Fórum Defesa Brasil

papagaio escreveu:

Hammer-Nikit escreveu:"Motor"!? Mas o 25 de Mayo não era movido a vapor? Que componente restringe a veloc máxima num navio a vapor?

[]s Hammer

O Marino utilizou a palavra motor, como referência ao sistema de propulsão do navio, não se prendendendo ao detalhe da propulsão do navio ser feita por caldeiras a vapor. Ele sabe disso, pois serviu como oficial no antigo Minas Gerais, que era muito parecido com o 25 de Mayo.
Abs,

Perfeito, obrigado.

joao fernando escreveu:Talha, e os subs russos que estavam a fim de afundar algum PA e por na conta dos Argentinos? Tai uma coisa, SE os USA entrassem na guerra, nada impediria que os russos tambem entrassem.

Mas, sei lá...voltemos ao nosso agora 100% reformado NA12 São Paulo

Os russos ofereceram ajuda, mas os argentinos recusaram e nem tinham como aceitar pois combatiam ferrenhamente o comunismo.

crubens escreveu:

joao fernando escreveu:Talha, e os subs russos que estavam a fim de afundar algum PA e por na conta dos Argentinos? Tai uma coisa, SE os USA entrassem na guerra, nada impediria que os russos tambem entrassem.

Mas, sei lá...voltemos ao nosso agora 100% reformado NA12 São Paulo

Os russos ofereceram ajuda, mas os argentinos recusaram e nem tinham como aceitar pois combatiam ferrenhamente o comunismo.

Cara, de boa, mas...no pega pra capar, vale tudo. O que aconteceu é que não esperavam resposta do Talharim, digo, britanicos

talharim escreveu:MESMO que hipoteticamente os Ingleses tivessem perdido um Nae , os americanos na época ja tinham disponibilizado uma duzia de Essex para a Royal Navy fazer a Argentina retroceder a idade de pedra .

Sob qualquer hipotese os Argentinos nao venceriam nem em sonho .

A Inglaterra tem uma coisa que se chamam ALIADOS quem luta contra eles luta contra meio mundo por baixo dos panos .

ALIADO é uma coisa que a Argentina nunca teve e o Brasil tambem .

Quem confia a sorte do seu destino em "aliados", cedo entenderá a fábula da casa construída na areia...

Também não concordo muito nisso de "aliado"...

Isso qndo convem...qndo não...

joao fernando escreveu:

crubens escreveu: Os russos ofereceram ajuda, mas os argentinos recusaram e nem tinham como aceitar pois combatiam ferrenhamente o comunismo.

Cara, de boa, mas...no pega pra capar, vale tudo. O que aconteceu é que não esperavam resposta do Talharim, digo, britanicos

Claro que na hora do pega pra capar vale tudo, mas o orgulho argentino falou mais alto.
Tem um livro antigo sobre a guerra, de autoria de um general brasileiro publicado pela bibliex que menciona o fato dos russos oferecerem até ajuda de inteligência e eles recusaram.

Crubens, tens ai o nome do livro? Sera que acho em PDF?

Tinha uma quantidade enorme de 'traineira' 'pescando' por aquelas bandas... sei lá ... devia ter uma quantidade pouco usual de salmão naquelas águas por aquelas bandas... além de "Baleias"... e dá-lhe baleias...

Já diria uma certa Marinha...

[]s
CB_Lima

Aliás foi uma época onde muito se aprendeu sobre o "canto" destas baleias. Grandes bibliotecas foram feitas e testadas pelos "biólogos" que passam a vida estudando os sons desta cantoria...

Se o A 12 for mantido será uma boa desculpa para se utilizar dois vetores de caça , pois vejo o Gripen depois de navalizado ótima opção para o São Paulo , leve , barato e capaz!

wl3 escreveu:Se o A 12 for mantido será uma boa desculpa para se utilizar dois vetores de caça , pois vejo o Gripen depois de navalizado ótima opção para o São Paulo , leve , barato e capaz!

Seja bem-vindo

E infelizmente no caso do Gripen é que para ser Navalizado vai precisar de $$$$$$$$$$ o que torna a aeronave bem mais cara.

O fato de não existir operadores e a pouca quantidade que compraríamos o tornaria ainda mais caro $$$$$$$$$$$$$$$

Ele teria que sofrer uma série de modificações estruturais o que o tornaria bem mais pesado do que é e mais caro ainda $$$$$$$$$$$$$$$$$$

E sim, o Gripen ABCD é uma aeronave bem capaz... sem dúvida

Infelizmente a relação custo benefício não compensa um projeto 'naval'. Isso sem contar a falta de experiência e infra-estrutura adequada na Suécia para o desenvolvimento desse tipo de aeronave (eles teriam que construir pistas de pouso, catapultas de teste e toda a infra-estrutura necessária para aferir esse tipo de projeto) - Isso se resume em mais custo $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

Por muito menos, nós operamos o A-4 que é mais do que comprovado como aeronave de NAe e São Pedro precisou de muitas reformas só para manter o mínimo de infra-estrutura para treinar uma aeronave 'já comprovada' para uso em PAviões.

Enfim, acho que para a MB, só algo do tipo do SHornet, ou o Rafale ou o Mig-29 além do F-35.

[]s
CB_Lima

Carlos Lima escreveu:...Por muito menos, nós operamos o A-4 que é mais do que comprovado como aeronave de NAe e São Pedro precisou de muitas reformas só para manter o mínimo de infra-estrutura para treinar uma aeronave 'já comprovada' para uso em PAviões.

Enfim, acho que para a MB, só algo do tipo do SHornet, ou o Rafale ou o Mig-29 além do F-35...

[]s
CB_Lima

Pô Lima...São Pedro???

Trocou o nome do santo aew...

Abs

Sávio Ricardo escreveu:

Carlos Lima escreveu:...Por muito menos, nós operamos o A-4 que é mais do que comprovado como aeronave de NAe e São Pedro precisou de muitas reformas só para manter o mínimo de infra-estrutura para treinar uma aeronave 'já comprovada' para uso em PAviões.

Enfim, acho que para a MB, só algo do tipo do SHornet, ou o Rafale ou o Mig-29 além do F-35...

[]s
CB_Lima

Pô Lima...São Pedro???

Trocou o nome do santo aew...

Abs

São Pedro da Aldeia amigo... a Base Aérea...

[]s
CB_Lima

Carlos Lima escreveu:

Sávio Ricardo escreveu: Pô Lima...São Pedro???

Trocou o nome do santo aew...

Abs

São Pedro da Aldeia amigo... a Base Aérea...

[]s
CB_Lima