
"Notícias aéreas"
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- henriquejr
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Re: "Notícias aéreas"
É a terra dos Sarneis, onde deputados e vereadores recebem 18 salários por mês!!! Se eu contar essa historia a algum alemão, japonês, americano...provavelmente vão rir da minha cara e dizer que sou um brincante! 

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Re: "Notícias aéreas"
Está começando a época dos imbecis soltadores de balões fazerem sua atividade criminosa, e para mim, terrorista. Aos colegas da turma aviatória, meus desejos de que vcs não tenham que enfrentar este tipo de risco.
Aqui em Brasília a polícia flagrou uma turma de cretinos confeccionando balões que ficariam prontos em questão de poucos dias para serem soltos nos céus. Detalhe , a apreensão foi feita no Guara II que fica a cerca de 5km de uma das cabeceiras da pista do aeroporto JK.
![Fogo! [004]](./images/smilies/004.gif)
Aqui em Brasília a polícia flagrou uma turma de cretinos confeccionando balões que ficariam prontos em questão de poucos dias para serem soltos nos céus. Detalhe , a apreensão foi feita no Guara II que fica a cerca de 5km de uma das cabeceiras da pista do aeroporto JK.






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Só há 2 tipos de navios: os submarinos e os alvos...
Armam-se homens com as melhores armas.
Armam-se Submarinos com os melhores homens.
Os sábios PENSAM
Os Inteligentes COPIAM
Os Idiotas PLANTAM e os
Os Imbecis FINANCIAM...
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Re: "Notícias aéreas"
O balão é uma praga que é difícil de se livrar... Só trás malefícios pois é um risco para a aviação (nem sempre é fácil achar essas coisas no ar e quanto mais rápida a aeronave, mais difícil é), há o risco ambiental, pois está chegando a época das secas e caindo numa região de mata, o estrago é enorme.
Graças a Deus eu desconheço registros desse tipo de coisa aqui em MG, mas infelizmente em SP e no Rio (numa das regiões onde se concentra a maior parcela do tráfego aéreo do país) a prática é muito comum e os pobres pilotos tem que ficar mais atento para não serem pegos de surpresa...
Até mais!
Graças a Deus eu desconheço registros desse tipo de coisa aqui em MG, mas infelizmente em SP e no Rio (numa das regiões onde se concentra a maior parcela do tráfego aéreo do país) a prática é muito comum e os pobres pilotos tem que ficar mais atento para não serem pegos de surpresa...
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Thiago
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"O respeito e a educação são garantia de uma boa discussão. Só depende de você!"
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- rodrigo
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Re: "Notícias aéreas"
No Brasil só se toma atitude depois da tragédia. Aliás, nem isso mais é garantido. Vão cuidar dos balões no dia em que derrubarem um avião. No acidente do airbus da TAM em Congonhas, disseram que iam aumentar a pista, colocar barreiras, construir um 3º aeroporto, e nada mudou.
"O correr da vida embrulha tudo,
a vida é assim: esquenta e esfria,
aperta e daí afrouxa,
sossega e depois desinquieta.
O que ela quer da gente é coragem."
João Guimarães Rosa
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Re: "Notícias aéreas"
Rio, São Paulo, BH e Curitiba são os lugares que esses criminosos mais praticam essa minagem aérea em tempos de paz.
Vocês sabiam que só no Brasil existe essa prática? A soltura de balões em outros países é feita com artefatos beeeem menores, sem estrutura metalica ou quando tem alguma estrutura, é bem leve e pequena mesmo. O recorde mundial de maior balão já solto é daqui do Rio de Janeiro, altura de um prédio de 40 andares, o segundo lugar também é do Rio, o terceiro é de são paulo, e assim vai... e é assim desde o início dos anos 90.
A coisa melhorou muito, com certeza, mas só porque o balão causa incêndios, e aí se mexeram e combateram essa prática, porque se fossemos esperar alguem se preocupar com o risco aéreo...
Um exemplo disso é que mês passado foi feito um festival de balões aqui no Rio que saiu até no jornal, e foi AUTORIZADO pelos BOMBEIROS e IBAMA e ACOMPANHADO pela polícia militar...sabem por que? Por que eram todos "balões ecológicos", feitos com estruturas de aço, vergalhões, fogos de artificio e tudo que pode derrubar uma aeronave, MAS, não tem bucha...ou seja, não queima a mata.
É o Brasil.
Vocês sabiam que só no Brasil existe essa prática? A soltura de balões em outros países é feita com artefatos beeeem menores, sem estrutura metalica ou quando tem alguma estrutura, é bem leve e pequena mesmo. O recorde mundial de maior balão já solto é daqui do Rio de Janeiro, altura de um prédio de 40 andares, o segundo lugar também é do Rio, o terceiro é de são paulo, e assim vai... e é assim desde o início dos anos 90.
A coisa melhorou muito, com certeza, mas só porque o balão causa incêndios, e aí se mexeram e combateram essa prática, porque se fossemos esperar alguem se preocupar com o risco aéreo...

