Fuerza Aérea Argentina (FAA)

[Cassio]

Este ERJ-140 que está vindo é o primeiro de dois... e dizem que já estão de olho em mais dois, que podem até ser ERJ-145.

[arcanjo]

abs.

arcanjo

[P44]

Não sei se foi noticiado aqui

[FCarvalho]

Argentinos sendo argentinos.

[Glauber Prestes]

Não sei se foi noticiado aqui

Tinha visto um tweet sobre podcast argentino, dizendo que o pagamento atrasaria, mas que até o final do ano (o tweet era do meio de dezembro) o pagamento seria feito e tudo seria destravado. Obviamente não aconteceu.

Quero ver quando começarem (se é que vão começar) a realmente trabalhar pra fechar com o F-16, a novela que vai ser.

[FIGHTERCOM]

Não sei se foi noticiado aqui

Tinha visto um tweet sobre podcast argentino, dizendo que o pagamento atrasaria, mas que até o final do ano (o tweet era do meio de dezembro) o pagamento seria feito e tudo seria destravado. Obviamente não aconteceu.

Quero ver quando começarem (se é que vão começar) a realmente trabalhar pra fechar com o F-16, a novela que vai ser.

Li em algum lugar que o prazo final para os F-16 seria agora em fevereiro. Se a Argentina não bater o materlo, vão procurar outro comprador. E parece que já tem país interessado.


Abraços,

Wesley

[FCarvalho]

Em se tratando de F-16 sempre tem mais gente querendo comprar do que vendendo eles.
Ademais, qualquer coisa eles podem ir parar nas mãos dos ucranianos, que devem estar pesando até agora porque os dinamarqueses não dispuseram estes caças para eles.
As quantidades até agora prometidas são parcas e limitadas, muito distante das necessidades diárias que eles tem.
Mas parece que a vontade de doar F-16 de segunda mão dos doadores europeus anda meio que ressabiada.

[FIGHTERCOM]

Sem comentários...

Sin definiciones políticas, la Fuerza Aérea Argentina analiza solicitar una prórroga a los EE.UU. para la compra de F-16A/B MLU



https://www.zona-militar.com/2024/02/19 ... azas-f-16/

[FCarvalho]

Diz-se por aí que o Tejas ainda está na parada com o governo indiano fazendo esforços junto às autoridades civis e militares argentinas para promover o seu caça.
Tá ficando cada vez mais divertida essa novela.

[gogogas]

A FAA pediu autorização dos americanos para a compra de sobressalentes e o C-130 2462 o último a sair de operação ,a um preço camarada , quem está atrás dessa venda seria até o próprio Milei

[gogogas]

Segundo hermanos de outros fóruns , os F-16 viram com os AIM-9X + AIM-120D , mas os ingleses fizeram pressão pra não incluir um reabastecedor e bombas burras e de precisão

[EduClau]

Dizem que vem...



Sds

[Pablo Maica]

Segundo hermanos de outros fóruns , os F-16 viram com os AIM-9X + AIM-120D , mas os ingleses fizeram pressão pra não incluir um reabastecedor e bombas burras e de precisão

Mas nem carimbaram a compra ainda os caras já estão viajando...

Vão conseguir uns 120-C5 só pq já não deve existir mais nenhum B estocado.


Um abraço e t+

[Túlio]

Segundo hermanos de outros fóruns , os F-16 viram com os AIM-9X + AIM-120D , mas os ingleses fizeram pressão pra não incluir um reabastecedor e bombas burras e de precisão

Mas nem carimbaram a compra ainda os caras já estão viajando...

Vão conseguir uns 120-C5 só pq já não deve existir mais nenhum B estocado.


Um abraço e t+

Tens toda razão, Gaiteiro véio, o pessoal fala de AMRAAM e Meteor como se fossem F&F; o radar deles só entra em funcionamento nas etapas finais do ataque a outra aeronave, até lá precisa de outro radar, como o do caça lançador, para ficar atualizando via datalink a posição do alvo até poder ser diretamente travado pelo AAM.

E lamento mas nenhuma versão do APG-66 consegue isso, exceto talvez contra um alvo do tamanho de um B-52 ou Tu-95; B ou no máximo, C5 seria o BVR de maior alcance capaz de performar sob a direção de um radar tão fraco e antigo.

[FCarvalho]

Se vierem, será um ótimo sparring para os Gripen E\F que teremos por aqui. E quem sabe com alguma boa vontade voltemos a fazer exercícios conjuntos de caça com a FAA. Mesmo que não seja algo tão dinâmico como era quando os Mirage e Dagger ainda estavam em operação, e os F-5 por aqui já estavam modernizados. Sobraram os A-4 requentados, mas nem isso foi suficiente para a FAA enviar mais do que observadores ou aviões de menor performace para a Cruzex.

Honestamente torço para que eles consigam fazer o melhor proveito destes F-16 com a pouca vida que ainda tem pela frente. Quem sabe o Milei não arruma com os israelenses uns favores e dá uma guaribada em alguns sistemas, ou até quem sabe compra alguns I-Derby ER\Phyton V, o EL\M-2032 ou sua versão AESA. As prateleiras deles estão recheadas se produtos, serviços e soluções para o F-16. Tel Aviv com certeza não se faria de rogada em fornecer esse capricho aos hermanos, mesmo com a oposição estadunidense.

A ver.