Corveta Barroso

[Lauro Melo]

Meu nome Fernando Teles e venho acompanhando o fórum a bastante tempo, sobre o tema Corveta Barroso, recomento a leitura da Revista Marítima jan/mar e a revista de abr/jun. 2005 onde o Contra-Almirante Tiudorico Leite Barbosa escreveu a respeito da corveta. E um trabalho bastante informativo a respeito do navio, desde a sua concepção, desenvolvimento e principalmente à avaliação do seu desempenho como: assinatura radar, assinatura infra-vermelho, assinatura acústica, assinatura magnética, bem como a manobrabilidade, estabilidade e comportamento no mar, etc...
Para aqueles que sempre estão a criticar o projeto corveta classe Inhaúma eu acredito que não sera uma leitura muito agradável.
A corveta já nevegou nos mares do norte e sul do Atlântico e caribe também.
Para aquisição da revista: Serviço de Documentação da Marinha, o prédio é bem no final da ponte que liga o Arsenal ao continente, sentido continente Ilha das Cobras.
Para o pessoal do Rio de Janeiro é fácil.
Preço: R$ 8,00
Assinatura: R$ 30,00.
Boa leitura.

De novo quem sabe assim alguns .........

[Einsamkeit]

Nao acha melhor citar os argumentos do Almirante para os pobres mortais com seu conhecimento parco poder opinar?

[Fernando Teles]

Alexandre Lemos, bom dia.
Para a compra de número avulso ou assinatura da Revista Marítima:

Serviço de Documentação da Marinha
Rua Dom Manoel nº 15
Praça XV de novembro
Centro-Rio de Janeiro-RJ
CEP 20010090

E-mail: ronaldo@sdm.mar.mil.br
Telefones: (21)2104-5493 ou (21)2104-5506 ramal 215
Tel/Fax: 2524-9460

Depósito na conta corrente 3003212-4 agência 0915, Banco Real em nome do Departamento Cultural do Abrigo do Marinheiro.

Preços: avulso R$ 8,00, assinatura R$ 30,00.

[Rui Elias Maltez]

As nossas corvetas (velhinhas) das classe João Coutinho foram concebidas para navegarem nas águas calmas das costas africanas para poiar o esforço da nossa guerra colonial que decorreu de 1961 a 1974.

Ainda hoje na nossa Armada navegam algumas dessas corvetas e outras parecidas da classe Batista de Andrade.

E apesar das dificuldades que têm tido para navegarem nas revoltas águas do Altlântico norte, não houve até agora problemas.

Possuem uma peça de 76mm na proa, mas a boca e o calado são maiores que as Inhaúma, o que a acrecesntar a uma peça mais leve, lhes permite melhor navegabilidae.

Foto da NRP João Coutinho

[img]http://www.marinha.pt/NR/rdonlyres/9DFE6152-40FC-4424-995E-D20A602BDF17/0/NRPJOÃOCOUTINHO18.jpg[/img]

A Corveta N.R.P."JOÃO COUTINHO" (F475) é o primeiro da série de seis navios construídos, os três primeiros, nos estaleiros Blohm & Voss na Alemanha e os outros três na empresa Nacional Bazan de Construções Navais Militares em Espanha, segundo um projecto genuinamente português, da autoria do Engenheiro Construtor Naval Rogério Silva Duarte Geral D'Oliveira.

Foi lançada à água em 7 de Março de 1970. De 1970 a 1975 fez diversas missões em África, nas ex-colónias portuguesas de Angola, Moçambique, Guiné e Cabo Verde, a partir de 1975, tem sido usada para o desempenho de diversas missões, nomeadamente de busca e salvamento, vigilância e fiscalização das águas territoriais e ZEE, participando ainda em exercícios nacionais e viagens de instrução.

Características

Deslocamento: 1.380t
Comprimento: 85m
Boca máxima: 10,3m
Calado: 3,3m
Velocidade Máxima: 22 nós
Autonomia: 5.900 milhas (a 18 nós)

Propulsão
2 Motores OEW Pielstick 12 Pc2.2 V 400 Diesel 12.000hp

Armamento e sensores
1 reparo duplo de 76mm US Mk33
1 reparo duplo Bofors de 40mm/60
1 radar de navegação KH1007
1 radar de navegação RM 1226C

Guarnição
Oficiais 7
Sargentos 14
Praças 51

[Fernando Teles]

A programação para tripulação da F 40 ''Niterói" para essa semana, esta incluindo o lançamento do míssil antiaéreo Aspide.

[pafuncio]

Fernando,

Valeuzão a gentileza. Vamos ler a revista proximamente.

Em retribuição, te mando dia desses uma tainha aqui de floripa ...

Saludos, alexandre.