Projeto VANT

[Strike91]

Feira sobre drones nacionais, muitos lançamentos e novidades!!

Obs: Nauru 1000C com novo radar e atualização

[FCarvalho]

A Akaer apresentou mais dois projetos de VANT na Brasilian Defense Day Embaixadas.
A empresa não para de mostrar seus novos produtos e soluções para o mercado, e os projetos dos quais participa no mercado internacional.
Está chamando muito a atenção por suas competências e capacidades tencológicas.

Um dos lançamentos recentes foi a nova família de Sistemas de Aeronaves Não Tripuladas (ou UAS – Unmanned Aerial System), incluindo o Albatross e o Osprey, que se encontram em diferentes estágios de desenvolvimento e maturidade conceitual.

fonte: https://caiafamaster.com.br/akaer-apres ... mbaixadas/

[knigh7]

https://caiafamaster.com.br/condor-ucav ... -brasilia/

[FCarvalho]

Devagar e sempre.
Ao menos no que diz respeito a capacidade C4ISR já temos aqui vários modelos que podem servir a todas as três forças com diversas plataformas e níveis de integração de sistemas e equipamentos.
Melhor ver esses projetos nacionais saindo do papel devagar mas saindo, do que ver o nosso dinheiro sendo posto no bolso alheio em soluções prontas e fechadas.
Vamos ver se o pessoal por aqui dá uma animada no setor de VANT para podermos encaixar mais projetos e arrumar os recursos necessários para todos os que se mostrarem viáveis.
Demanda não nos falta.

[FCarvalho]

[FIGHTERCOM]

Só que entender qual a lógica...

[Aim For The Top]

http://www.finep.gov.br/images/noticias ... presas.pdf


XMobots Aeroespacial e Defesa LTDA

Guiamento, controle e navegação com aplicação
em mísseis, foguetes e veículos não tripulados
terrestres/aéreos/navais

5th GENERATION INTEGRATED AVIONICS – Uma nova
fronteira tecnológica em Sens/Nav/Ctrl/Guid/Comm para
SARP multimissão de Logística, IRVA e Ataque

[knigh7]

Devagar e sempre.
Ao menos no que diz respeito a capacidade C4ISR já temos aqui vários modelos que podem servir a todas as três forças com diversas plataformas e níveis de integração de sistemas e equipamentos.
Melhor ver esses projetos nacionais saindo do papel devagar mas saindo, do que ver o nosso dinheiro sendo posto no bolso alheio em soluções prontas e fechadas.
Vamos ver se o pessoal por aqui dá uma animada no setor de VANT para podermos encaixar mais projetos e arrumar os recursos necessários para todos os que se mostrarem viáveis.
Demanda não nos falta.

O Estado precisa de mais satélites de comunicação próprios. O SGDC-2 teve o processo de contratação paralisado em 2019 pelo TCU e depois não se falou mais. A Telebrás tem um acordo com empresas estrangeiras para nos livrar da demanda excessiva. Mas a rodada de debates promovido pelo Ministério da Ciência e Tecnologia há alguns anos atás vale para o caso de satéltes de comunicações. No debate no MCTI sobre uso de satelites de sensoriamento remoto, o Estado não podia abrir mão de ter seus próprios em especial para levantamento de imagens de caráter estratégico. O mesmo se aplica a comunicações militares e ao controle de aeronaves operadas pela FAB.

[FCarvalho]

Estes dias agora o ministro da casa civil andou falando com a BIDS e empresas do setor aeroespacial nacional, no sentido de vislumbrar formas de incentivar o setor e capitalizar o mesmo. Aquelas velhas conversas de sempre. O problema real é como arrumar recursos para todos os projetos, inclusive aqueles que apetecem à FAB na seara espacial, e que pouco ou nenhum ativo financeiro tem recebido nos últimos anos.
O programa espacial brasileiro sofre desde sempre com a falta de recursos, tanto no MD como MCTI. E ninguém parece estar realmente preocupado com isso.
É importante ressaltar também que sem que este programa atinja todos os seus objetivos na íntegra, SISFRON, SISGAAZ e SISDABRA vão ser sistemas cegos, surdos e mudos, ou se muito, dependerão de soluções exógenas para fazer o seu trabalho.
Até agora não houve movimentos concretos no sentido de prover os recursos para que ao menos se tire o programa do ostracismo em que foi jogado.
As pressões internacionais sobre ele são conhecidas e reconhecidas. Falta mesmo é querer mudar o status quo.
O congresso não ajuda, e os governos, quando não ajudam, parecem fazer questão de atrapalhar.
Há o velho discurso de porque o programa está nas mãos da FAB e não totalmente no MCTI aqui e lá fora.
Enfim, faz vinte anos que ocorreu o acidente de Alcântara. E de lá para cá o que houve foi a quase total insolvência do programa espacial brasileiro, quando o contrário é que deveria ser a lógica.
Mas estamos no Brasil. Satélites, ciência e tecnologia, etc não dá voto em um país de analfabetos.

[arcanjo]

FAB firma parceria com a empresa Stella para estudos em tecnologias aeroespaciais
Cerimônia celebrou cooperação com assinatura de memorando de entendimento para desenvolvimento de sistemas modernos



https://www.defesabrasilnoticias.com/20 ... tella.html

abs.

arcanjo

[Aim For The Top]

[Aim For The Top]

A montagem do TF-1200, o primeiro turbofan nacional já começou.

https://www.linkedin.com/posts/turbomac ... er_desktop

Os estudantes puderam acompanhar, em tempo real, os dados do motor em funcionamento, evidenciando o alto nível da engenharia nacional. Além disso, tiveram acesso ao processo de montagem do motor turbofan TF-1200, o primeiro motor turbofan em desenvolvimento no hemisfério sul, um marco importante para a engenharia aeronáutica brasileira.

[Aim For The Top]

Novo drone(quadricóptero?) da Xmobots:

https://www.linkedin.com/posts/xmobots_ ... uMC7WH-1GY



link para live de apresentação:
https://www.youtube.com/live/d1NQfNG3Ojg

[Strike91]

A Stella, projeta, inova, tenta produzir e nada das forças armadas adquirir ou incentivar a empresa... E sempre "nadando contra a correnteza!"

[FCarvalho]

Atuar no setor de industrial de defesa no Brasil é, literalmente, um tiro no escuro. E os donos da Stella sabem muito bem disso, e aceitaram os riscos inerentes a um setor que nunca foi privilegiado, o contrário, e ainda é visto como uma excentricidade que ninguém no fundo sabe direito para que serve, já que não temos guerra por aqui.

As três forças tem projetos estratégicos onde cabem todos e mais um pouco dos projetos de drones projetados\produzidos no Brasil, mas o nosso atraso (e todos os sentidos) é tão grande, que até para faze a tradicional "manutenção de doutrina" os militares preferem comprar importado do que incentivar a BIDS.

Não dá para viver esperando que as ffaa's comprem seus produtos só porque eles são bons. Ser bom não basta. Tem que ter as costas largas em Brasília para poder sobreviver. E isso, creio eu, a Stella e muitas das empresas pequenas e médias da BIDS não tem, e não querem, vide os o peso deste apoio no Planalto Central.

Boa sorte para eles.