NOTÍCIAS

[knigh7]

Um F-16 da USAF caiu durante o exercicio militar que estão realizando com os sul-coreanos. Caiu a 20 km da Base Aérea de Osan, o piloto conseguiu se ejetar (dá para ver no vídeo). As causas do acidente estão sendo investigadas.

Nota da USAF e noticia sobre o acidente:

https://forcaaerea.com.br/acidente-com- ... ia-do-sul/

[Goldfinger]

Um F-16 da USAF caiu durante o exercicio militar que estão realizando com os sul-coreanos. Caiu a 20 km da Base Aérea de Osan, o piloto conseguiu se ejetar (dá para ver no vídeo). As causas do acidente estão sendo investigadas.

Nota da USAF e noticia sobre o acidente:

https://forcaaerea.com.br/acidente-com- ... ia-do-sul/

Dá a impressão que o assento não separou completamente do piloto.

[knigh7]

https://www.cavok.com.br/alemanha-e-aut ... 7f-chinook

[FCarvalho]

Bom, vai sobrar ou já deve estar sobrando alguns CH-53 da Luftwaffe então por lá. Quem sabe o pessoal da Avex aqui não se anima a umas compras de oportunidade.

[Suetham]

[knigh7]

CRUZES, os alemães vão substituir uma bicha por outra. Enquanto os poloneses compram um centena de Apaches, um heli que tem 1.400kg de blindagem, os alemães vão de H145M...

O único helicóptero que os Talibãs respeitavam eram os Apaches. Eram doidos mas não eram burros.



https://www.cavok.com.br/alemanha-elimi ... r-ate-2038

[FCarvalho]

Vão acabar comprando Apache, ou até AW249 da Leonardo.
Se bobear, e a oposição vencer, até o T629 Atak II entra no negócio.
Ficar sem helos de ataque puro não rola nesses tempos bicudos de guerra fria 2.0

[knigh7]

https://forcaaerea.com.br/emirados-arab ... bus-h225m/

[FCarvalho]

Se os USA deixarem vão comprar os H-60W C-SAR, ou então apelar para a Leonardo, que tem o AW-101 C-SAR Caesar já em operação na FAI.
NH-90 eu acho muito difícil, vide os problemas que vem se acumulando nos últimos anos e a retirada de serviço de várias unidades em diferentes usuários.
Se os franceses não fossem tão frescos, já tínhamos aqui a solução para eles no que diz respeito à missão anti-navio, mas devem ter ficado naquela de se não produzir aqui não produz em lugar em nenhum...
Bom, a ver se a impáfia deles não estraga o resto do contrato. É muito fácil para os árabes cancelar o resto também.

[knigh7]

https://www.aereo.jor.br/2023/05/22/pol ... globaleye/

[knigh7]

https://www.cavok.com.br/pentagono-reje ... -16-e-f-15

[Lucubus]

O substituto do Bandeco


Primeiro Cessna SkyCourier para passageiros é entregue

Turboélice bimotor de 19 assentos foi entregue a Western Aircraft, baseada no Havaí



[img][https://www.airway.com.br/wp-content/up ... 40.jpg/img]

"FAB de olho no SkyCourier
O desempenho e versatilidade do SkyCourier chamou a atenção de ninguém menos que a Força Aérea Brasileira (FAB). Recentemente, o Ministério da Defesa revelou que o serviço estuda adquirir a aeronave, possivelmente como substituto dos C-95 Bandeirante mais antigos.

A opção surge após a FAB ter abandonado o STOUT, projeto de um avião híbrido que seria desenvolvido com a Embraer."

https://www.airway.com.br/primeiro-cess ... -entregue/

[Viktor Reznov]

https://www.cavok.com.br/pentagono-reje ... -16-e-f-15

Se a Tailândia tiver o mínimo de bom senso, eles compram o Gripen E e fecham um pacote pra atualizar seus Gripen C e D ao padrão de eletrônica embarcada do Gripen, como a Força Aérea Sueca pretende fazer com os seus caças.

[FCarvalho]

Não é só bom senso, é questão de lógica mesmo. Eles já operam todo um sistema logístico da SAAB na sua força aérea inclusive com o SAAB 340 AEW&C e os Gripen C\D. Não tem nem porque simplesmente mudar tudo isso para outro operador quando o que eles tem já se mostrou superlativo frente aos chineses, e o é em relação a todos os vizinhos próximos.
O que há de se fazer é aumentar a frota atual de caças, e reforçar a rede NCW que já possuem para a sua força aérea.
E a um custo bem mais acessível que o tio Sam oferece. E sem as coleiras de sempre.

[FCarvalho]

O substituto do Bandeco
Primeiro Cessna SkyCourier para passageiros é entregue
Turboélice bimotor de 19 assentos foi entregue a Western Aircraft, baseada no Havaí
[img][https://www.airway.com.br/wp-content/up ... 40.jpg/img]
"FAB de olho no SkyCourier
O desempenho e versatilidade do SkyCourier chamou a atenção de ninguém menos que a Força Aérea Brasileira (FAB). Recentemente, o Ministério da Defesa revelou que o serviço estuda adquirir a aeronave, possivelmente como substituto dos C-95 Bandeirante mais antigos.
A opção surge após a FAB ter abandonado o STOUT, projeto de um avião híbrido que seria desenvolvido com a Embraer."
https://www.airway.com.br/primeiro-cess ... -entregue/

Sigo na dúvida sobre as vantagens desta hipotética compra. Um C-408 não sai por menos de 6 ou 7 milhões de dólares. Importados, como devem ser, o custo pode ser mais alto ainda, caso não sejam demandas as ações necessárias para coibir o peso extra por causa de impostos, taxas e afins.
Há 6 ETA para reequipar. E como se trata de um avião pequeno, não dá para dizer que operar com 4 em cada esquadrão seja admissível. Então, vão ter que comprar a rodo, se quiserem que realmente ele substitua com vantagem o Bandeirante, e posteriormente, Brasília e Caravan.
Não menos de 24 unidades, para começar, custando aos cofres públicos mais de 150 milhões de dólares, somente as aeronaves. Se contar CLS e tudo o mais, vai sair um conta bem salgada.
É nisso que dá empurrar os problemas para debaixo do tapete.