Um exemplo disso é que mês passado foi feito um festival de balões aqui no Rio que saiu até no jornal, e foi AUTORIZADO pelos BOMBEIROS e IBAMA e ACOMPANHADO pela polícia militar...sabem por que? Por que eram todos "balões ecológicos", feitos com estruturas de aço, vergalhões, fogos de artificio e tudo que pode derrubar uma aeronave, MAS, não tem bucha...ou seja, não queima a mata.

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AD ASTRA PER ASPERA
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Re: "Notícias aéreas"
Vi esse vídeo algumas vezes... O que foi essa curva? Aquela velha historia de tentar corrigir sua posição com o eixo da pista depois de uma embarrigada na final e estolar a asa de dentro da curva?
AD ASTRA PER ASPERA
- Brigadeiro
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Re: "Notícias aéreas"
Pelo que eu vi pelo noticiário, o avião teve falha no motor direito... Se for isso, ele acabou fazendo o que escuto desde os meus primórdios na aviação do que não é para fazer nesse caso... Se tiver numa condição "monomotor", nunca faça uma curva para o lado do motor ruim... É stall na certa!
Até mais!
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Re: "Notícias aéreas"
Tem que esperar a investigacao para realmente ver se ele estava em pane e tentar entender o que aconteceu. Numa situacao de monomotor o que esta' previsto e' realmente fazer as curvas para o lado do motor bom, voce vai vir calcando o leme(pedal) do motor bom(o pe' em baixo mesmo, faz forca, mesmo!) e um trafego mais folgado, porque as curvas sao mais derrapadas(como a do video). Normalmente voce "trima"(compensa) bastante o leme quando haver tempo habil de voo, o que pareceu nao ser o caso, porque quando voce for tirar o motor bom aquele trim todo vai te atrapalhar, vai te jogar para fora.
O normal seria vir calcado, com motor e quando pouso assegurado, tirar o motor simultaneamente "descalcando" o leme.
Mas ele veio num trafego bem apertado, curto e logo apos a curva, estolou. Quando o aviao e' um navajo, um seneca, um multimotor que ja voa quase em emergencia(!!),
seria normal apertar o trafego, porque a performance desses cai muito, mesmo. Mas parece ser um King Air... tem motor ali. Entao, agora a investigacao vai descobrir porque ele fez isso, o que o levou a fazer isso.
Voo de aceitacao e' uma bost... %#@!! O seguinte video e', segundo quem filmou, o voo de aceitacao de uma aeronave da TAM, o PR-MYS. Lei de Murphy, com um ventinho de traves bacana para ajudar. Na segunda aproximacao, quase...
O normal seria vir calcado, com motor e quando pouso assegurado, tirar o motor simultaneamente "descalcando" o leme.
Mas ele veio num trafego bem apertado, curto e logo apos a curva, estolou. Quando o aviao e' um navajo, um seneca, um multimotor que ja voa quase em emergencia(!!),


Voo de aceitacao e' uma bost... %#@!! O seguinte video e', segundo quem filmou, o voo de aceitacao de uma aeronave da TAM, o PR-MYS. Lei de Murphy, com um ventinho de traves bacana para ajudar. Na segunda aproximacao, quase...

