Pernas mais longas para o A-1, CFT
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- rodman
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Pernas mais longas para o A-1, CFT
Até onde o A-1 voa?
Eu abri este tópico para discutir sobre alcance dos nossos AMX, embora sua capacidade de vôo de longo alcance seja sempre elogiada pelos militares da FAB, tenho minhas dúvidas quanto a isso, os valores de que disponho são os mesmos da sua entrada em serviço, os quais não considero confiáveis, e quanto à FAB eles falam sobre missões de trinamento onde o A-1 foi e voltou grandes distâncias pelas dimensões continentais do Brasil e tal, más estas operações de treinamento na maioria das vezes eles voam sem cargas belicas, e assim é claro se chega mais longe, e isso não corresponde a uma condição de combate.
A-1 equipado com CFT pernas longas com mais liberdade para armamento
Estou otimista quanto as iniciativas tomadas pela nossa indústria bélica no desenvolvimento de tecnologias de armas inteligentes, e creio que está na hora de começarmos a pensar em desenvolver CFT (Conformal Fuel Tanks) para o A-1, as vantagens de tais acessórios são indiscutíves,
talves até para os F-5 em faze de modernização (os quais tem sido vitimas de muitas criticas aqui no forum devido as suas pernas curtas) embora e imagino que seu desenho (F-5) não seja muito adequado para este equipamento.
Quais informações vocês tem para compartilhar sobre o alcance do AMX
Eu abri este tópico para discutir sobre alcance dos nossos AMX, embora sua capacidade de vôo de longo alcance seja sempre elogiada pelos militares da FAB, tenho minhas dúvidas quanto a isso, os valores de que disponho são os mesmos da sua entrada em serviço, os quais não considero confiáveis, e quanto à FAB eles falam sobre missões de trinamento onde o A-1 foi e voltou grandes distâncias pelas dimensões continentais do Brasil e tal, más estas operações de treinamento na maioria das vezes eles voam sem cargas belicas, e assim é claro se chega mais longe, e isso não corresponde a uma condição de combate.
A-1 equipado com CFT pernas longas com mais liberdade para armamento
Estou otimista quanto as iniciativas tomadas pela nossa indústria bélica no desenvolvimento de tecnologias de armas inteligentes, e creio que está na hora de começarmos a pensar em desenvolver CFT (Conformal Fuel Tanks) para o A-1, as vantagens de tais acessórios são indiscutíves,
talves até para os F-5 em faze de modernização (os quais tem sido vitimas de muitas criticas aqui no forum devido as suas pernas curtas) embora e imagino que seu desenho (F-5) não seja muito adequado para este equipamento.
Quais informações vocês tem para compartilhar sobre o alcance do AMX
- Lauro Melo
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Muito maneira esta foto... doida D +++++
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Aproveitando :
http://www.defesanet.com.br/embraer/amx_ami.htm
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Aproveitando :
http://www.defesanet.com.br/embraer/amx_ami.htm
MODERNIZAÇÃO DA AVIÔNICA COM ARMAMENTO "INTELIGENTE" PARA O AM-X
Defesa @ Net
Em 1999 o AMX cumpriu 274 missões na guerra do Kosovo, com aproveitamento efetivo de 99,5%. A AMI empregou munições guiadas, de origem israelense, nas missões em apoio às operações da OTAN.
A AMI têm 3 esquadrões operacionais (45 AMX), e um esquadrão de conversão (15 AMX-T). Cerca de 20 aviões são mantidos em reserva e 30 estão estocados.
"Os guerreiros não caem se ajoelham e levantam ainda mais fortes."
TOG: 22 anos de garra, determinação e respeito.
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- Bolovo
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Cara, ficou perfeito!! Manda pra Embraer... quer dizer, manda pra Alenia, lá eles trabalham!!
Ah, sobre o alcance... li uma vez em uma revista RFA, que a FAB aproveitou a FIDAE 1998 para testar o alcance do AMX. Foram de Santa Maria até SANTIAGO com 2 tanques de 1100L, isso significa que: Poderiamos atingir um alvo em Santiago, partindo de Santa Maria, o que dá uns 1700Km, usando um AMX com 2 tanques de 1100L e 2 MK82, e voltar com folga até um avião reabastecedor.
