Marinha da República Popular da China (PLAN)

[Suetham]

[Suetham]

Uma visão geral da base naval de Yulin, incluindo a nova grande doca seca em construção que será usada para manutenção de porta-aviões.


A imagem mais recente da nova grande doca seca na base naval de Yulin. Foi inundado e colocado em uso. Um Type 075 (Hainan provavelmente) é visto na doca seca. Parece também que os guindastes necessários (de cor laranja) foram instalados.



Novas imagens do Google Earth das bases navais de Zhanjiang.





Imagens do Google Earth de CV-17.



Imagens de satélite de Fujian .



REVO

[Suetham]

AR-500CJ, a variante naval do AR-500C (letra J denota navio) foi confirmado para entrar em serviço muito em breve.

[Suetham]

[cabeça de martelo]

[P44]

[FCarvalho]

Foi o erro crasso dos argentinos nas Malvinas. Ao invés de caças os navios de apoio e logístico britânicos, quiseram dar uma de fodões querendo afundar os porta-aviões e perderam a guerra no mar.
Quando falta inteligência e sobra boçalidade é isso que acontece.

[Suetham]

A primeira foto de voo do caça J-15T (J-15B) baseado em um porta-aviões chinês modernizado projetado para operar usando uma catapulta eletromagnética. Sob a asa do caça baseado em porta-aviões, que entrará no Fujian/福建 Terceiro Grupo Aéreo de Porta-aviões Chinês, dois mísseis antinavio YJ-83K (C-803) e dois mísseis ar-ar PL-10 com um ogiva de semi-referência -ativa em todos os aspectos

[Suetham]

Essas comparações tem sido levantadas por muitos e em momentos diferentes.

Por exemplo:
https://velhogeneral.com.br/2023/04/04/ ... pel-moeda/

O autor do canal do Youtube AdG(Arte da Guerra), Robinson Farinazzo(oficial superior da reserva), fez essa matéria comparando os gastos chineses e americanos como uma abordagem geral de orçamento e comparando os programas de construções navais entre ambos, um erro crasso de cruzamento de dados, pois isso prejudica os gastos reais entre ambos em seus respectivos programas de construções navais.

A seguir, o Ricardo Nunes Barbosa - autor do site Tecnomilitar fez o seguinte comentário bem lúcido:

Artigo ficaria melhor com algumas informações como:

1) uma corveta possui o mesmo valor econômico e militar de um porta aviões?

2) qual a tonelagem de navios jogadas ao mar durante o período?

3) qual o valor gasto em paridade de poder de compra por tonelagem de navio?

4) incluiu o custo de uma ala aérea de um porta-aviões?

Sem essas informações não temos simplesmente nada, afinal, seria como falar que gastamos 5bi no Gripen E para não ter qualquer saldo na FAB, já que mais F-5Ms irão se aposentar. Isso sem levar em consideração a qualitativa de um F-5M e Gripen E.

Esse tipo de questionamento vai ser exatamente o meu foco aqui. Ele está certíssimo quanto a isso.

Fiz o trabalho de pegar os dados de ambos os países e os principais navios que comissionaram entre o período que o Robinson analisou, entre 2005-2020, ainda fiz um incremento colocando mais um período, entre 2005-2022, para fins elaborativos.

Por comparação então:

Superfície:
CV/CVN: 2005-2020
EUA - 1 CVN Nimitz - 106.300 t (+) 1 CVN Gerald Ford - 100.000 t
China - 1 CV Liaoning - 60.900 t + 1 CV Shandong - 70.000 t

EUA - 2 CVNs Nimitz/Gerald Ford - 206.300 t
China - 2 CVs Liaoning/Shandong - 130.900 t

2005-2022
EUA - 2 CVNs Nimitz/Gerald Ford - 206.300 t
China - 2 CVs Liaoning/Shandong - 130.900 t


DDG: 2005-2020
EUA - 24 DDGs AB Flight IIA - 9,300 t
China - 5 DDGs Type 052C - 7,000 t (+) 16 DDGs Type 052D - 7,500 t

EUA - 24 DDGs AB Flight IIA - 228.000 t
China - 21 DDGs Type 052C/D - 155.000 t

2005-2022
EUA - 27 DDGs AB Flight IIA - 251.100 t
China - 30 DDGs Type 052C/D/DL - 222.500 t


CG: 2005-2020
EUA - 0 CGs
China - 1 CG Type 055 - 13.000 t

EUA - 0 CGs
China - 1 CG Type 055 - 13.000 t

2005-2022
EUA - 0 CG
China - 7 CG Type 055 - 91.000 t


FF(G): 2005-2020
EUA - 0 FF
China - 30 FF Type 054A - 4.200 t (+) 2 FF Type 054 - 3.900 t (+) 2 FF Type 053H3 - 2.400 t

