Fórum Defesa Brasil

Alcantara escreveu:Aliás, QUAIS são as propostas remanescentes? EUA, Espanha, França e Corrida do Sul?

EUA não, Alemanha. Se não estou errado.

guilhermecn escreveu:Boas notícias!

Pela passagem da Aquitane pelo Brasil acho que deu França

Se for pra dar França, que feche logo o ProSuper e o ProNAE juntos.

Quanto ao ProNANF gosto da proposta da Navantia.

BrasilPotência escreveu:

Alcantara escreveu:Aliás, QUAIS são as propostas remanescentes? EUA, Espanha, França e Corrida do Sul?

EUA não, Alemanha. Se não estou errado.

Os EUA estão no Pronae. No Prosuper eles estão fora.

henriquejr escreveu:Eu já estou na torcida pela T-26!!!

Eu cá, já torço para que simplesmente alguma coisa aconteça. Tipo, o governo tomar uma decisão.
abs.

Então, atualizando, estão na disputa as seguintes propostas:

Alemanha (F124)
A oferta ao Brasil inclui uma versão da F 124 incorporando aprimoramentos significativos do gume especialmente adaptado para as exigências da Marinha Brasileira. Entre outras coisas, elas poderiam incluir, por exemplo, a integração do Siconta no Sistema de Gestão de Combate.
http://www.alide.com.br/joomla/capa/92- ... ernational

Espanha (F-100)
O ministro da defesa espanhol, Pedro Morenés, declarou no último dia 12 que, caso Washignton barrasse a venda dos sistemas de fabricação americana usados nas fragatas F-100, a Espanha ofereceria equipamentos alternativos a fim de conseguir uma futura compra por parte do Brasil.
http://www.naval.com.br/blog/tag/prosup ... z2Sj85wwXW

França (FREMM)
A classe FREMM é a peça chave da proposta francesa para o projeto PROSUPER da Marinha do Brasil, para modernizar a frota de superfície brasileira.
http://www.naval.com.br/blog/tag/fragata/#ixzz2Sj8hp6h8

Coréia do Sul (KDX-II?)
A coreana Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) apresentou sua linha completa de produtos navais militares em maquetes dos modelos KDX-II e KDX-III, de navios de patrulha e de guarda-costeira. O KDX-II é o modelo que está sendo oferecido por eles para a disputa do contrato Prosuper. Ele é uma fragata (ou destyróier, conforme o gosto do cliente...) que desloca 4.500 toneladas, com propulsão combinada a diesel e gás. Mesmo não tendo uma tradição em exportações de produtos militares complexos como fragatas, os coreanos acreditam que um sucesso no Brasil seria a chave para uma alteração nesse quadro e a abertura de novas oportunidades no exterior. O fato da Marinha do Brasil não utilizar atualmente sensores e armamentos estadunidenses, no entando, pode vir a prejudicar as chances da DSME nesta concorrência.
http://www.alide.com.br/joomla/componen ... laad-2001-

Holanda (DE ZEVEN PROVICIEN?)

Reino Unido (Type 26)
A proposta britânica compreende, além de 5 navios patrulha derivados da classe “Amazonas” (OPV “Port of Spain”), um navio de apoio logístico derivado da classe “Wave” e 5 fragatas do Tipo 26. A proposta veio acompanhada de oferta de diversos meios navais.
http://www.naval.com.br/blog/tag/prosup ... z2Sj7l2fkd

Itália (FREMM)
A fragata FREMM multiuso foi projetada pela DCNS/Armaris e Fincantieri para operar na guerra anti-aérea, antisubmarino e antinavio, podendo também realizar ataques a alvos terrestres. Tem o deslocamento de 6.000 toneladas, propulsão CODLAG podendo chegar a uma velocidade de até 27 nós e capacidade para carregar até dois helicópteros do tipo NH90.
http://www.alide.com.br/joomla/componen ... laad-2001-

Salve Alcantara,

O KDX-II usa sensores da Thales. Já o KDX-III é todo americano. Havia tambem uma proposta, não sei se ainda válida ou até se verdadeira, que a Coreia cederia alguns patrulhas existentes. Imagino que agora estejam no osso. Seria as mesmas vendiadas à Colombia.

1 abraço

A proposta alemã evoluiu para a classe 125 customizada para atender os requisitos da MB. Esta proposta e simpática a MB.
Proponho um exercício aos colegas: - Comparar as Type 125 com a FREMM italiana.


Sds


Lord Nauta

Lord Nauta escreveu:A proposta alemã evoluiu para a classe 125 customizada para atender os requisitos da MB. Esta proposta e simpática a MB.
Proponho um exercício aos colegas: - Comparar as Type 125 com a FREMM italiana.


Sds


Lord Nauta

Lord meu caro, não lembro onde, mais havia lido que as F125 foram consideradas grandes demais para as necessidades da MB.

BrasilPotência escreveu:

Lord Nauta escreveu:A proposta alemã evoluiu para a classe 125 customizada para atender os requisitos da MB. Esta proposta e simpática a MB.
Proponho um exercício aos colegas: - Comparar as Type 125 com a FREMM italiana.


Sds


Lord Nauta

Lord meu caro, não lembro onde, mais havia lido que as F125 foram consideradas grandes demais para as necessidades da MB.

E bom lembrar que o deslocamento mínimo desejado e de 6.000 ton para os navios escolta de primeira linha. As fragatas da classe Baden-Württemberg deslocam carregadas 7.200 ton e medem 149.5 metros de comprimento, 18.8 metros de largura e 5,0 metros de calado. Esta informação referente ao tamanho destes navios ser inadequado para a MB parece ser imprecisa.


Sds


Lord Nauta

Se a informação do Nauta procede, a minha torcida pelos alemães só aumenta!

henriquejr escreveu:Se a informação do Nauta procede, a minha torcida pelos alemães só aumenta!

Em minha opinião seria a melhor opção. O que dificulta o processo e discrição do governo alemão em relação ao assunto ao contrario de italianos e franceses.

Sds

Lord Nauta

henriquejr escreveu:Se a informação do Nauta procede, a minha torcida pelos alemães só aumenta!

Em minha opinião seria a melhor opção. O que dificulta o processo e a discrição do governo alemão em relação ao assunto ao contrario de italianos e franceses.

Sds

Lord Nauta

Lord Nauta escreveu:

BrasilPotência escreveu:


Lord meu caro, não lembro onde, mais havia lido que as F125 foram consideradas grandes demais para as necessidades da MB.

E bom lembrar que o deslocamento mínimo desejado e de 6.000 ton para os navios escolta de primeira linha. As fragatas da classe Baden-Württemberg deslocam carregadas 7.200 ton e medem 149.5 metros de comprimento, 18.8 metros de largura e 5,0 metros de calado. Esta informação referente ao tamanho destes navios ser inadequado para a MB parece ser imprecisa.


Sds


Lord Nauta

Caro Lord Nauta,

A autonomia das F125 não seria um problema? De resto acredito que são superiores as FREMM.

Com certeza a melhor opção, não sendo a escolhida gostaria das New T-26, não sendo também torço pelas Freem.