FAB NEWS

[knigh7]

https://www.aereo.jor.br/2024/12/01/deb ... dqgUoMz71g

Um coronel da Aeronáutica disse que os pilotos de combate perderam a importância. “Hoje para se ascender na carreira é necessário servir no GTE, que é nosso esquadrão de transporte especial, que faz voos executivos, responsável por atender os políticos. Esse virou um critério não oficial para ser escolhido ao Alto Comando da Aeronáutica e isso tem gerado desconforto nos pilotos mais jovens.”

[FCarvalho]

A caça nunca foi critério ou teve importância em nenhum momento histórico da FAB para absolutamente nada. A não ser na sua criação.
É só olhar quais sempre foram os principais projetos estratégicos da força nos seus mais de 80 anos.
Depois reclamam quando não tem verba.

[Strike91]

[Strike91]

[Pablo Maica]

Antigamente eram os tente coronéis, normalmente os bons de voo ao invés de irem comandar bases e tentar chegar a brigadeiro, ao deixar o comando de esquadrão já acionavam seus contatos e iam para a aviação comercial complementar a aposentadoria com bons salários e continuar a fazer o que gostavam. Agora esse "chamado" está descendo cada vez mais na hierarquia.


Um abraço e t+

[FCarvalho]

Em um país que levará 4 décadas para finalizar um programa de apenas 36 caças, entre FX-1 e FX-2, eles estão mais que certos.

[Lucubus]

Modernização dos T-25 da AFA







https://www.fab.mil.br/noticias/mostra/ ... y_5sniKPVQ

[saullo]

Beleza, agora moderniza mais uns T-25 e envia pra substituir os AMX do 1º/10º e do 3º/10º. Depois mais uns pro 1º/14º e pro 1º GAvCaça.
Pronto, caça atualizada padrão Brasil atual, mas o GTE vai continuar sempre com jatos novinhos.
Triste ser irônico, mas é o que sobrou.

Abraços

[Túlio]

Modernização dos T-25 da AFA







https://www.fab.mil.br/noticias/mostra/ ... y_5sniKPVQ

Que loucura o modo como faziam treinadores antigamente, é só fazer a MNT direito, modernizar de vez em quando e o bichim chega fácil a um século de serviço.

[FCarvalho]

Beleza, agora moderniza mais uns T-25 e envia pra substituir os AMX do 1º/10º e do 3º/10º. Depois mais uns pro 1º/14º e pro 1º GAvCaça.
Pronto, caça atualizada padrão Brasil atual, mas o GTE vai continuar sempre com jatos novinhos.
Triste ser irônico, mas é o que sobrou.
Abraços

Eu diria que é o padrão Brasil de sempre.
Nunca antes na dantesca história desse país, Defesa, avião, navio ou qualquer coisa militar teve importância real. A não ser para aquilo que não lhe diz respeito. E o resto é o resto, ninguém vai lembrar ou se importar mesmo.
País sem memória, sem história, sem educação, dá nisso. Tudo se repete, continuamente.

[gogogas]

Os T-25 são os aviões da FAB que tem a maior disponibilidade no inventário da força , por ser robusto e com simples manutenção foi uma decisão acertada , ainda pode operar por mais 15 anos pela frente

[Strike91]

[ernando]

A quantidade de jovens oficiais oriundos da Escola Naval que deixam o serviço ativo antes de chegar a Capitão de Corveta também anda muito grande. A maioria migra para carreiras fiscais na Receita Federal e nas Fazendas estaduais.
Um amigo meu já começou a estudar durante a viagem de ouro. Não chegou a Capitão-Tenente.

[Pablo Maica]

Antigamente dos trunfos das nossas forças era ter material humano acima da média, o que compensava em parte a obsolescência de material. Agora nem esse diferencial teremos mais. Pelo que sei tem crise até no quadro de cabos, pelo menos da FAB, a maioria está fazendo concurso para PM e bombeiros e dando no pé. Daqui um pouco vai ter S1 fazendo papel de cabo.

Na minha época de FAB os caçadores de estabilidade já estavam aparecendo, era aviador que comemorava quando não precisava voar e oficial de infantaria que não tinha curso nem de operador de rádio o famoso peito liso, agora a tendência é as forças virarem uma curva de rio cheia de gente desse tipo.


Um abraço e t+

[gogogas]

É uma tendência mundial ! Não é só no Brasil este problema , ingleses , americanos , japoneses , portugueses e pó aí vai ! O mercado civil atualmente está bem mais interessante $$$$$