Aviação Civil da Rússia
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Re: Aviação Civil da Rússia
Novo avião comercial russo
Rússia abre segunda linha de produção para componentes do MS-21
Dentro do processo de nacionalização completa do MS-21 a Rússia abriu uma nova linha de produção para componentes estruturais
https://aeromagazine.uol.com.br/artigo/ ... WaPBfj3Pfg
Torço muito para que este projeto tenha sucesso. Não porque é russo ou outra coisa, mas porque o avião - e o projeto em si - é realmente muito bom. E o mundo, leia-se nós passageiros, merece um concorrente a mais para fazer sombra ao duopólio Boeing x Airbus.
O C-919 cedo ou tarde vai estrear no ocidente em mais 1 ou 2 anos, com a homologação pela EASA. E isto feito, é apenas questão de tempo, e burocracia, FAA e ANAC fazerem o mesmo por correspondência.
No caso norte americano com certeza haverá procrastinação e todo tipo de pressão pela não homologação, mas vai acabar acontecendo.
O jato russo não terá a mesma sorte enquanto durar a disputa no leste europeu. Quem sabe na próxima década, se ainda estivermos aqui.
Rússia abre segunda linha de produção para componentes do MS-21
Dentro do processo de nacionalização completa do MS-21 a Rússia abriu uma nova linha de produção para componentes estruturais
https://aeromagazine.uol.com.br/artigo/ ... WaPBfj3Pfg
Torço muito para que este projeto tenha sucesso. Não porque é russo ou outra coisa, mas porque o avião - e o projeto em si - é realmente muito bom. E o mundo, leia-se nós passageiros, merece um concorrente a mais para fazer sombra ao duopólio Boeing x Airbus.
O C-919 cedo ou tarde vai estrear no ocidente em mais 1 ou 2 anos, com a homologação pela EASA. E isto feito, é apenas questão de tempo, e burocracia, FAA e ANAC fazerem o mesmo por correspondência.
No caso norte americano com certeza haverá procrastinação e todo tipo de pressão pela não homologação, mas vai acabar acontecendo.
O jato russo não terá a mesma sorte enquanto durar a disputa no leste europeu. Quem sabe na próxima década, se ainda estivermos aqui.
Carpe Diem
