Volvo oficial

Olhem no link da empresas as companhias do Grupo. Além da Renault estão a norte-americana Mack e a divisão de caminhões da Nissan

http://www.volvo.com/group/brazil/pt-br/group_home.htm

glauberprestes escreveu:A Renault eu sabia que tinha dançado a conga, mas a IVECO? Sério?

Não foram questões técnicas, e sim comerciais/mercadológicas.

Bourne escreveu:A Renault faz caminhão de fresco. Além do que é da Volvo sueca e não existe essa marca de caminhão no Brasil e nem a intenção de fabricá-lo por aqui, pois já existe a Volvo oficial

Olhem no link da empresas as companhias do Grupo. Além da Renault estão a norte-americana Mack e a divisão de caminhões da Nissan

http://www.volvo.com/group/brazil/pt-br/group_home.htm

Ok, Bourne, faz o seguinte então. Coloca um capacete e veste o Dragon Skin que eu vou chamar o Prick aqui.

glauberprestes escreveu:http://en.wikipedia.org/wiki/Tatra_T813

Na verdade é o T815.

http://en.wikipedia.org/wiki/Tatra_T815

Tá bom. Mas aí estará defendendo uma empresa sueca, lá da onde vem o fantasminha do FX

Agora que me toquei! O Tatra é o caminhão do André Azevedo!




Eu já vi esse bicho de perto. Ficou uma vez aqui parado num posto de gasolina da BR, há uns 300 metros de casa, quando o Andre voltou pra SJC. Alias, ele já chegou a ficar aqui em casa quando eu era bem pequeno, ele é amigo do meu pai! hahaha

Esse caminhão da Tatra é mesmo absurdo. Que isso. Caminhão militar!

http://www.tatra.cz/en/down/sedmicka_en.pdf

Pows!! Ninguém tem o costume de acessa o site da embaixada Tcheca?! Tava lá desde abril!!!

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O Chefe do Estado Maior das Forças Armadas da República Tcheca Ten-Gen. V. Picek visitou o Brasil

O Chefe do Estado Maior das Forças Armadas da República Tcheca Ten-Gen. V. Picek visitou o Brasil

22.04.2009 20:59


No período de 13 a 16 de abril o Chefe do Estado Maior das Forças Armadas da República Tcheca Ten-Gen. Vlastimil Picek visitou o Brasil. Durante a sua estadia se encontrou com o Ministro da Defesa do Brasil Sr. N. Jobim e participou nas reuniões com homólogos brasileiros Alm. Prado Maia, Chefe do Estado Maior da FAB, Gen. Enzo Peri, Comandante do Exército e Brigadeiro do Ar Juniti Saito, Comandante das Forças Aéreas. Esta visita foi o primeiro contato histórico entre os representantes das Forças Armadas dos dois países. Ten-Gen Picek visitou também as exposições da feira LAAD que se realizou nesta data no centro de convenções do Rio de Janeiro. A delegação tcheca visitou a exposição da Associação da Indústria militar tcheca bem como as empresas brasileiras que são parceiras tchecas (AVIBRAS – Tatra, CBC – Sellier & Bellot e Embraer – Aero Vodochody ?????????).

fonte: http://www.mzv.cz/brasilia/pt/atualidad ... orcas.html

tykuna escreveu: O Chefe do Estado Maior das Forças Armadas da República Tcheca Ten-Gen. V. Picek visitou o Brasil

O Chefe do Estado Maior das Forças Armadas da República Tcheca Ten-Gen. V. Picek visitou o Brasil

22.04.2009 20:59

A delegação tcheca visitou a exposição da Associação da Indústria militar tcheca bem como as empresas brasileiras que são parceiras tchecas (AVIBRAS – Tatra, CBC – Sellier & Bellot e Embraer – Aero Vodochody ?????????).

fonte: http://www.mzv.cz/brasilia/pt/atualidad ... orcas.html

Embraer 170/190 Program
Aero participates on the production of the Embraer 170/190 aircraft since 2007. For its French customer, Latecoere, Aero delivers hinges and inner structures of doors. The assembly line was completed in July 2008. Transfer of complete production, including detail part fabrication, is to be completed in Aero in the second half of 2009. Technometra Radotín, 100% daughter company of Aero, participates in the Program, fabricating all machined parts.

http://www.aero.cz/en/program-embraer.html


abraços]

Voltando a falar do ASTROS, estava dando uma olhada na estrutura do EB. Como sabem, o 6ºGLMF fica em Formosa e, segundo o quadro a seguir, é subordinado direto do CMP. Antigamente eram cinco baterias, três costeiras e duas de campanha, separadas por divisão, nas seções de Artilharia Divisiónaria, mas decidiram centralizar tudo num só grupo, para facilitar logística, treinamento e um monte de coisa. Como é subordinado direto do Comando Militar, pode ser deslocado rapidamente através dos Hercules de um lado ao outro do país em caso de necessidade. Agora eu fico pensando. Foi falado um tempo atrás que talvez seja adquirido mais sistemas ASTROS (ao meu ver somente 20 lançadores é pouco), mas aonde eles seriam colocados? Na 6ºGLMF (que é a unidade escola), de volta nas AD mais importantes...?



http://www.defesanet.com.br/eb/6glmf.htm

EU NAO SEI COMO POSTA IMAGEM MAIS JA TEM PROTOTIPO DO ASTRO3 SIM EU TENHO A FOTO

Emilio Machado escreveu:EU NAO SEI COMO POSTA IMAGEM MAIS JA TEM PROTOTIPO DO ASTRO3 SIM EU TENHO A FOTO

Clica ali em baixo em "responder" dai vai pra uma pagina, nessa pagina bem em cima tem um quadrado "IMG" clica nele e coloca a URL no meio do que aparecer.


ow só poe a URL q nós entramos e postamos pra você

aiii galera consegui na net as fotos do ASTRO 3

http://e-efoda.blogspot.com/2009/10/avi ... e0c084bfb1

Emilio Machado escreveu:aiii galera consegui na net as fotos do ASTRO 3

http://e-efoda.blogspot.com/2009/10/avi ... e0c084bfb1

Talvez estas sejam as duas únicas imagens 'públicas' do ASTROS-III.

Por que será que a Avibras nunca se interessou em divulgar esse sistema, ou mesmo durante a LAAD, nem que fosse apenas para mostrarl 'olha o que podemos fazer'.?

Ficam viajando na maionese com o míssil TM que não tem nada pronto, mas o ASTROS-III, muito mais palpável, eles tem vergonha de mostrar.


abraços]

Essas fotos são do Mock up e material de propaganda do Astros III na Avibrás. Não existe protótipo. O projeto encontra-se parado faz tempo por causa da quase insolvência da fábrica. Não existe atualmente nehum planejamento no curto/médio prazo para retomá-lo. O EB não se interressou pelo mesmo. Menos ainda agora com as diretivas da nova END.

A exportação do veiculo estaria condicionda a aquisição do mesmo pelo EB, ou o que é mais raro, um comprador externo se interessar e resolver bancar o projeto.

Infelizmente, esta versão tende a ser mais um dos projetos da Avibrás natimortos.