A-12

Assuntos em discussão: Marinha do Brasil e marinhas estrangeiras, forças de superfície e submarinas, aviação naval e tecnologia naval.

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Re: A-12

#10321 Mensagem por Brasileiro » Sex Mar 02, 2012 2:06 pm





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Re: A-12

#10322 Mensagem por joao fernando » Sex Mar 02, 2012 2:07 pm

VSE se juntou a alguma grande Yanque...independencia aqui é por pouco tempo




Obrigado Lulinha por melar o Gripen-NG
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Re: A-12

#10323 Mensagem por joao fernando » Sex Mar 02, 2012 2:15 pm

Foi o que saiu primeiro na minha pesquisa tambem. O prefeito aqui da cidade é o maior revendedor WEG da America Latina. Irei dar uma palavra com ele... :mrgreen:




Obrigado Lulinha por melar o Gripen-NG
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Re: A-12

#10324 Mensagem por Andre Correa » Sex Mar 02, 2012 2:54 pm

As TG do São Paulo foram feitas pela Alstom, devem ser mesmo grandes, ou seja, não será uma intervenção fácil se forem remover a que está avariada, pois terá que sair aos bocados, além de que não imagino como montariam outra no local. Só se adaptarem em algum outro local...

[009]




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Re: A-12

#10325 Mensagem por Brasileiro » Sex Mar 02, 2012 2:59 pm

Mas como assim projetam um navio de tal forma que só se pode mecher em certas coisas 'cortando ferro'?

Isso é coisa para submarinos, que são herméticos.

Já serve de lição para a MB quando for desenhar seu futuro NAe.



abraços]




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Re: A-12

#10326 Mensagem por Fábio Nascimento » Sex Mar 02, 2012 3:18 pm

Andre Correa escreveu:As TG do São Paulo foram feitas pela Alstom, devem ser mesmo grandes, ou seja, não será uma intervenção fácil se forem remover a que está avariada, pois terá que sair aos bocados, além de que não imagino como montariam outra no local. Só se adaptarem em algum outro local...

[009]
A Alstom inaugurou a uns dias atrás uma fábrica aqui na Bahia perto do polo petroquímico.

Ao que parece voltada a produção de aerogeradores.

Abs,




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Re: A-12

#10327 Mensagem por Tchelo » Sex Mar 02, 2012 3:22 pm

Brasileiro escreveu:Mas como assim projetam um navio de tal forma que só se pode mecher em certas coisas 'cortando ferro'?

Isso é coisa para submarinos, que são herméticos.

Já serve de lição para a MB quando for desenhar seu futuro NAe.



abraços]

Gostaria de ser otimista como você amigo, que já está pensando em futuro NAe, quando não conseguimos nem botar nossa atual sucata para navegar por falta de $$. :cry:
Eu ainda espero alguma boa notícia (FX2, PROSUPER, AAAe, etc) que reacenda meu otimismo.




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Re: A-12

#10328 Mensagem por Luiz Bastos » Sex Mar 02, 2012 5:21 pm

O pior de tudo é não termos ninguém, nestes 200 milhões de seres humanos brasileiros, que possam resolver o problema. Trágico mesmo, para não dizer vergonhoso. Como dizia o saudoso CM:"Quem nasce pra porteiro nunca chega á cobertura". Fui :wink:




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Re: A-12

#10329 Mensagem por Marino » Sex Mar 02, 2012 5:32 pm

Meu Deus...




"A reconquista da soberania perdida não restabelece o status quo."
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Re: A-12

#10330 Mensagem por joao fernando » Sex Mar 02, 2012 5:58 pm

Quem derrubou o vinagre no servidor???




Obrigado Lulinha por melar o Gripen-NG
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Re: A-12

#10331 Mensagem por WalterGaudério » Sex Mar 02, 2012 6:01 pm

Andre Correa escreveu:As TG do São Paulo foram feitas pela Alstom, devem ser mesmo grandes, ou seja, não será uma intervenção fácil se forem remover a que está avariada, pois terá que sair aos bocados, além de que não imagino como montariam outra no local. Só se adaptarem em algum outro local...

[009]

A VSE pode ajudar, mas tb tem a SEMT Pielstick.




Só há 2 tipos de navios: os submarinos e os alvos...

Armam-se homens com as melhores armas.
Armam-se Submarinos com os melhores homens.


Os sábios PENSAM
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Os Idiotas PLANTAM e os
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Re: A-12

#10332 Mensagem por WalterGaudério » Sex Mar 02, 2012 6:04 pm

joao fernando escreveu:Quem derrubou o vinagre no servidor???

É um momento de baixa. Mas vamos superar isso. As demandas da MB já estão na mão de quem pode resolver o problema.




Só há 2 tipos de navios: os submarinos e os alvos...

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Re: A-12

#10333 Mensagem por Loki » Sex Mar 02, 2012 6:08 pm

Eu nem estou postando mais, um Turbo gerador quebra fica essa onde negativa toda. Quanto pessimismo!

Provavelmente já devem estar até encomendando outros, menores e mais potentes.

Abraço


Loki




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Re: A-12

#10334 Mensagem por henriquejr » Sex Mar 02, 2012 6:23 pm

Eu sou um dos que defendem a permanência do A-12 como Nau Capitânia da MB mas fico preocupado em ver como estar sendo problemático coloca-lo na operacionalidade. Primeiro o navio foi ao estaleiro por causa de uma explosão causada por um rompimento numa linha de vapor. Todo o sistema foi refeito e achava-se que o problema do navio estaria resolvido. Depois identificaram um problema num dos eixos de transmissão, que impedia o navio a ser operado em sua capacidade máxima, voltou ao estaleiro e depois de anos o navio volta e um novo problema no eixo é detectado, o que o leva novamente ao estaleiro. Depois de mais alguns anos o navio volta para testes e logo outros problemas aparecem, agora com esses tais TG!

A minha preocupação é saber se depois que o problema do TG for resolvido, será que não aparecerá outros problemas ainda mais graves? Ta certo que disseram que o casco do SP aguenta mais 30 anos de mar mas e os seus sistemas? Será que suas turbinas aguentam? Será que as caldeiras não apresentarão problemas?

Ou o governo dar carta branca (um cheque em branco) para a MB resolver de uma vez por todas todos os problemas do SP ou então é melhor utiliza-lo como alvo porque do jeito que estar só ta servindo para desviar valiosos recursos, que já são tão escaços, de outros projetos importantes e não estar resolvendo o problema (que é deixar o navio 100% operacional). Infelizmente só temos estas duas opções já que não existe no mercado nenhum outro navio que possa substitui-lo e os velhos PAs da USN não é uma opção!




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Re: A-12

#10335 Mensagem por Corsário01 » Sex Mar 02, 2012 6:50 pm

Loki escreveu:Eu nem estou postando mais, um Turbo gerador quebra fica essa onde negativa toda. Quanto pessimismo!

Provavelmente já devem estar até encomendando outros, menores e mais potentes.

Abraço


Loki
Loki, o buraco é mais embaixo.

Um TG a vapor funciona interligado a rede de vapor do navio, e justamente por isso, as coisas são muito mais complicadas.

Vai se resolver? Espero que sim, pois depois de 6 anos se não tiverem a solução................ :cry:




Abraços,

Padilha
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