Chivunk foi homologado

[FCarvalho]

Uma ideia que me acorreu para alargar o horizonte de vida do Chivunk, com algumas versões que se poderia derivar do modelo básico e atender as necessidades locais e de clientes estrangeiros.

Chinunk 3P - versão básica com duas portas para 3 pessoas
Chinunk 5P - versão básica com quatro portas para 5 pessoas
Chinunk 7P - versão 4 "SUV" com quatro portas para 7 pessoas
Chinunk 3P CS - versão "pick up" cabine simples 2 portas para 9 pessoas
Chinunk 5P CD - versão "pick up" cabine dupla com 4 portas para 10 pessoas
Chivunk 2P CG - versão "mula mecânica" cabine simples com duas portas para 2 pessoas

Tirando a eterna falta de recursos, e vontade, estas possíveis verões, por se tratar basicamente de um veículo tubular montado em cima de uma chassi simples, não requer maiores investimentos e nem reinvenção da roda para serem projetados e trazidos à luz para testes e verificação de viabilidade e operacionalidade.

Aliás, alguém ai conseguiu saber em qualquer tempo quanto custa um Chivunk para o EB

[Túlio]

Uma ideia que me acorreu para alargar o horizonte de vida do Chivunk, com algumas versões que se poderia derivar do modelo básico e atender as necessidades locais e de clientes estrangeiros.

Chinunk 3P - versão básica com duas portas para 3 pessoas
Chinunk 5P - versão básica com quatro portas para 5 pessoas
Chinunk 7P - versão 4 "SUV" com quatro portas para 7 pessoas
Chinunk 3P CS - versão "pick up" cabine simples 2 portas para 9 pessoas
Chinunk 5P CD - versão "pick up" cabine dupla com 4 portas para 10 pessoas
Chivunk 2P CG - versão "mula mecânica" cabine simples com duas portas para 2 pessoas

Ei, gostei, tenho umas também:

Chivullenger - Chivunk com aquela supertorre com Can Rh120/L55A1 que vão botar no Challenger 3;

Chivoa - Chivunk com asas desmontáveis;

Chivaça - Chivunk com uma arma secreta que lança garrafas inquebráveis de cachaça sobre os inimigos, os quais acabam ficando tão bêbados que até esquecem de combater;

Chivook - Chivunk com dois rotores (desmontáveis) em tandem;

Chiveta - Chivunk navegável no mar, com Oto 76 no capô, mísseis Exocet no lugar do banco traseiro e heliponto desmontável no porta-bagagem (o carona leva MANPADS para DA);

Chiviper - Chivunk com o motor, asas (desmontáveis) e radar do F-16; and

- Last but not least -

Chivuco-vuco - Chivunk versão puteiro, pois entre uma batalha e outra a negada tem que relaxar.

[FCarvalho]

Mas tinha que ser o @Túlio

[eligioep]

Uma ideia que me acorreu para alargar o horizonte de vida do Chivunk, com algumas versões que se poderia derivar do modelo básico e atender as necessidades locais e de clientes estrangeiros.

Chinunk 3P - versão básica com duas portas para 3 pessoas
Chinunk 5P - versão básica com quatro portas para 5 pessoas
Chinunk 7P - versão 4 "SUV" com quatro portas para 7 pessoas
Chinunk 3P CS - versão "pick up" cabine simples 2 portas para 9 pessoas
Chinunk 5P CD - versão "pick up" cabine dupla com 4 portas para 10 pessoas
Chivunk 2P CG - versão "mula mecânica" cabine simples com duas portas para 2 pessoas

Ei, gostei, tenho umas também:

Chivullenger - Chivunk com aquela supertorre com Can Rh120/L55A1 que vão botar no Challenger 3;

Chivoa - Chivunk com asas desmontáveis;

Chivaça - Chivunk com uma arma secreta que lança garrafas inquebráveis de cachaça sobre os inimigos, os quais acabam ficando tão bêbados que até esquecem de combater;

Chivook - Chivunk com dois rotores (desmontáveis) em tandem;

Chiveta - Chivunk navegável no mar, com Oto 76 no capô, mísseis Exocet no lugar do banco traseiro e heliponto desmontável no porta-bagagem (o carona leva MANPADS para DA);

Chiviper - Chivunk com o motor, asas (desmontáveis) e radar do F-16; and

- Last but not least -

Chivuco-vuco - Chivunk versão puteiro, pois entre uma batalha e outra a negada tem que relaxar.

