F-35 News

[cabeça de martelo]

Por acaso no FD está a debater-se a questão da substituição do F16 e há ideias para todos os gostos. Pessoalmente acredito que o Meteor é um excelente missil.

Eu sou um dos que neste momento não há qualquer hipótese do F35 vir para Portugal. Não fomos sócios no programa e o ambiente entre os dois "blocos" está insalubre. Como estamos numa de compras conjuntas com a França, o Rafale F5 é para mim uma alternativa credivel.

Eu bem sei que o Rafale é de uma geração anterior à do F35, mas é fiavel, é de um construtor europeu e acima de tudo tem uma rusticidade acima da média.

[J.Ricardo]

o UK sem o F-35B teria dois PA inúteis, eles foram construídos e pensados (mal pensados) para o F-35B, não tem muita saída pra eles.
e também acho difícil Portugal não optar pelo F-35A, sua FA já possui uma tradição muito forte por aviões americanos, não consigo imaginar a FAP partindo para o Rafale F5.

[cabeça de martelo]

o UK sem o F-35B teria dois PA inúteis, eles foram construídos e pensados (mal pensados) para o F-35B, não tem muita saída pra eles.
e também acho difícil Portugal não optar pelo F-35A, sua FA já possui uma tradição muito forte por aviões americanos, não consigo imaginar a FAP partindo para o Rafale F5.

O meu caça fetiche da FAP é italiano... o Gina!

O meu pai andou a guardar os mesmos no princípio dos anos 70.

https://www.cavok.com.br/aeronaves-quas ... -g-91-gina

[J.Ricardo]

Eu tive um kit da Rewell desse avião na adolescência, nas cores da Itália, já foi-se a muito para o lixo, naquela altura da vida eram duas diversões, montar e depois brincar com eles.

Mas se for para a FAP optar por um caça europeu, claro que vou torcer para o Gripen.

[cabeça de martelo]

Eu tive um kit da Rewell desse avião na adolescência, nas cores da Itália, já foi-se a muito para o lixo, naquela altura da vida eram duas diversões, montar e depois brincar com eles.

Mas se for para a FAP optar por um caça europeu, claro que vou torcer para o Gripen.

Efa é demasiado caro, o Gripen tem pouco alcance e Rafale fica no ponto g.

[akivrx78]

[Viktor Reznov]

China limpando o suor da testa nesse exato momento.

[cabeça de martelo]

China limpando o suor da testa nesse exato momento.

A China? A China sabe que com a atual presidência não há problema numa eventual invasão a Taiwan.

[FCarvalho]

Eu tive um kit da Rewell desse avião na adolescência, nas cores da Itália, já foi-se a muito para o lixo, naquela altura da vida eram duas diversões, montar e depois brincar com eles.
Mas se for para a FAP optar por um caça europeu, claro que vou torcer para o Gripen.

Efa é demasiado caro, o Gripen tem pouco alcance e Rafale fica no ponto g.

Gripen tem pouco alcance?



https://www.aereo.jor.br/2010/07/29/o-a ... do-a-saab/

[cabeça de martelo]

Compara-o com os principais concorrentes (Rafale e Eurofighter).

[FCarvalho]

Compara-o com os principais concorrentes (Rafale e Eurofighter).

Com o Rafale já foi comparado no FX-2, e não deixou nada a dever.
Em relação ao Typhoon, os números são bastante próximos, mesmo para um caça monoturbina, menor e mais leve.
Para atuar a partir de qualquer base aérea portuguesa, ou pista de aeroporto, no continente ou nas ilhas oceânicas, o que está acima me parece mais que suficiente ao que a FAP precisa, inclusive é melhor que os F-16A\B que se tem agora.
Não vejo vantagem em pagar mais caro pelos caças bimotores se a FAP pode fazer basicamente o mesmo, e ainda melhor do que os atuais caças, com o Gripen E\F.
Sem considerar que ele pode ser reabastecido pelos KC-390.

