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Assuntos em discussão: Marinha do Brasil e marinhas estrangeiras, forças de superfície e submarinas, aviação naval e tecnologia naval.

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Lauro Melo
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#46 Mensagem por Lauro Melo » Qui Nov 03, 2005 10:43 am

Rui Elias Maltez escreveu:Lauro:
A Barroso será sempre um corveta, construida e equipada de acordo cm as modernas tecnologias.

Blz Rui, :wink: :wink:
Alguns dizem Fragatas Leves, pois tem 2350 t de deslocamento.
Mas nunca srá uma fragata

Fragata Leve ( em algumas classificações internacionais, como as Fragatas da Malásia.
Para fragatas, o Brasil tem as Niteroi, as Pará, e terá outras no futuro.

Type 22, Niteroi e Garcia ( que será substituída )
As corvetas têm doutrinas de utilização diferentes.

Ok :wink: Apesar de poderem ser armadas com ASPIDE.
Por mim acho que são uma valia importnate para qualquer marinha.

:wink:
E tenho pena que Portugal como o fim das BdA e JC deixe de ter corvetas.O Brasil terá as duas categorias.
E isso é importante.

:wink:
Mas não deve perder de vista que comparar uma corveta com uma fragata é como comparar um Fiat Punto com um VW Golf :wink:

O que é o Punto ai na Europa :?: E o Palio do Brasil :?: Ou é o Stilo :?: Eu tenho um Golf 2.0 2002, muito bom carro, o melhor que já tive. Se o Punto é o Palio, realmente não compara.
Mesmo que com motorizações iguais e com ambos com ar condicionado, rádio com leitor de CD, tecto de abrir, fecho central de portas, alarme, jantes de liga leve, etc.

Ok :wink: , Tipo comparar Golf x AUDI A3, aqui o AUDI é muito mais carro, apesar dos opcionais iguais.
sds,




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Rui Elias Maltez
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#47 Mensagem por Rui Elias Maltez » Qui Nov 03, 2005 12:43 pm

Exactamente, Lauro.

Por isso é que as Corvetas (como a Barroso) apesar de serem excelentes plataformas para determinados teatros de operações, nunca serão que fragatas, mesmo que ligeiras.

As Lupo são fragatas.

As Inhauma e a Barroso serão sempre corvetas, por muito artilhadas que sejam.

E não quero que pense que com isto estou a denegrir as vossas corvetas, que metem as nossas actuais (e as espanholas Descubierta) a um canto em termos de capacidade de fogo.

________________


Nota
Lauro:

Na Europa há os Fiat Punto:
ImagemImagem

Versões de 3 e de 5 portas

O Pálio, (em Portugal apenas na vesão station-wagon a que se dá o nome de Weekend):
Imagem

E também há o Stillo, que subtituiu o Bravo e o Brava:
Imagem

Todos eles com diversas motorizações, quer a gasóleo quer a gasolina.

Mas não há Puntos, aí no Brasil? :shock:




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Lauro Melo
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#48 Mensagem por Lauro Melo » Qui Nov 03, 2005 12:55 pm

Rui Elias Maltez escreveu:Exactamente, Lauro.
Por isso é que as Corvetas (como a Barroso) apesar de serem excelentes plataformas para determinados teatros de operações, nunca serão que fragatas, mesmo que ligeiras.
As Lupo são fragatas.
As Inhauma e a Barroso serão sempre corvetas, por muito artilhadas que sejam.
E não quero que pense que com isto estou a denegrir as vossas corvetas, que metem as nossas actuais (e as espanholas Descubierta) a um canto em termos de capacidade de fogo

Ok Rui :wink:
Lauro:
Na Europa há os Fiat Punto

Muito Bonito !
O Pálio, (em Portugal apenas na vesão station-wagon a que se dá o nome de Weekend

O mesmo nome da Perua aqui ( Palio Weekend – 13 – 1.4 - 18 )
E também há o Stillo, que substituiu o Bravo e o Brava:

Aqui também o Stillo substituiu o Brava ( Não teve Bravo no Brasil ). Falar nisto o Brava foi um fracasso de venda. Assim como hoje o Marea também é um fracasso de vendas. ( Quem vende mais é o Astra e Corolla nesta classe )
Todos eles com diversas motorizações, quer a gasóleo quer a gasolina.

Aqui só a gasolina e Totalflex ( álcool ou gasolina )
Mas não há Puntos, aí no Brasil? :shock:

Não tem não :cry: :cry:




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