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Assuntos em discussão: Força Aérea Brasileira, forças aéreas estrangeiras e aviação militar.

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Matheus
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#211 Mensagem por Matheus » Seg Jul 25, 2005 8:19 am

dúvido que a India compre o super hornet, acho mais provável mais su-30.




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talharim
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#212 Mensagem por talharim » Qua Set 07, 2005 8:40 pm

Kh-29L guided missiles launched successfully
RIA Novosti
Fri, 26 Aug 2005, 07:38


WEIBEI China: Russia's Kh-29L semi-active laser guided air-to-surface missiles were successfully launched Thursday during the final stage of the active phase of the first Russian-Chinese joint military exercises.

Chinese Su-30 fighter-bombers (Flankers) and Russian Su-24 tactical bombers (Fencers) launched the missiles.

China's J-8D fighters were the first to appear in the skies. Their task was to win air supremacy and cover the bombers. Then two Chinese H-6H bombers dropped missiles and bombs on the mock enemy's antiaircraft defense control post.

China's two J-11 fighters were also sent to cover the bombers over the assault area, the final exercise in Thursday's operation.

Two Russian Tu-95MS heavy bombers (Bears) approached the assault area. They made an hour-long flight from Russia to launch the cruise missiles to hit mock terrorist bases. The missiles can be launched at a distance of up to 1,000 km from a target without entering the enemy's air defense zone.

Russia's four Tu-22M3 (Backfire) long-range bombers, Su-24M2 and Su-27 bombers launched an air strike on the mock enemy's air defenses and airfield to prevent it from sending aircraft to thwart the landing operation.

Russia's A-50 (Mainstay) long-range reconnaissance plane conducted a reconnaissance check of aerial and surface targets before the assault. The aircraft's onboard systems are capable of locating and tracking up to 50 targets at the height of 50m to 12,000m.




Su-30 fighter-bombers ...Russian Su-24 tactical bombers...China's J-8D fighters ...two Chinese H-6H bombers...two J-11 fighters ...Russian Tu-95MS heavy bombers ...Russia's four Tu-22M3...Su-24M2 ...Su-27 bombers...Russia's A-50 (Mainstay)..............

Que demonstração de poder do ca!@#$% !!!,isso é pra quem pode meus amigos.......... 8-]

Por aki temos Xavantes para ataque estratégico e tucanos para interceptação de bombardeiros....... :(

Puta qui pariu,será que um dia veremos um exercício desse porte em nossos ares ???




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talharim
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#213 Mensagem por talharim » Qua Set 07, 2005 8:51 pm

JÁ ????? :shock: :shock: :shock:

Raptor enters final phase of testing
Flight International
Wed, 7 Sep 2005, 09:54


After 19 years of development, the Lockheed Martin/Boeing F/A-22 Raptor has reached the final hurdle before entering service with the US Air Force. Follow-on test and evaluation of the stealth fighter began on 29 August, with the USAF still planning to declare initial operational capability in December.Related Story
F-22 Raptor Releases JDAM During First 'Follow-On' Evaluation Mission

Follow-on testing involves seven operationally representative Raptors incorporating software and hardware upgrades intended to address deficiencies identified during initial operational test and evaluation earlier this year.

Although rated operationally effective during the initial evaluation, the F/A-22 was judged not to be operationally suitable after it failed to meet the required 85% mission-capable rate because of immature diagnostics and maintenance procedures and parts unreliability. Maintenance of the Raptor’s low-observable characteristics on the flightline was also a concern.

Aircraft involved in follow-on testing are being upgraded to the baseline configuration to be introduced with the 47th Raptor – the next combat-coded F/A-22 to be delivered to the first operational unit at Langley AFB, Virginia. This includes the latest operational flight program software, which incorporates updated fault detection and isolation capabilities, as well as improved-reliability parts, says Lockheed.




A entrada deste caça em operação significa que a FAB está oficialmente 3 gerações atrasada em relação aos outros países ou seja:

Chegamos no momento em que podemos discutir seriamente a necessidade de se manter uma Força Aérea :!: :?

Eu sou da opinião que a FAB deveria ser extinta,sua aviação de transporte deveria se transformar num Air Mobility Command da vida em apoio as 2 outras FAs.........os recursos seriam redirecionados em favor do EB e MB........

A FAB está morta :?não deveria existir mais :? como vamos interceptar F-22 com F-5s modernizados com mísseis Phyton 3 ?

