Os submarinos do Mundo que utilizam o MK-48

Assuntos em discussão: Marinha do Brasil e marinhas estrangeiras, forças de superfície e submarinas, aviação naval e tecnologia naval.

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Os submarinos do Mundo que utilizam o MK-48

#1 Mensagem por Lauro Melo » Sex Set 30, 2005 11:14 am

The only known foreign users of the Mk 48 are :

USA,
Australia,
Canada,
Israel,
Holanda
and Turkey
( in ex-US Navy submarines).


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Sensores: Ativos e Passivos
Alcance : 50 km ved 40 knob/38 km ved 55 knob
Carga Explosiva: 267 kg
Dybgang: 900 m
Peso Total : 1545,3 kg (MK-48); 1662,75 kg (MK-48 ADCAP)

Canada
0 (4÷4) Oberon-klassen SSK: 20 Mk 48 Mod 4
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HolandaImagem
4 Walrus-klassen SSK: 4 TT; Mk 48 Mod 4 HWT
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USA
18 Ohio-klassen SSBN: 4 TT; Mk 48 HWT
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51 Los Angeles-klassen SSN: 4 TT; max. 26, normalt 14 Mk 48 HWT
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2 Sturgeon-klassen SSN: 4 TT; Mk 48 HWT
Sendo desativados :!: :!: :!:


Austrália
COLLINS CLASS (SSK) SUBMARINE
IN SERVICE: 6
COLLINS Australian Submarine Corp, Adelaide
Displacement, tons: 3,051 surfaced; 3,353 dived
Dimensions, feet (metres): 255.2 × 25.6 × 23 (77.8 × 7.8 × 7)
Main machinery: Diesel-electric; 3 Hedemora/Garden Island Type V18B/14 diesels; 6,020 hp (4.42 MW); 3 Jeumont Schneider generators; 4.2 MW; 1 Jeumont Schneider motor; 7,344 hp(m) (5.4 MW); 1 shaft; 1 MacTaggart Scott DM 43006 hydraulic motor for emergency propulsion
Speed, knots: 10 surfaced; 10 snorting; 20 dived
Range, miles: 9,000 at 10 kt (snort); 11,500 at 10 kt (surfaced), 400 at 4 kt (dived)
Complement: 42 (6 officers)
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#2 Mensagem por Vinicius Pimenta » Sex Set 30, 2005 3:00 pm

E do Mod 6?




Vinicius Pimenta

Você é responsável pelo ambiente e a qualidade do fórum que participa. Faça sua parte.
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#3 Mensagem por MAJOR FRAGUAS » Sex Set 30, 2005 3:01 pm

O CANADÁ AINDA UTILIZA OS OBERON?




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#4 Mensagem por Lauro Melo » Seg Out 03, 2005 12:52 pm

Vinicius Pimenta escreveu:E do Mod 6?

Fala Comandante,
O Mod 6 apenas EUA e Austrália .
Os outros 4 compraram Mk 48 Mod 4. Mas seus submarinos podem utilizar o Mod 6.
Abraços,




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#5 Mensagem por Lauro Melo » Seg Out 03, 2005 12:53 pm

MAJOR FRAGUAS escreveu:O CANADÁ AINDA UTILIZA OS OBERON?


Major,

Canada

0 (4÷4) Oberon-klassen SSK: 20 Mk 48 Mod 4

Todos estão desativados.

Abraços,




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#6 Mensagem por Lauro Melo » Qua Dez 21, 2005 7:53 pm

Ai vem eles.............

DIRETORIA DE SISTEMAS DE ARMAS
EXTRATOS DE CONTRATO
CONTRATADA
: Empresa Gerencial de Projetos Navais; CONTRATANTE:
DIRETORIA DE SISTEMAS DE ARMAS DA MARINHA;
Espécie: Contrato n.º 44000/05-014/00; Objeto: Gerência Financeira
da Obtenção de Torpedos Pesados para Submarinos
. Vigência: De
16/12/2005 à 16/12/2011. Data da Assinatura: 16/12/2005.

EXTRATO DE DISPENSA DE LICITAÇÃO Nº 15/2005
Objeto: Prestação de Serviços de Gerência Financeira da Obteção de
Torpedos Pesados para Submari
nos. Contratada: Empresa Gerencial
de Projetos Navais. Fundamento legal: Inciso VIII do art. 24 da lei
8.666/93. Justificativa: Empresa Pública controlada pela MB dotada
de pessoal qualificado. Ratificação em 13/12/2005 pelo VA MARCELO
VICTOR DE UZEDA (Diretor).




