Fórum Defesa Brasil

saullo escreveu:Isso, depois do gerador, vem os mancais, depois as hélices, depois as tubulações...etc. e tal...
E aí, ele que voltaria em 2008, depois 2009, depois 2010 e depois 2011, só conseguiu ir uma vez até Santos em 6 anos.
Daí chega uma força oponente a nosso país e nós vamos dizer que nos aguardem, pois;
Estamos há 300 anos comprando caças decentes, só falta escolher.
Nosso PA vai navegar e terá aviões em condições...um dia.
Teremos escoltas novos lá pra 2019.
Estamos fazendo uma base para o SSN que assombrará o mundo em 2025.
Teremos 2044 blindados novos até 2030.

Abraços

wilsonjsjr escreveu:

saullo escreveu:Isso, depois do gerador, vem os mancais, depois as hélices, depois as tubulações...etc. e tal...
E aí, ele que voltaria em 2008, depois 2009, depois 2010 e depois 2011, só conseguiu ir uma vez até Santos em 6 anos.
Daí chega uma força oponente a nosso país e nós vamos dizer que nos aguardem, pois;
Estamos há 300 anos comprando caças decentes, só falta escolher.
Nosso PA vai navegar e terá aviões em condições...um dia.
Teremos escoltas novos lá pra 2019.
Estamos fazendo uma base para o SSN que assombrará o mundo em 2025.
Teremos 2044 blindados novos até 2030.

Abraços

Será que os Americanos vendem este pra gente?
Estive lá e parece estar melhor que o nosso PA.

http://www.intrepidmuseum.org/

Luiz Bastos escreveu:O que eu acho mais critico neste tocante é a questão dos prazos. Uma troca de um eixo levou mais de 1 ano. Concordo que seja difícil, mas mais de 1 ano é dose pra leão. Parece que ainda tentaram com um eixo nacional, mas não deu certo.
Agora quanto ao gerador, gostaria de saber quanto tempo vai levar para a compra de um novo ou a revitalização dos antigos.
Que saudade do Brasil de antigamente onde uma retifica completa num motor naval era feita em Volta Redonda em apenas 3 dias.
Isso me faz lembrar a historia do meu saudoso pai. Em 1939 meu amado pai desapareceu por 5 dias. Ele trabalhava no setor de transportes pesado da Light, que na época era a única empresa a prestar este tipo de serviço no Brasil (Que eu saiba). Meu pai era responsável pela maior carreta rodoviária da América Latina e foi acordado por um telefonema do serviço às 3:00 da manha, sendo chamado para um trabalho de emergência no cais do porto. Ao chegar ao cais o motor do barco de guerra Ajax da marinha britânica já o aguardava para seguir para a usina Siderúrgica Nacional. A carga foi toda cercada de sigilo e meu pai foi detido e ficou incomunicável assim que chegou à CSN. Ele e a galera não militar que participava da operação. Três dias depois do conserto voltou ele com sua carga e a deixou novamente no porto ao lado do navio inglês e foi dispensado, depois de prometer não revelar nada nem para a família. Mamãe, que já havia ido ao trabalho dele, hospitais e necrotérios em busca de informações ficou p da vida quando ele apareceu 5 dias depois e não revelou onde estava. Quase deu separação e o segredo só foi revelado apos a 2a guerra mundial. Na madrugada do 6o dia o Ajax largou ferro e foi para o Uruguai participar do cerco ao Graf Spee no estuário do rio da Prata.
Bom. E hoje em dia não se consegue fazer um eixo corretamente neste país. É mole?
O Brasil nos anos pós guerra fabricava um excelente motor aeronáutico alemão, na FNM ou no Galeão, e hoje tem que importar motores.....Trágico, como diria o Sr Omar. Fui

Carlos Lima escreveu:x2.

Fantástica história vivida por sua famíla... é claro que sua mãe não deve ter ficado nada feliz com isso , mas para nós entusiastas... show de bola!!!

Sim... esse Brasil antigo tinha coisas muito interessantes... !!

E pensar que algumas coisas assim aconteceram até na época das Malvinas... mas ... fica para outra década...

Obrigado por nos contar essa históra!!

[]s
CB_Lima

wilsonjsjr escreveu:

saullo escreveu:Isso, depois do gerador, vem os mancais, depois as hélices, depois as tubulações...etc. e tal...
E aí, ele que voltaria em 2008, depois 2009, depois 2010 e depois 2011, só conseguiu ir uma vez até Santos em 6 anos.
Daí chega uma força oponente a nosso país e nós vamos dizer que nos aguardem, pois;
Estamos há 300 anos comprando caças decentes, só falta escolher.
Nosso PA vai navegar e terá aviões em condições...um dia.
Teremos escoltas novos lá pra 2019.
Estamos fazendo uma base para o SSN que assombrará o mundo em 2025.
Teremos 2044 blindados novos até 2030.

Abraços

Será que os Americanos vendem este pra gente?
Estive lá e parece estar melhor que o nosso PA.

http://www.intrepidmuseum.org/

joao fernando escreveu:

wilsonjsjr escreveu: Será que os Americanos vendem este pra gente?
Estive lá e parece estar melhor que o nosso PA.

http://www.intrepidmuseum.org/

Tia Dilma vai trazer algo assim com ala aerea e tudo pra nossa 2º esquadra

Afinal, ela é "a mulher"

saullo escreveu:

joao fernando escreveu: Tia Dilma vai trazer algo assim com ala aerea e tudo pra nossa 2º esquadra

Afinal, ela é "a mulher"

Sem ser chato, mas já estou providenciando um banco bem confortável, pra não ficar com dores na coluna, porque a espera vai ser longa.

Abraços

Incêndio em porta-aviões São Paulo deixa um marinheiro morto e outro ferido
Vítimas não conseguiram sair de alojamento; Marinha instaurou inquérito militar

Um incêndio em uma ante-sala de alojamento no porta-aviões São Paulo deixou um marinheiro morto e outro gravemente ferido na madrugada desta quarta-feira, no Rio de Janeiro. O marinheiro ferido foi transferido para Hospital Marcílio Dias, da Marinha, e está internado na UTI. O estado de saúde do militar, segundo a Marinha, é estável.

Quatro homens estavam no alojamento quando houve um incêndio, provocado possivelmente por uma pane elétrica. Apenas dois militares conseguiram sair do local e acionar o sistema de segurança.

O caso foi controlado e as avarias provocadas pelo fogo não prejudicam o funcionamento do porta-aviões. A Marinha já instaurou Inquérito Policial Militar para investigar o acidente e peritos foram para a Ilha das Cobras, onde está a embarcação

.