MIG-29 FULCRUM
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Duas fotos algo raras de aviões de combate iranianos: dois Mig-29 "Fulcrum A" (pertencentes ao lote de Migs que desertaram do Iraque para o Irão em 1991 no decurso da Guerra do Golfo) e um SU-25K "Frogfoot" do lote entregue pela Rússia ao Irão em 2003. Os "Frogfoot" são operados na Iranian Revolution Guards Corps Air Force (IRGCAF).
Ambos os Esquadrões aos quais pertencem estas aeronaves (11 TFS - Mig-29; 16 TFS - SU-25) encontram-se sediados na 1ª Base Aérea Táctica de Mehrabad, em Teerão. As fotos são cortesia de um colega do fórum Acig.
Mikoyan-Gurevitch Mig-29.
Sukhoi SU-25K.
Ambos os Esquadrões aos quais pertencem estas aeronaves (11 TFS - Mig-29; 16 TFS - SU-25) encontram-se sediados na 1ª Base Aérea Táctica de Mehrabad, em Teerão. As fotos são cortesia de um colega do fórum Acig.
Mikoyan-Gurevitch Mig-29.
Sukhoi SU-25K.
Um abraço,
Carlos Jorge Gomes
"SIC ITUR AD ASTRA"
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Carlos Jorge Gomes
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Peru adquirio 18 Mig-29S/UB a Bielorusia y luego 3 SE a Rusia entre 1997 y 1999, luego de dos accidentes quedan 19 aparatos, 14 S, 2 UB y 3 SE, sobre operatividad, desde 1997 hasta ahora se han completado mas de 8000 vuelos de Mig-29 en Peru lo cual no es poco a nivel regional.
Sobre los Su-25, Peru compro 18, incluidos 10 Su-25 y 8 Su-25UB biplazas.
Saludos
CesarAugusto
Sobre los Su-25, Peru compro 18, incluidos 10 Su-25 y 8 Su-25UB biplazas.
Saludos
CesarAugusto
- Lauro Melo
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Peru hace unos 30+ años dio un "giro a la izquierda" a nivel de adquisiciones militares, simplemente el gobirno de entonces (Junta Militar) no pretendia seguir aceptando material de segundo orden en EEUU o material europeo que aunque bueno era demasiado caro para poderse comprar en las cantidades requeridas.
En el caso especifico de la FAP primero se recibieron donados los Mi-8T y poco a poco se fue aceptando mas material sovietico, los An-26 (luego reemplazados por An-32) hasta que se compraron los Su-22 (luego de mil negaciones por el F-5) finalmente en vez de comprar 36 F-5 con la misma inversion se compraron 55 Su-22 y el nivel de equipamiento fue tambien destacable, pods ECM, pods Recce, diverso armamento guiado y no guiado, entrega de know how para overhaul, etc cosas impensables con el TigerII (que no deja de ser un muy buen avion) posteriormente en los 90's se "libero" el mercado pero aun subsiste cierto nivel de "limitacion" de entrega de material moderno o de capacidades o independencia con ellos, la mayoria de esas limitaciones no son expresas sino que se esconden bajo un altisimo precio por adquirir tal armamento o tal capacidad, lo que para efectos practicos es un baneo efectivo a menos que seas Arabia Saudi o Emiratos Arabes en ese sentido la industria rusa y en general el suministro de armas desde el oriente es mas limpio, tu recibes lo que pides y a un precio relativamente reducido (normalmente +20% por debajo de su equivalente occidental) por lo que eso nos permite sacar "ventaja" de nuestro esfuerzo de los 70's de incursionar en la tecnologia oriental.
Saludos
CesarAugusto
En el caso especifico de la FAP primero se recibieron donados los Mi-8T y poco a poco se fue aceptando mas material sovietico, los An-26 (luego reemplazados por An-32) hasta que se compraron los Su-22 (luego de mil negaciones por el F-5) finalmente en vez de comprar 36 F-5 con la misma inversion se compraron 55 Su-22 y el nivel de equipamiento fue tambien destacable, pods ECM, pods Recce, diverso armamento guiado y no guiado, entrega de know how para overhaul, etc cosas impensables con el TigerII (que no deja de ser un muy buen avion) posteriormente en los 90's se "libero" el mercado pero aun subsiste cierto nivel de "limitacion" de entrega de material moderno o de capacidades o independencia con ellos, la mayoria de esas limitaciones no son expresas sino que se esconden bajo un altisimo precio por adquirir tal armamento o tal capacidad, lo que para efectos practicos es un baneo efectivo a menos que seas Arabia Saudi o Emiratos Arabes en ese sentido la industria rusa y en general el suministro de armas desde el oriente es mas limpio, tu recibes lo que pides y a un precio relativamente reducido (normalmente +20% por debajo de su equivalente occidental) por lo que eso nos permite sacar "ventaja" de nuestro esfuerzo de los 70's de incursionar en la tecnologia oriental.
Saludos
CesarAugusto
- Fábio Nascimento
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- Charlie Golf
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Fábio, acho que você pode encontrar o que procura aqui neste link.
O Mig-29 é um caça fabuloso, sem dúvida. Veja o video mais recente da exibição do Mig-29K naval. Os indianos sabem bem o que compram.
http://www.flightlevel350.com/
Nota: para ver videos do Mig (ou qualquer outra aeronave) basta ir à zona onde diz "Search for Airplane Videos".
No separador "Keywords" se escreve o nome do avião; seguidamente em "Select search field" selecciona-se "aircraft" e basta só clicar em "Search videos". Ah, para além de poderem ser vistos, também se pode fazer o download dos videos. O meu favorito é um dum F-14 a passar a barreira do som perto de um CVN. É show, como vocês dizem!
O Mig-29 é um caça fabuloso, sem dúvida. Veja o video mais recente da exibição do Mig-29K naval. Os indianos sabem bem o que compram.
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Nota: para ver videos do Mig (ou qualquer outra aeronave) basta ir à zona onde diz "Search for Airplane Videos".
No separador "Keywords" se escreve o nome do avião; seguidamente em "Select search field" selecciona-se "aircraft" e basta só clicar em "Search videos". Ah, para além de poderem ser vistos, também se pode fazer o download dos videos. O meu favorito é um dum F-14 a passar a barreira do som perto de um CVN. É show, como vocês dizem!
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Carlos Jorge Gomes
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- Fábio Nascimento
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MiG-29K versão Naval do MiG-29. Em uso pela Aviação Naval Russa e em produção para a Índia
de http://www.defesanet.com.br
Triste sina ter nascido português
- Charlie Golf
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