Super Tucano News

[FCarvalho]

Por mim, não fosse a nossa péssima diplomacia que temos, leia-se Itamarati, e a sua (não) relação com a diplomacia militar, vizinhos como Paraguai, Uruguai e Bolívia deveriam operar 80 a 90 por cento de material militar de origem brasileira.

Mas como por aqui de tempos em tempos costumamos assassinar a BIDS, sempre que ela chega perto de ser algo além do que meros armazéns alfandegários, ficamos a ver este mercado ir parar em outras mãos.

Para acrescentar, Equador, Suriname e Guiana também entram na lista. Os demais, deveriam ser clientes fiéis de nossos produtos e serviços. No mínimo. Mas o consumo de material militar made in Brasil na vizinhança anda perto de zero na comparação com outros fornecedores. E isso porque eles estão bem aqui ao lado.

[FCarvalho]

Pelo menos 3 países da América Central estariam em vias de negociar, e receber, seus Super Tucano no curto e médio prazo.
Me parece que já não era sem tempo o avião da Embraer voltar a ser objeto de atenção dos países latino americanos, tendo em vista o sucesso que faz em terras além mar.

[Cassio]

Tomara que vejamos uma nova onda de contatos para o super tucano. Seria importante para manter a linha ativa.

[FCarvalho]

Tomara que vejamos uma nova onda de contatos para o super tucano. Seria importante para manter a linha ativa.

A meu ver, a FAB deveria ser a primeira da fila a encomendar novos A-29, pelo menos para recompor as perdas da frota atual, que entre quedas, acidentes e dispostos para a Esquadrilha da Fumaça, são quase vinte unidades fora dos esquadrões operacionais desde sua introdução. Mas parece que a FAB é a menos interessada, neste momento, em investir um único centavo que seja nos seus A-29, dado que até mesmo o MLU do modelo tem sido negado peremptoriamente, apesar de necessário e justificado.

A AEL junto com a Embraer estariam trabalhando em cima de uma proposta de MLU, mas que ainda não foi apresentada oficialmente à FAB, e deixaria o ST, em termos de cockpit e sistemas, muito parecido com os Gripen E\F. O que não é pouca coisa, diga-se de passagem.

Aqui na vizinhança, com alguma boa vontade, dá para encetar mais algumas unidades em países que não operam o mesmo, mas precisam de aviões da categoria dele. Bolívia, Paraguai, Uruguai, Peru, Argentina, são alguns. Na América Central praticamente todos os países - exceção feita à Costa Rica por motivos óbvios - tem necessidade de um vetor leve de ataque, treinamento, defesa aérea, patrulhamento e missões ISR complementares. A Rep Dominicana é um bom exemplo do que se pode encontrar na região do Caribe em termos de mercado para os ST, enquanto o México até hoje não comprou, mesmo tendo os problemas - e as necessidades - que tem.

Enfim, o Brasil deveria ser a ponta de lança sempre de novos investimentos para os produtos que exporta. Mas, contrário à lógica, somos sempre os primeiros a negar a si próprio em termos de mercado em relação aos produtos de defesa.

Vai entender.

[Lywis]

Comandante da FAB afirmou ao CREDN que a Força está "trabalhando em um MLU" para os seus Super Tucanos.

https://caiafa.blogspot.com/2024/04/ten ... anitz.html

[FCarvalho]

Já foi oferecido pela AEL e Embraer em parceria ano passado ou retrasado, salvo engano. A FAB não confirmou e nem negou.
A ideia seria introduzir novos sistemas para deixar o ST mais perto do que há no Gripen E\F. Inclusive se propôs adaptar a tela e o HUD do caça sueco para o A-29, além de outras coisas.

[Glauber Prestes]

68 unidades

https://tecnodefesa.com.br/brasil-assin ... er-tucano/

[Túlio]

68 unidades

https://tecnodefesa.com.br/brasil-assin ... er-tucano/

Tem coisa que achei meio exagerada, por mim uma aviônica capaz de preparar Pilotos para o Gripen e capacidade anticarro (pod de navegação/detecção/designação/guiagem) para msl AC, bomba laser e se sobrar $ a integração de AAM WVR, além de capacidades defensivas contra MANPADS/V-SHORAD, já dava certinho para as nossas HE.

