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Assuntos em discussão: Força Aérea Brasileira, forças aéreas estrangeiras e aviação militar.

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#331 Mensagem por Jet Crash® » Seg Out 24, 2005 9:06 pm

Vinicius Pimenta escreveu:Eu concordo com os EUA. Vou vender armas pra quem é hostil a mim?


Eu particularmente espero que os EUA façam o mesmo com os componentes americanos e israelenses no Super Tucano e AMX. Não precisarei me preocupar com o cano que o Chaves (ou seu substituto) dará no BNDES caso a compra se concretize.

Afinal este financiamento foi uma gracinha do Lula, ou será que foi o Dirceu,(afinal ele não saia da Venezuela) para o Chaves.




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#332 Mensagem por FinkenHeinle » Seg Out 24, 2005 9:11 pm

Jet Crash® escreveu:
Vinicius Pimenta escreveu:Eu concordo com os EUA. Vou vender armas pra quem é hostil a mim?


Eu particularmente espero que os EUA façam o mesmo com os componentes americanos e israelenses no Super Tucano e AMX. Não precisarei me preocupar com o cano que o Chaves (ou seu substituto) dará no BNDES caso a compra se concretize.

Afinal este financiamento foi uma gracinha do Lula, ou será que foi o Dirceu,(afinal ele não saia da Venezuela) para o Chaves.


:lol: :lol: :lol:




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#333 Mensagem por Vinicius Pimenta » Ter Out 25, 2005 1:39 am

Jet Crash® escreveu:
Vinicius Pimenta escreveu:Eu concordo com os EUA. Vou vender armas pra quem é hostil a mim?


Eu particularmente espero que os EUA façam o mesmo com os componentes americanos e israelenses no Super Tucano e AMX. Não precisarei me preocupar com o cano que o Chaves (ou seu substituto) dará no BNDES caso a compra se concretize.

Afinal este financiamento foi uma gracinha do Lula, ou será que foi o Dirceu,(afinal ele não saia da Venezuela) para o Chaves.


Não creio que haja um motivos para tal. Mas se o Brasil tomar atitudes "a lá Chávez" também é motivo para embargos. Qualquer país faria o mesmo.




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#334 Mensagem por FinkenHeinle » Ter Out 25, 2005 2:50 pm

Vinicius Pimenta escreveu:Não creio que haja um motivos para tal. Mas se o Brasil tomar atitudes "a lá Chávez" também é motivo para embargos. Qualquer país faria o mesmo.

Vinícius,


O Jet referia-se aos possíveis AMX e ALX que seriam vendidos à Venezuela!




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#335 Mensagem por Vinicius Pimenta » Ter Out 25, 2005 4:57 pm

Ah sim! :oops:

Bom, concordo!




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#336 Mensagem por César » Qua Nov 09, 2005 11:49 pm

Sukhoi prepara variante modernizada do Su-35

21/09/2005
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A fabricante russa Sukhoi desenvolve uma nova versão para o Su-35. A variante vai atender à força aérea russa, enquanto a empresa não finaliza o desenvolvimento de uma nova geração de caças. O Su-35 é uma versão do Su-27. O caça tinha originalmente o nome de Su-27M, mas como ganhou um grande número de modificações, ganhou também uma nova denominação. O protótipo do Su-35 foi apresentado ao público pela primeira vez em 1992.

O desenvolvimento da quinta geração de caças russos, que recebe o codinome de T-50, está atrasada. O motivo é a redução do orçamento disponível para o projeto. Um novo cronograma prevê a entrega da primeira unidade produzida em série talvez em 2015. Até o momento, já foram consumidos cerca de 100 milhões de dólares no projeto.

Enquanto o novo modelo não fica pronto, a Sukhoi resolveu modernizar o Su-35. A empresa não divulgou detalhes dos diferenciais da nova versão. A expectativa é de que a aeronave mantenha o mesmo desenho básico, mas com uma série de novos equipamentos aviônicos. Estes equipamentos estão em processo de desenvolvimento, o objetivo era integrá-los ao T-50.


Coréia do Sul recebe seus primeiros F-15

17/10/2005

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A Força Aérea da Coréia do Sul recebeu este mês dois caças F-15K. As aeronaves são as primeiras de um lote total de 40 unidades. O modelo foi adquirido junto à fabricante norte-americana Boeing em 2002. O valor total do negócio é de cerca de 5,1 bilhões de dólares.

Os caças serão apresentados oficialmente ainda este mês, durante o “Seoul Air Show”. A feira aeronáutica começa amanhã (18) na capital do país. Os dois F-15 devem ser expostos no evento. Um deles, no solo, em um estande. O segundo avião, poderá fazer uma apresentação aérea sobre a exposição durante a cerimônia de abertura.