EUA - 0 FF
China - 34 FF Type 054A/Type 053H3 - 138.600 t

2005-2022
EUA - 0 FF
China - 34 FF Type 054A/Type 053H3 - 138.600 t


FFL: 2005-2020
EUA - 0 FFL
China - 65 FFL Type 056/A - 1.500 t

EUA - 0 FFL
China - 65 FFL Type 056/A - 97.500 t

2005-2022
EUA - 0 FFL
China - 72 FFL Type 056/A - 108.000 t


LCS: 2005-2020
EUA - 10 LCS Freedom - 3.900 t (+) 11 LCS Independence - 3.422 t
China - 0 LCS

EUA - 21 LCS Freedom/Independence - 76.642 t
China - 0 LCS

2005-2022
EUA - 25 LCS Freedom/Independence - 90.808 t
China - 0 LCS


Superfície total:
EUA - 47 navios - 510.942 t
China - 123 navios - 535.000 t

2005-2022
EUA - 54 navios - 548.208 t
China - 145 navios - 691.000 t


Submarinos:
SSBN: 2005-2020
EUA - 0 SSBNs
China - 5 SSBNs Type 094/A - 11.000 t

EUA - 0 SSBNs
China - 5 SSBNs Type 094/A - 55.000 t

2005-2022
EUA - 0 SSBNs
China - 6 SSBNs Type 094/A - 66.000 t


SSN: 2005-2020
EUA - 18 SSNs Virginia Block I-IV - 7.900 t (+) 1 SSN Seawolf - 12.139 t
China - 6 Type 093/A - 6.096 t

EUA - 19 SSNs Virginia/Seawolf - 154.339 t
China - 6 Type 093/A - 36.576 t

2005-2022
EUA - 21 SSNs Virginia/Seawolf - 178.617 t
China - 6 Type 093/A - 36.576 t


SSK: 2005-2020
EUA - 0 SSKs
China - 17 SSKs Type 039A/B - 3.600 t (+) 5 SSKs Type 039G1 - 2.250 t

EUA - 0 SSKs
China - 22 SSKs Type 039 - 72.450 t

2005-2022
EUA - 0 SSKs
China - 23 SSKs Type 039 - 76.350 t


SSB: 2005-2020
EUA - 0 SSBs
China - 1 SSB Type 032 - 6.628 t

EUA - 0 SSBs
China - 1 SSB Type 032 - 6.628 t

2005-2022
EUA - 0 SSBs
China - 1 SSB Type 032 - 6.628 t


Submarinos total:
EUA - 19 submarinos - 154.339 t
China - 34 submarinos - 170.654 t

2005-2022:
EUA - 21 submarinos - 178.617 t
China - 36 submarinos - 185.554 t


Anfíbio:
LPD: 2005-2020
EUA - 11 LPD San Antonio - 25.300 t
China - 8 LPD Type 071 - 25.000 t

EUA - 11 LPD San Antonio - 278.300 t
China - 8 LPD Type 071 - 200.000 t

2005-2022:
EUA - 12 LPD San Antonio - 303.600 t
China - 8 LPD Type 071 - 200.000 t


LHA/LHD: 2005-2020
EUA - 2 LHA America - 45.693 t + 1 LHD Wasp - 41.150 t
China - 0 LHA/LHD

EUA - 3 LHA/LHD America/Wasp - 132.536 t
China - 0 LHA/LHD

2005-2022:
EUA - 3 LHA/LHD America/Wasp - 132.536 t
China - 3 LHA/LHD Type 075 - 120.000 t


LST: 2005-2020
EUA - 0 LSTs
China - 7 LSTs Type 072A/III - 4.800 t

EUA - 0 LST
China - 7 LSTs Type 072A/III - 33.600 t


Anfíbio total:
EUA - 14 navios - 410.836 t
China - 15 navios - 233.600 t

2005-2022:
EUA - 15 navios - 436.136 t
China - 18 navios - 353.600 t


Total:
EUA - 80 embarcações - 1.076.117 t
China - 194 embarcações - 939.254 t

2005-2022:
EUA - 90 embarcações - 1.162.961 t
China - 199 embarcações - 1.230.154 t

Obs: Deixei de lado os navios de apoio logístico, pois na US Navy, ambos servem no MSC e não propriamente no serviço armado da Marinha dos EUA, ao contrário da China, a qual todos servem ao PLAN, porém ainda posso fazer reticência quanto a isso logo a seguir.

Veja que mesmo colocando o período de 2005-2020, a China não detém alguma paridade com os EUA no comissionamento de navios entre grandes navios combatentes e pequenos navios combatentes, com uma forte vantagem quantitativa e uma ligeira desvantagem em termos de tonelagem, se colocarmos uma média entre tonelagem e o número de embarcações, a China teria 4.841 t para cada navio comissionado, já quanto aos EUA, teriam uma média de 13.451 t por cada navio comissionado. O programa de construção naval da China teve um incremento maior na década de 2010-2020, isto porque foi a década que os sistemas atuais foram desenvolvidos para os grandes combatentes como o radar Type 346A Dragon Eye, além de outros sistemas embarcados, mas vamos deixar isso de lado.