[Aim For The Top]

Chivunk no estande da SIATT

[FCarvalho]

Até que ficou simpática essa nova versão do Chivunk. A ver se alguém se interessa por ele, ou fica só de modelo de feira de armarinho militar.

[arcanjo]

Centro Tecnológico do Exército realiza testes nas viaturas CHIVUNK



São Paulo (SP) – No período de 24 a 28 de abril, foi realizado nas dependências do Arsenal de Guerra de São Paulo (AGSP) a 1ª etapa dos testes de engenharia nas viaturas do Lote Piloto CHIVUNK, cujo objeto principal é prestação de serviço de desenvolvimento incremental para a adequação do lote piloto de 10 unidades da VLEGA CHIVUNK.

A equipe do Centro Tecnológico do Exército (CTEx) foi composta pelo Coronel Inácio e Primeiro-Tenente Cavaignac, que foram responsáveis pela realização de testes em cinco viaturas, contemplando as inspeções visual e funcional, de sistema elétrico, metrológica e ergonométrica, além de teste de rodagem em asfalto (rodovia) e de rodagem em qualquer terreno (QT).







O resultado final foi muito satisfatório, comprovando a adequação de diversas soluções técnicas implementadas no Lote Piloto, e ainda identificando oportunidades de melhorias e novas não conformidades, as quais somente puderam ser observadas como fruto das inspeções e testes realizados. Ressalta-se a grande importância da realização dos testes de engenharia, “ainda em fábrica”, para a comprovação do atendimento aos requisitos do projeto, correção e ajustes finais, e verificação do alcance da maturidade tecnológica necessária para o avanço à fase de Avaliação.

A atividade foi desenvolvida com o apoio da equipe do AGSP, liderada pelo seu Diretor, Tenente-Coronel Batista, que proporcionou as condições ideais para o êxito da missão realizada pelos integrantes do CTEx.



Ficha Técnica: Defesa Brasil Notícias
Fotos: CTEx
FONTE: Centro Tecnológico do Exército

https://www.defesabrasilnoticias.com/20 ... aliza.html

abs.

arcanjo

[FCarvalho]

Eu ainda não sei como é que fico impressionado com o fato de o EB não conseguir sequer terminar o desenvolvimento de um simples "jipe" como o Chivunk.
Pode até ter explicação, mas aceitar é bem mais complicado.
De qualquer forma, boa sorte para o carro desta vez. Torcendo para que desta vez dê tudo certo.

[Vinícius Almeida]

Do jeito que falam desse jipinho é como se fosse algo disruptivo, sensível e que carece de grandes investimentos. Bizarro.

[FCarvalho]

Para quem até Marruá AM-11 é considerado um vetor tecnológico, Chinvunk deve ser tipo guerra nas estrelas.
Imagina a revolução que os LMV devem estar provocando nas fileiras das OM mecanizadas. Pessoal até agora não sabem o que fazer direito com eles, de tantas as possibilidades.
Se fôssemos à Ucrânia amanhã, o EB inteiro teria que ser reciclado do zero.

[FCarvalho]

Olhando as dimensões e peso, é possível levar até 4 Chivunk em uma única perna dentro do KC-390 e lançar de paraquedas, que é uma das funções planejadas para ele.
Se tiver um reboque, dá para levar 3 veículos no máximo. Considerando os 3 ocupantes que cada veículo comporta, temos entre 12 e 9 tropas que podem ser lançadas junto com eles.
Ou até mesmo um número maior de tropas, já que se pode fazer uso dos assentos laterais que o avião dispõe.
Um pelotão de reconhecimento paraquedista completo e equipado com os Chinvuk poderia ser transportado por cerca de 12 veículos lançados a partir de três aviões.
Fico imaginando se vão chegar a dispor nestes jipes de algo além de simples MAG sobre a cabine. Espaço para colocar outras coisas ali é que não falta. Talvez falte imaginação.

[J.Ricardo]

Mas com certeza se a MB for comprar algo parecido vão de Polaris...

[FCarvalho]

O CFN nem sabe que a BIDS existe.
Se for programa das outras forças, aí é que não quer saber mesmo.
Parece birra de menino da segunda série.

[Vinícius Almeida]

Mas será que teria aplicações para o CFN?

Nem snorkel o Chivunk tem.

[Glauber Prestes]

O USMC usa o Polaris RZR desde 2016, e sem snorkel.