Eu não me refiro aos EUA sancionando a China, isso já está acontecendo, mas no caso invertido dos EUA sofrendo sanções pelos chineses. A China tem uma postura bem diferente dos EUA nas relações comerciais, eles não vão sair sancionando os EUA demasiadamente e de maneira transloucada, nem mesmo como uma forma de reação, mesmo quando a relação entre ambos for reduzido ao nível menor do que ocorre hoje.Túlio escreveu: ↑Dom Jun 11, 2023 11:14 amOK, então te dou algo mais provável: sabias que EUA e UE praticamente pararam de produzir pequenos componentes essenciais, como porcas, parafusos, arruelas e rebites? Simplesmente não compen$a. E quem tá no topo da cadeia de produção destes insumos? CHINA E ÍNDIA, que possuem abundância de mão de obra boa e barata, pois são negócios que rendem muito pouco em termos de lucro, se produzidos por gente bem paga como os ianques e o zorópas (e pra embolar ainda mais o meio de campo, não são empresas gigantes mas uma plêiade de fábricas pequenas e médias), na verdade nem NÓS, pois os salários e direitos trabalhistas daqui são sonho de consumo dos trabalhadores de lá, bem como as margens de lucro daqui são o mesmo para os Empreendedores de lá; a gente não compete porque não tem como competir.
Para não falar em chips, e não me refiro expressamente aos chiques como os grandes, tipo I7 ou Raizen, mas aquele monte de pequenos que vemos na MoBo do PC ou no sistema eletrônico do carro ou num microondas: achas que caças, mísseis, SSBN e MBT não precisam disso também? E vem tudo de lá.
Gostam de dizer que uma P&W F-135 é 100% ianque, né? Pois vai ver direito onde são feitos estes tipos de pequenos, baratos e indispensáveis componentes...
China faz muitos negócios com a Rússia, Índia ainda mais, como sancionar?
Ainda vale destacar que a cadeia global de insumos está se reformulando. Muitas coisas vão mudar, não só por causa da guerra em si, mas também por causa do Covid. A própria China tá terceirizando muito das suas produções de produtos mais inferiores enquanto mantém e expande os produtos de maior valor agregado das indústrias de nova geração, porque os salários já estão começando a impactar em determinadas cadeias de produções.
Daqui a uns 10-20 anos, esse gráfico provavelmente estará um pouco diferente, a China ainda poderia estar no topo, mas não terá essa relação de desigualdade, sendo tão grande industrialmente quanto EUA e UE combinados, só isso reduz a tangibilidade da China em sancionar facilmente os EUA.
According to him, this is necessary to protect the island from emerging regional threats in the face of China and North Korea. The two countries are armed with the so-called "Guam killers" - the Chinese DF-26 with a radius of 4,000 kilometers and the North Korean Hwaseong-14 with a radius of 4,500 kilometers, which, when launched, can hit military facilities on the island.
“A China e os Estados Unidos não interromperam a sua cooperação militar. Ambos os lados mantiveram uma comunicação franca e eficaz através de canais militares e diplomáticos. Na minha opinião, o que falta ao lado americano não é um canal de comunicação, mas sim coragem e acção para enfrentar a verdade e corrigir os seus erros. Os Estados Unidos querem sempre amarrar as mãos e os pés dos outros para que possam fazer o que quiserem. Como diz o velho ditado chinês: “As ações falam mais alto que as palavras”, apelamos ao lado dos EUA para que tome medidas concretas para criar as condições para devolver as relações entre os dois militares ao caminho certo”.
A relação bilateral entre a China e os Estados Unidos é a mais importante do mundo.
O sistema inclui:
The United States must build an afloat prepositioning force that is more nimble and adaptive to win in a potential conflict in the Pacific.
In the run up to the scenario’s 2026 Chinese invasion of Taiwan, issues surrounding the U.S. Navy were well known. Numerous politicians, professionals, and experts criticized programs and shortfalls in the service. The inadequacy of the littoral combat ship, the decommissioning of Ticonderoga-class cruisers and loss of their vertical launch systems, and the delays in numerous ship construction programs all contributed to opening the famous “Davidson window.”1
