ASAS - Edição Especial FAB
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ASAS - Edição Especial FAB
Primeiro diretório anual completo da FAB.
A história completa da mais importante força aérea da América Latina!
Todos os programas de modernização; detalhes das novas aeronaves que vão ser recebidas; os estudos para o futuro!
Todos os exercícios, a estrutura, as instituições de ensino e formação!
Inédito e imperdível!!!
Perfil histórico e operacional de todas as bases aéreas, de todas as unidades e de todos os tipos de aeronaves que compõe o inventário da FAB!
Tudo com fotos exclusivas, incluindo imagens feitas em vôo, especialmente para ASAS, pelo maior fotógrafo de aviação do mundo,Katsuhiko Tokunaga! Além da história completa do primeiro jato de combate fabricado no Brasil – o Embraer AT-26 Xavante!
Uma edição histórica,
para fazer história!
Clique na foto para ampliá-la
http://www.revistaasas.com.br/img/edatu ... 7_01_g.jpg
"Os guerreiros não caem se ajoelham e levantam ainda mais fortes."
TOG: 22 anos de garra, determinação e respeito.
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Bolovo escreveu:
Porque em 2001 a FAB adquiriu apenas 48 mísseis e SÓ !
Ou seja,apenas 1 míssil por caça ou menos do que isso.
Tem gente por aki que elogia esse incompetente do Bueno.......
Se isso é reserva de guerra é melhor já preparar a carta de rendição
Ps.: Porque em toda foto os MAA-1 dos F-5 são SEMPRE os Azuis de manejo?!
Porque em 2001 a FAB adquiriu apenas 48 mísseis e SÓ !
Ou seja,apenas 1 míssil por caça ou menos do que isso.
Tem gente por aki que elogia esse incompetente do Bueno.......
Se isso é reserva de guerra é melhor já preparar a carta de rendição
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talharim escreveu:Porque em 2001 a FAB adquiriu apenas 48 mísseis e SÓ !
correção: 46
Carlos escreveu:Nessa edição tem a foto da cabine do F-5BR.
Falou,
Carlos.
E agora que eu compro!
A num ser que o F-5FM fique em exposição amanha aqui em SJC hehehe
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Darcy Ribeiro (1922 - 1997)
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Ola pessoal, faz tempo que não posto nada. A revista esta muito legal,mostrou uma reportagem falando sobre os novos aviões e projetos da FAB. Inclusive qto a compra do UH-60 novos na versão L (básica), duas unidades serão entregues antes do fim do ano.Há tb a foto do painel do C130 modernizado e que, com os novos equipamentos serão os mais avançados do seu tipo.
Mas o que me causou espanto foi o fato desta parte da matéria: [i]"Porém, a operação de caças sofisticados como o M2000c e o f5EM só será possível à medida que a FAB puder dispor de um moderno míssil ar-ar de médio alcance (BVR). "
e,em seguida informa sobre a compra de 10 unidades do r-darter para testes.
Será que estão tentando integrar o r. darter no M.2000. Acredito que o Claudio Luchesi (editor) sabe a diferença dos aviões qto a radar. O que vcs acham.
Gde abraço a todos!
Mas o que me causou espanto foi o fato desta parte da matéria: [i]"Porém, a operação de caças sofisticados como o M2000c e o f5EM só será possível à medida que a FAB puder dispor de um moderno míssil ar-ar de médio alcance (BVR). "
e,em seguida informa sobre a compra de 10 unidades do r-darter para testes.
Será que estão tentando integrar o r. darter no M.2000. Acredito que o Claudio Luchesi (editor) sabe a diferença dos aviões qto a radar. O que vcs acham.
Gde abraço a todos!
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- Lauro Melo
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Ricardo Rosa escreveu:Boa noite a todos,
"Porém, a operação de caças sofisticados como o M2000c e o f5EM só será possível à medida que a FAB puder dispor de um moderno míssil ar-ar de médio alcance (BVR)". Acredito que este furo (falha) passou pela revisão final do texto sem ser percebido.
Abraços.
Inclusive a Revista fala que serão os Mirage 2000 C S4/S5 os mais modernos da série C.
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