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#7 Mensagem por A-29 » Qui Dez 22, 2005 10:24 am

Eu desde já defendo que o casco da Pará, após sua desincorporação, seja utilizado para o teste de uma dessas belezinhas, lançado pelo Tikuna, claro :D




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#8 Mensagem por Rui Elias Maltez » Qui Dez 22, 2005 11:46 am

O CANADÁ AINDA UTILIZA OS OBERON?


O Canadá substituiu recentemente os Oberon pelos ingleses usados da classe Upholder.

Como curiosidade, e quando Portugal estava a pensar substituir a frota dos nossos Albacora, a Inglaterra propôs a venda desses 4 Upholder a Portugal por um custo relativamete baixo.

Mas Portugal optou por comprar novo e abriu concurso entre a DCN francesa e a HKD alemã.

Como sabem os alemães venceram para a venda de 2 U-214 (que para Portugal serão denominados U-209PN).

Os Upholder acabaram por ir para a Marinha canadiana e 2 deles já deram alguns problemas, porventura ligados a um longo periodo em que permaneceram desactivados.




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#9 Mensagem por Bolovo » Qui Dez 22, 2005 1:31 pm

A-29 escreveu:Eu desde já defendo que o casco da Pará, após sua desincorporação, seja utilizado para o teste de uma dessas belezinhas, lançado pelo Tikuna, claro :D

Otima ideia. Eu aprovo. :twisted:




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#10 Mensagem por Rui Elias Maltez » Qui Dez 22, 2005 2:07 pm

Mas gostariam que fosse esse o fim da Pará?

Seria um bom exercício para o Tikuna, em ambiente real.

Mas o custo de um desses torpedos deve ser superior ao da Pará :?




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Bolovo
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#11 Mensagem por Bolovo » Qui Dez 22, 2005 2:10 pm

Rui Elias Maltez escreveu:Mas gostariam que fosse esse o fim da Pará?

Seria um bom exercício para o Tikuna, em ambiente real.

Mas o custo de um desses torpedos deve ser superior ao da Pará :?

Pelo menos UM torpedo temos que testar, não acha?




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Rui Elias Maltez
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#12 Mensagem por Rui Elias Maltez » Qui Dez 22, 2005 2:29 pm

Mas nunca testaram nenhum?

Quais os que a MB tem actualmente?




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#13 Mensagem por WalterGaudério » Qui Dez 22, 2005 5:33 pm

Rui Elias Maltez escreveu:Mas nunca testaram nenhum?

Quais os que a MB tem actualmente?


Rui a MB opera atualmente o Tigerfish Mk 24 mod1, e muito provavelmente mantém uma reserva considerável de NT 37C em estoque.

Walter




Só há 2 tipos de navios: os submarinos e os alvos...

Armam-se homens com as melhores armas.
Armam-se Submarinos com os melhores homens.


Os sábios PENSAM
Os Inteligentes COPIAM
Os Idiotas PLANTAM e os
Os Imbecis FINANCIAM...
Carlos Mathias

#14 Mensagem por Carlos Mathias » Qui Dez 22, 2005 5:50 pm

Tem que testar sim, vai que venderam com o arame descascado ou poido... Tenho idéia melhor. Organiza-se um cruzeiro marítimo com todos os políticos lá do congresso pelo litoral num navio velho destes aí. Com um bom controle remoto é claro. No meio da viagem, preferencialmente em frente à Copacabana, faz-se o teste. Ou bota os caras lá dia 31 de dezembro e diz que é prá ver o espetáculo dos fogos, só que vai ser no brioco deles... :wink: :D




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#15 Mensagem por CFB » Sáb Dez 24, 2005 2:14 am

Carlos Mathias escreveu:Tem que testar sim, vai que venderam com o arame descascado ou poido... Tenho idéia melhor. Organiza-se um cruzeiro marítimo com todos os políticos lá do congresso pelo litoral num navio velho destes aí. Com um bom controle remoto é claro. No meio da viagem, preferencialmente em frente à Copacabana, faz-se o teste. Ou bota os caras lá dia 31 de dezembro e diz que é prá ver o espetáculo dos fogos, só que vai ser no brioco deles... :wink: :D


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Apesar de todos os problemas, ainda confio no Brasil
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