Ou será que vamos brincar de Força Aérea ?




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#214 Mensagem por talharim » Qua Set 07, 2005 8:58 pm

Ah,me esqueci dos créditos :twisted:

Brigadeiro Bueno,o pior comandante da história da FAB,o ser desprezível que ajudou a destruir a Força Aérea Brasileira,desligou oficialmente os aparelhoes de respiração da FAB quando estava na UTI em coma profundo...

Uma Força Aérea sem aviação de transporte é alguma coisa,uma Força Aérea sem caças NÃO É NADA.......




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#215 Mensagem por Túlio » Qua Set 07, 2005 9:15 pm

'Uma Força Aérea sem aviação de transporte é alguma coisa,uma Força Aérea sem caças NÃO É NADA.......'

Bem, então...dançamos, cavalheiros... :cry:




Carlos Mathias

#216 Mensagem por Carlos Mathias » Qua Set 07, 2005 10:27 pm

Mas péra aí que daqui à vinte anos os futuros Rafale-sucatões estarão indo para o ferro velho e esteremos anunciando com toda a pompa a compra de novos caças supersônicos de última geração(literalmente).




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#217 Mensagem por eu sou eu » Ter Set 13, 2005 5:19 pm

uma noticia de 04 de abril um MIRAGE2000-9 novinho em folha caiu durante a decolagem em seu ultimo voo de testes, antes da entrega para a força aerea dos EMIRADOS ARABES UNIDOS, OS 2 TRIPULANTES CONSEGUIRAM, ejetar e sofreram apenas ferimentos leves, a quedo foi por falha na turbina, os EAU, adquiram 30 m2000-9, em 1997, e as entrgas começaaram em 2003




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#218 Mensagem por Sniper » Ter Set 13, 2005 9:05 pm

US$ 35 mi pro lixo... grande prejuizo pra dassalt ... Pena! :D




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Carlos Mathias

#219 Mensagem por Carlos Mathias » Sex Set 16, 2005 1:45 pm

Se fosse um bimotor não cairia, se fosse um Su-35 não caia... :) :) :)




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#220 Mensagem por Alitson » Sex Set 16, 2005 4:20 pm

Carlos Mathias escreveu:Se fosse um bimotor não cairia, se fosse um Su-35 não caia... :) :) :)



Vamos levar em consideração que o Su-35 nem ganhou a "licitação" no Emirados!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Então nem chega a voar!!!!!!!!!!!




A&K M249 MK.I
G&P M4 CARBINE V5
G&P M4A1
G&P M16A3+M203
ARES SCAR-L
KING ARMS M4CQB
STARK ARMS G-18C GBB
CYMA G-18C AEP
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#221 Mensagem por Fábio Nascimento » Sex Set 16, 2005 5:51 pm

Vamos levar em consideração que o Su-35 nem ganhou a "licitação" no Emirados!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Então nem chega a voar!!!!!!!!!!!


Por errarem na escolha,que compraram um avião que cai antes mesmo de serem entregues




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#222 Mensagem por The Baaz » Sex Set 16, 2005 6:32 pm

Fábio Nascimento escreveu:
Vamos levar em consideração que o Su-35 nem ganhou a "licitação" no Emirados!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Então nem chega a voar!!!!!!!!!!!


Por errarem na escolha,que compraram um avião que cai antes mesmo de serem entregues


Melhor do que comprar um avião que não foi comprado nem pelo país fabricante.




Mens Sana, Corpore Sano.
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#223 Mensagem por Sniper » Sex Set 16, 2005 9:04 pm

The Baaz escreveu:
Fábio Nascimento escreveu:
Vamos levar em consideração que o Su-35 nem ganhou a "licitação" no Emirados!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Então nem chega a voar!!!!!!!!!!!


Por errarem na escolha,que compraram um avião que cai antes mesmo de serem entregues


Melhor do que comprar um avião que não foi comprado nem pelo país fabricante.


Gostei ! :lol: :D huhauhauhuaha! :D




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#224 Mensagem por Marechal-do-ar » Sex Set 16, 2005 9:09 pm

Que eu saiba o M2000-9 não foi comprado pela França.




"Quando um rico rouba, vira ministro" (Lula, 1988)
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#225 Mensagem por thicogo » Sex Set 16, 2005 9:34 pm

Pessoal,pelo que eu sei,o M-2000-9 é uma modernização dos M2000-5,feita sob exigência dos EAU.VALEU




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