EDIT: escrevi Santa Cruz no lugar de Santiago hahaha corrigido
Ah, sobre o alcance... li uma vez em uma revista RFA, que a FAB aproveitou a FIDAE 1998 para testar o alcance do AMX. Foram de Santa Maria até SANTIAGO com 2 tanques de 1100L, isso significa que: Poderiamos atingir um alvo em Santiago, partindo de Santa Maria, o que dá uns 1700Km, usando um AMX com 2 tanques de 1100L e 2 MK82, e voltar com folga até um avião reabastecedor.
EDIT: escrevi Santa Cruz no lugar de Santiago hahaha corrigido
Editado pela última vez por Bolovo em Seg Jan 23, 2006 8:31 pm, em um total de 1 vez.
"Eu detestaria estar no lugar de quem me venceu."
Darcy Ribeiro (1922 - 1997)
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- rodman
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Infelismente é fotomontagem que eu fiz, obrigado pelos elogios galera, é só um estimulo visual para ver a reação de vocês, saca esta outra obra minha:
No link a versão grande:
http://br.geocities.com/rodmangun/jaguaresii.jpg
No link a versão grande:
http://br.geocities.com/rodmangun/jaguaresii.jpg
Editado pela última vez por rodman em Sáb Fev 11, 2006 4:34 pm, em um total de 1 vez.
- Bolovo
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rodman escreveu:Infelismente é fotomontagem que eu fiz, obrigado pelos elogios galera, é só um estimulo visual para ver a reação de vocês, saca esta outra obra minha:
http://br.geocities.com/rodmangun/jaguaresii.jpg
essa ae nem parece que é montagem!
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- FinkenHeinle
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Re: Pernas mais longas para o A-1, CFT
rodman escreveu:A-1 equipado com CFT pernas longas com mais liberdade para armamento
Estou otimista quanto as iniciativas tomadas pela nossa indústria bélica no desenvolvimento de tecnologias de armas inteligentes, e creio que está na hora de começarmos a pensar em desenvolver CFT (Conformal Fuel Tanks) para o A-1, as vantagens de tais acessórios são indiscutíves,
talves até para os F-5 em faze de modernização (os quais tem sido vitimas de muitas criticas aqui no forum devido as suas pernas curtas) embora e imagino que seu desenho (F-5) não seja muito adequado para este equipamento.
Quais informações vocês tem para compartilhar sobre o alcance do AMX
Pena que não passa de uma foto do AMX editada em Photoshop.
Quanto ao armamento inteligente, mantenho a posição de sempre, muito cético.
O MAR-1 tá demorando mais que o previsto. Os informes sobre LGBs apenas indicavam estudos preliminares.
Portanto, não tenho ilusões.
Atte.
André R. Finken Heinle
"If the battle for civilization comes down to the wimps versus the barbarians, the barbarians are going to win."
Thomas Sowell
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- soultrain
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rodman escreveu:Infelismente é fotomontagem que eu fiz, obrigado pelos elogios galera, é só um estimulo visual para ver a reação de vocês, saca esta outra obra minha:
http://br.geocities.com/rodmangun/jaguaresii.jpg
É você mesmo o autor?
Me lembro de ver em outro forum.
Cump.
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Pois é, dos Jags tenho alguma lembrança de ter visto algo parecido, um vôo superbaixo sobre o deserto, se não me engano, catariano.
Editado pela última vez por pafuncio em Seg Jan 23, 2006 9:44 pm, em um total de 1 vez.
"Em geral, as instituições políticas nascem empiricamente na Inglaterra, são sistematizadas na França, aplicadas pragmaticamente nos Estados Unidos e esculhambadas no Brasil"
- rodman
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Os Jaguares eu postei nos foruns 9G's & no Falcões da Noite, sim eu sou o autor, as originais:
Editado pela última vez por rodman em Seg Jan 23, 2006 9:53 pm, em um total de 1 vez.