- rodrigo
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Re: "Notícias aéreas"
Voo de aceitacao e' uma bost... %#@!! O seguinte video e', segundo quem filmou, o voo de aceitacao de uma aeronave da TAM, o PR-MYS. Lei de Murphy, com um ventinho de traves bacana para ajudar. Na segunda aproximacao, quase...
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... l4kjcgBrNs


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João Guimarães Rosa
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Re: "Notícias aéreas"
Aqui houve um caso parecido com isto que você colocou:Brigadeiro escreveu:Pelo que eu vi pelo noticiário, o avião teve falha no motor direito... Se for isso, ele acabou fazendo o que escuto desde os meus primórdios na aviação do que não é para fazer nesse caso... Se tiver numa condição "monomotor", nunca faça uma curva para o lado do motor ruim... É stall na certa!
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Re: "Notícias aéreas"
Nao e' agosto, mas ta' "phoda"...

Avião desaparecido é encontrado; 2 morreram
Duas pessoas morreram após a queda da aeronave no Guarujá, no litoral de São Paulo
Da Redação, com Band Santosnoticias@band.com.br
O Corpo de Bombeiros do Guarujá, no litoral sul de São Paulo, encontrou os destroços de um avião monomotor que havia desaparecido após decolar do Aeroclube de Sorocaba, no interior. Um jovem de 19 anos, que pilotava a aeronave, e a instrutora morreram.
Os dois faziam um sobrevoo no Guarujá e estavam em contato com a Base Aérea de Santos. Em determinado momento, a base perdeu a comunicação com eles.
Segundo os militares da Base Aérea, o avião é do modelo P-28 Alfa. Seu destino era a cidade de Itanhaém, também no litoral. Agora as causas do acidente são investigadas.
- Skyway
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Re: "Notícias aéreas"
Acidente com avião de instrução, com aluno dentro, é sempre triste demais... 

AD ASTRA PER ASPERA
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Re: "Notícias aéreas"
Avião com 46 passageiros desaparece na Indonésia
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Em Jacarta
Comunicar erroImprimir
Um avião Sukhoi Superjet 100 de fabricação russa com 46 pessoas a bordo desapareceu nesta quarta-feira durante um voo de demonstração nos arredores de Jacarta, informaram os serviços de resgate indonésios.
"A aeronave desapareceu de nossos radares na região de Bogor (sul de Jacarta). Iniciamos os trabalhos de busca e ainda não sabemos se caiu", declarou à AFP Gagah Prakoso, porta-voz da agência nacional de operações de resgate.
O avião estava em um voo justamente para demonstrar as virtudes do Superjet 100 (SSJ100), um modelo para uso civil que acaba de obter o certificado europeu.
Os passageiros haviam sido convidados a participar no voo de demonstração, durante o qual o avião deveria dar várias voltas na região antes de pousar, explicou Herry Bakti, funcionário do setor de transporte aéreo do ministério dos Transportes.
O voo era parte de uma campanha de publicidade que o fabricante Sukhoi realiza em vários países, clientes potenciais, como Paquistão, Mianmar, Laos ou Vietnã.
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Um avião Sukhoi Superjet 100 de fabricação russa com 46 pessoas a bordo desapareceu nesta quarta-feira durante um voo de demonstração nos arredores de Jacarta, informaram os serviços de resgate indonésios.
"A aeronave desapareceu de nossos radares na região de Bogor (sul de Jacarta). Iniciamos os trabalhos de busca e ainda não sabemos se caiu", declarou à AFP Gagah Prakoso, porta-voz da agência nacional de operações de resgate.
O avião estava em um voo justamente para demonstrar as virtudes do Superjet 100 (SSJ100), um modelo para uso civil que acaba de obter o certificado europeu.
Os passageiros haviam sido convidados a participar no voo de demonstração, durante o qual o avião deveria dar várias voltas na região antes de pousar, explicou Herry Bakti, funcionário do setor de transporte aéreo do ministério dos Transportes.
O voo era parte de uma campanha de publicidade que o fabricante Sukhoi realiza em vários países, clientes potenciais, como Paquistão, Mianmar, Laos ou Vietnã.

o amor é lindo