[cabeça de martelo]

Compara-o com os principais concorrentes (Rafale e Eurofighter).

Com o Rafale já foi comparado no FX-2, e não deixou nada a dever.
Em relação ao Typhoon, os números são bastante próximos, mesmo para um caça monoturbina, menor e mais leve.
Para atuar a partir de qualquer base aérea portuguesa, ou pista de aeroporto, no continente ou nas ilhas oceânicas, o que está acima me parece mais que suficiente ao que a FAP precisa, inclusive é melhor que os F-16A\B que se tem agora.
Não vejo vantagem em pagar mais caro pelos caças bimotores se a FAP pode fazer basicamente o mesmo, e ainda melhor do que os atuais caças, com o Gripen E\F.
Sem considerar que ele pode ser reabastecido pelos KC-390.

"Não deixou nada a dever" não diz-me nada e de Lisboa às Lajes é quase 1700km. Para além disso o actual governo juntou-se à França e estão a fazer toda uma série de programas militares comuns, sendo os CAESAR o mais falado e os UAV da Tekever os mais falados.

[FCarvalho]

Com o Rafale já foi comparado no FX-2, e não deixou nada a dever.
Em relação ao Typhoon, os números são bastante próximos, mesmo para um caça monoturbina, menor e mais leve.
Para atuar a partir de qualquer base aérea portuguesa, ou pista de aeroporto, no continente ou nas ilhas oceânicas, o que está acima me parece mais que suficiente ao que a FAP precisa, inclusive é melhor que os F-16A\B que se tem agora.
Não vejo vantagem em pagar mais caro pelos caças bimotores se a FAP pode fazer basicamente o mesmo, e ainda melhor do que os atuais caças, com o Gripen E\F.
Sem considerar que ele pode ser reabastecido pelos KC-390.

"Não deixou nada a dever" não diz-me nada e de Lisboa às Lajes é quase 1700km. Para além disso o actual governo juntou-se à França e estão a fazer toda uma série de programas militares comuns, sendo os CAESAR o mais falado e os UAV da Tekever os mais falados.

O alcance dele apenas com combustível interno e sem reabastecimento é de 2.500km como está descrito acima.
Creio que dá para chegar na ilha e ainda levar alguma coisa consigo debaixo das asas, não
Se tiver tanques subalares, dependendo da configuração, ele vai mais longe ainda.
O que precisa mais

[cabeça de martelo]

2500km...sem nada, limpinho. O alcance real estará mais nos 1300km ir e vir com combustível e armamento.

[Túlio]

Com o Rafale já foi comparado no FX-2, e não deixou nada a dever.
Em relação ao Typhoon, os números são bastante próximos, mesmo para um caça monoturbina, menor e mais leve.
Para atuar a partir de qualquer base aérea portuguesa, ou pista de aeroporto, no continente ou nas ilhas oceânicas, o que está acima me parece mais que suficiente ao que a FAP precisa, inclusive é melhor que os F-16A\B que se tem agora.
Não vejo vantagem em pagar mais caro pelos caças bimotores se a FAP pode fazer basicamente o mesmo, e ainda melhor do que os atuais caças, com o Gripen E\F.
Sem considerar que ele pode ser reabastecido pelos KC-390.

"Não deixou nada a dever" não diz-me nada e de Lisboa às Lajes é quase 1700km. Para além disso o actual governo juntou-se à França e estão a fazer toda uma série de programas militares comuns, sendo os CAESAR o mais falado e os UAV da Tekever os mais falados.

É para isto que servem os 390, só instalar o kit. Ademais, recordo de um debate onde levantei a hipótese de caças precisando de REVO para chegar às ilhas e disseste que isto era desnecessário: o que mudou? Os soviét...ooops...RUSSOS agora têm caças que chegam até lá? E mesmo Rafale apenas com armamento ar-ar levaria uma hora e meia só pra chegar lá, nem poderá engajar algum eventual inimigo sem REVO.

Exatamente como um Gripen E.