Os dois F-15 coreanos estavam em teste desde março, nos EUA. A entrega estava prevista para acontecer apenas em novembro, mas foi antecipada. A Boeing deve entregar mais duas aeronaves ainda este ano. Em 2006, a empresa entregará outros 8 F-15K. As entregas continuam em 2007, com 16 jatos, e terminam em 2008, com 12.


Pessoal, acabei de ver a notícia numa Flap Internacional que a MB irá modernizar os seus A-4KU com a Lockheed Martin Argentina.

Alguém pode disponibilizar essa notícia aqui?(dei uma garimpada na Internet, mesmo no site da Flap elas não constam).

Ou será que isso é notícia velha?

Abraços

César




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#337 Mensagem por VICTOR » Qua Nov 09, 2005 11:51 pm

Achp que eles querem dizer o contrato com a LMATTS para manutenção etc, mas não acho que seja algum upgrade.




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#338 Mensagem por César » Qui Nov 10, 2005 12:09 am

É verdade Carlos. É apenas a manutenção. Fiz o erro pois no final da matéria é dito que a empresa fez a modernização dos A-4 da Argentina, e acabei confundindo as coisas.

Valeu! :wink:




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#339 Mensagem por Vinicius Pimenta » Qui Nov 10, 2005 3:08 am

É só manutenção mesmo. Talvez apareça algo que vá dar uma melhorada pra 2006.




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#340 Mensagem por Luís Henrique » Qui Nov 10, 2005 10:16 am

Talvez Vinicius, está escondendo alguma coisa de nós? :roll:




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#341 Mensagem por César » Qui Nov 10, 2005 2:18 pm

Agora, uma pergunta: O que vocês acharam da escolha do F-15K na Coréia do Sul no lugar do Rafale?

Os Franceses bradam desde aquela época que a decisão foi totalmente política. Tenho pra mim que eles devem estar certos, pois acredito que o Rafale é uma aeronave mais moderna que o F-15K. Mas, enfim, qual a opinião de vocês?

Luís Henrique escreveu:Talvez Vinicius, está escondendo alguma coisa de nós? :roll:

Esse pilantra sempre está escondendo alguma coisa Luís! :P Mas não liga não. :wink: hehe

Abraços

César




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#342 Mensagem por FinkenHeinle » Qui Nov 10, 2005 4:51 pm

Luís Henrique escreveu:Talvez Vinicius, está escondendo alguma coisa de nós? :roll:

Olha,


Acredito que não...

A própria MB já deixou claro que pretende modernizar os A-4Ku, e o contrato de manutenção com a LMAASA só é uma ponte à esse objetivo!




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#343 Mensagem por The Baaz » Qui Nov 10, 2005 5:32 pm

FinkenHeinle escreveu:
Luís Henrique escreveu:Talvez Vinicius, está escondendo alguma coisa de nós? :roll:

Olha,


Acredito que não...

A própria MB já deixou claro que pretende modernizar os A-4Ku, e o contrato de manutenção com a LMAASA só é uma ponte à esse objetivo!


Exato, você acertou em cheio Finken :D


Quanto à escolha do F-15K na Coréia, é meio que óbvio que a decisão foi política. O F-15K tá no fim de sua vida útil, a Coréia provavelmente foi a última compradora deste magnífico avião, que hoje, ao meu ver, na versão K é o melhor caça do Mundo em atividade até a entrada em serviço ativo do F-22 e das versões do Rafale e do EF-2000 com radares AESA.

Mas como falei o F-15K não tem futuro evolutivo, mesmo problema da família Flanker (aviões igualmente fantásticos), mas como o governo sul-coreano é muito amigo do Tio Sam e tem muito dinheiro disponível, acho que eles conseguirão manter as aeronaves modernas e operativas.




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#344 Mensagem por Vinicius Pimenta » Qui Nov 10, 2005 8:52 pm

Luís Henrique escreveu:Talvez Vinicius, está escondendo alguma coisa de nós?


Escondendo, não. Estou sendo otimista. :twisted:

Na verdade citei 2006 como um avanço em relação a disponibilidade. Modernização eu sei que será muito difícil sair antes de 2007.




Vinicius Pimenta

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#345 Mensagem por Matheus » Sex Nov 11, 2005 8:18 pm

Hoje tinha uma esquadrilha de 7 AMX voando em formação durante um bom tempo em cima da cidade(Santa Maria-RS) bem baixo. Agora a tarde vi um C-130 passar bem baixinho também...será que tem algum operação por aqui?




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