[Pablo Maica]

Ta complicada a coisa, parece que qualquer inicio de programa ou definição de compra viraram aquelas piadas de "uma noticia boa e outra ruim".

Os F-5 e A-1 já correndo ficha para dar baixa, sem previsão outro lote de Gripens ainda vamos diminuir a frota da ST em pelo menos umas 16 aeronaves (isso contando que os 9 ST da fumaça não estejam dentro dos 68).


Um abraço e t+

[Pablo Maica]

Paraguai assina acordo para adquirir seis aeronaves Super Tucano do Brasil

O presidente do Paraguai, Santiago Peña, e o ministro da Defesa brasileiro, José Múcio Monteiro, teriam assinado, durante reunião no Palácio López, uma carta de intenção envolvendo a aquisição de seis aeronaves Embraer EMB-314 Super Tucano para equipar a Força Aérea Paraguaia (FAP).

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) do Brasil ofereceu um financiamento de 100 milhões de dólares para a montagem dos aviões.

Porém, o Ministro da Defesa do Paraguai, General Oscar González, afirmou que há negociações, mas não há compromisso porque estão sendo analisados custos e outros fatores.

https://www.cavok.com.br/paraguai-assin ... -do-brasil


Um abraço e t+

[Viking]

Em minha opinião a FAB além da modernização prevista para os A29 deveria adquirir exemplares novos baseados na versão A29N. Estas aeronaves seriam utilizadas para mobiliar um novo Grupo de Aviação com três Esquadrões, ampliando assim a defesa das linhas das fronteiras nacionais. Estes A29N representariam um acrescimo de capacidades para a FAB, além de fortalecerem a BID, gerarem emprego e renda.

Sds

[FCarvalho]

Eu defendo aqui há anos a implantação de 9 esquadrões de A-29 ao longo das fronteiras, mas a FAB parece não ter a mínima intenção, ou seria má vontade, de ampliar sua frota de ST.
Mais de 400 interceptações ano passado e nem isto é suficiente, enquanto argumento, para justificar a demanda por mais Super Tucano.
Vai entender.

[gogogas]

Não tem grana pra tudo , sem contar que está modernização nem vai abranger todos os A-29

[FCarvalho]

Não tem grana pra tudo , sem contar que está modernização nem vai abranger todos os A-29

Um sinal mais que óbvio e direto de que os interesses da FAB no momento não contemplam o A-29 na sua frota.
Aliás, é preciso ressaltar que mesmo com os ST fazendo 20 anos de sua operação nos esquadrões da força aérea, nem mesmo isso foi, ou é usado como argumento para a celeridade de um processo de MLU dos mesmos.
Falta de dinheiro é recorrente. Mas, se formos ver onde estão aplicados cada centavo que a FAB emprega em termos de custeio e investimento, é possível observar que seria totalmente viável que esta modernização tivesse saído antes.
Mas, dos males o menor.
Ao menos os A-29 do 30 Gav vão ficar bem perto do padrão dos Gripen E\F. E isso já é muita coisa para um avião que é, na visão da FAB, essencialmente um caça papa-tango, e nada mais.

[FCarvalho]

Paraguai assina acordo para adquirir seis aeronaves Super Tucano do Brasil

O presidente do Paraguai, Santiago Peña, e o ministro da Defesa brasileiro, José Múcio Monteiro, teriam assinado, durante reunião no Palácio López, uma carta de intenção envolvendo a aquisição de seis aeronaves Embraer EMB-314 Super Tucano para equipar a Força Aérea Paraguaia (FAP).
O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) do Brasil ofereceu um financiamento de 100 milhões de dólares para a montagem dos aviões.
Porém, o Ministro da Defesa do Paraguai, General Oscar González, afirmou que há negociações, mas não há compromisso porque estão sendo analisados custos e outros fatores.

https://www.cavok.com.br/paraguai-assin ... -do-brasil
Um abraço e t+

Quanto será que está custando um Super Tucano zero bala, de fábrica
A última vez que vi algo sobre ele estava cotado em torno de 15 milhões de dólares por célula.
Por este preço, ele ainda fica bem salgado para a maioria dos países que gostariam de poder contar com suas capacidades.
Nem a FAB aceita pagar tanto por este vetor, mesmo com as necessidades gritantes que possui.