Fórum Defesa Brasil

Salvo erro os Britânicos estão a oferece-las aos Gregos como solução de emergência enquanto eles não recebessem os Type 31. É claro que para isso acontecer, os britânicos têm de ganhar o concurso.

saullo escreveu: Qua Mar 17, 2021 9:16 am Nesse mais novo desmonte da Royal Navy, eu pegava essas 2 Tipo 23, os 7 Sandown e 2 NApLog Wave (que fatalmente darão baixa), e pegava mais Tipo 23 conforme fossem dando baixa, tipo o que fazíamos com destróieres norte-americanos nos anos 60 e 70, vai pegando, usa uns anos, troca por outro menos velho e segue ao menos com uma Marinha meia-boca. Eu assinava um acordo de preferência pelas Tipo 23, vai baixando, vou pegando, passando partes e peças de uma pra outra, enfim, um serviço aparentemente "porco", mas que nos manteria com umas unidades de escolta ativas.
Isso de acreditar só em navios novos, com garantia de fábrica, é o ideal, mas nos levou onde chegamos agora.
Tem que ter pragmatismo.
Enquanto usamos essas tipo 23 e os restos das Niterói, mais a Barroso, as Tamandaré e sucessoras vão sendo construídas, pois leva tempo e a força de superfície está no osso.
Abraços

A Marinha tem dois problemas básicos nesta questão: um, recursos que não existem para comprar estes navios, e dois, recursos para mantê-los operacionalmente efetivos, que também não existem. Lembrar que as Type-23 são navios bem maiores e complexos - diga-se caros - de manter que as Niterói.

Em tempo, não houve até o momento a liberação dos recursos que deveriam ser feitos para o início da construção das Tamandaré. E o prelúdio da economia no curto prazo não nos oferece boas perspectivas sobre este projeto. O batimento da quilha do primeiro navio quase com certeza irá atrasar, e por conseguinte a sua entrega.

Também é bom lembrar que a MB está tentando inserir mais 1 ou 2 navios a este lote inicial, e neste aspecto ela possui argumentos bastante críveis em termos de convencimento do poder político e a esfera econômica governamental, já que serão construídas no país gerando emprego e renda. Algo muito necessário por agora e bem mais para frente, sendo quase que inquestionável como argumento em defesa do projeto Tamandaré.

Fato é que 3 Niterói vão segurar as pontas até 2028 junto com a Barroso. Em havendo disponibilidade financeira e vontade política as Meko A100 podem até ser entregues antes do cronograma estabelecido, assim como as unidades adicionais pretendidas. Mas esta é uma hipótese muito remota, embora possível.

O que soa mais fácil conseguir recursos e navios para a MB em Brasília?

https://www.defensa.com/defensa-naval/i ... gatas-type

BAE Systems rolls out forward section of Royal Navy’s new Type 26 frigate

VESSELS
April 19, 2021, by Naida Hakirevic

The bow of HMS Glasgow, the first City-class Type 26 frigate being built for the Royal Navy, has been rolled out of the build hall at our BAE Systems shipyard on the River Clyde.

In a move that lasted 90 minutes, the forward section of HMS Glasgow which contains the bridge, operations room and accommodation spaces, was manoeuvred into position on the hardstand at our Govan yard where it will be joined by the aft section in the coming weeks.


Photo: BAE Systems
HMS Glasgow is the first in a new generation of Type 26 frigates, designed and built in the ship’s namesake city.

https://www.navaltoday.com/2021/04/19/b ... 6-frigate/

65 mil toneladas de pura dor de cabeça e problemas para a RN.
Mas um puta navio e bonito, muito bonito mesmo.
Tirando aquela rampa escrota ali na frente, claro.

Eu queria era morar ali

Tua alma está a venda?

P44 escreveu: Qua Mai 05, 2021 4:02 am Eu queria era morar ali

Só podia ser DA MARGEM SUL, adoram viver amontoados...

Além dos 2 Type 45 e do que parece ser uma FREMM francesa, qual é aquele outro navio de escolta ali?
Não consegui identificar.

Parece Holandês

São um Arleigh Burke americano e uma fragata dinamarquesa