Quero agora analisar a média de tonelagem por navio no período entre 2005-2022, a China teria uma média de 6.181 t, o que sugere um crescimento de 50% na média entre tonelagem e navios comissionados. Esse crescimento de 50% sugere formalmente que o programa de construção naval mais recente está sendo reorientado para grandes navios combatentes. Entre 2021-2022, foi o período onde 6 CG Type 055 foram comissionados, além de 3 LHD Type 075 e também o acréscimo de mais 9 Type 052D/DL. Ainda surgem notícias que o PLAN está orientado a capacidade de construção naval para talvez outro lote de Type 075(B) ou irão partir para um Type 076(LHA) com EMALS, além de começarem os trabalhos para uma versão maior da FFG Type 054A, chamado de Type 054B que tem uma tonelagem na casa acima de 5.000 t, com melhorias no sistema propulsivo e sistemas ASW para acompanhar FT chinês centrado em NAe. Outras notícias surgem também, mas esta já confirmada, um novo lote de 5 Type 055 e 15 Type 052DL, aumentando ainda mais o comissionamento de grandes combatentes no PLAN.

Voltando ao assunto anterior dos navios de apoio logístico, vamos fazer aqui as considerações:

T-AOE 2005-2020:
EUA - 0 T-AOE
China - 2 T-AOE Type 901 - 45.000 t

EUA - 0 T-AOE
China - 2 T-AOE Type 901 - 90.000 t

2005-2022:
EUA - 0 T-AOE
China - 2 T-AOE Type 901 - 90.000 t


T-AKE 2005-2020:
EUA - 14 T-AKE Lewis and Clark - 45.149 t
China - 1 T-AKE Type 904A - 15.000 t (+) 3 T-AKE Type 904B - 15.000 t

EUA - 14 T-AKE Lewis and Clark - 632.086 t
China - 4 T-AKE Type 904A/B - 60.000 t

2005-2022:
EUA - 14 T-AKE Lewis and Clark - 632.086 t
China - 4 T-AKE Type 904A/B - 60.000 t


T-AO 2005-2020:
EUA - 0 T-AO
China - 8 T-AO Type 903 - 23.369 t

EUA - 0 T-AO
China - 8 T-AO Type 903 - 186.952 t

2005-2022:
EUA - 2 T-AO John Lewis - 49.850 t - 99.700 t
China - 8 T-AO Type 903 - 186.952 t


Total:
2005-2020
EUA - 14 navios - 632.086 t
China - 14 navios - 336.952 t

2005-2022:
EUA - 16 navios - 731.786 t
China - 14 navios - 336.952 t


Ou seja, tanto em termos de tonelagem quanto em número de navios, a US Navy ainda leva vantagem, principalmente considerando o período entre 2005-2022.

[Suetham]

Um destacamento de navios de desembarque (DK) da Frota Oriental da Marinha do PLA, incluindo DK "Wuyishan" (b.n. 974), "Tsulaishan" (b.n. 975) Tipo 072A conduziu um exercício de desembarque de forças na costa de uma simulação inimigo em preparação para as operações de desembarque. Além disso, foram elaboradas as tarefas das ações da tripulação do navio em caso de situação de emergência (incêndio) e prestação de primeiros socorros. Ao se aproximar de uma das ilhas, os navios dispararam contra alvos terrestres.

* O DK Type 072A alterou os números da cauda da base 91* para 97*.

[Suetham]

http://eng.chinamil.com.cn/view/2022-12 ... 203387.htm
42nd Chinese naval escort taskforce completes first in-port replenishment



DDG 167 Shenzen pós atualização de meia-vida.



O estaleiro Huangpu em Guangzhou agora está produzindo Type 726s.
De acordo com uma reportagem recente do CSSC Huangpu Wenchong, Sun Wei, o vice-gerente geral do grupo e outros líderes visitaram a fábrica de Huangpu Wenchong em Changzhou. No cais interno, uma novíssima embarcação de desembarque tipo 726 está à vista. Ele foi basicamente concluído e os principais sistemas, como a sala de máquinas e o ventilador de propulsão, foram instalados. Este é o primeiro canal oficial a mostrar que a Huangpu Factory se juntou à construção do Type 726...

Portanto, dois grandes estaleiros estão construindo o Type 726 LCAC simultaneamente, podemos ver grandes números sendo construídos nos próximos anos.

Dentro do SSK Ming 035G


Um Yuan na neve.








Uma imagem clara mostrando um J-15 da PLANAF com marcações de baixa visibilidade


Algumas imagens muito legais de reabastecimento






https://navyrecognition.com/index.php/f ... igate.html
Analysis: Overview of the PLA Chinese Navy's Type 054B frigate

[Suetham]

Uma ilustração de um trabalho acadêmico sobre a modelagem ideal de saltos de esqui para reduzir a turbulência do ar que poderia interferir na decolagem de aeronaves.


Este é supostamente o sistema de extintor de incêndio de halon para a transportadora Shandong.


Dutos de admissão de ar do motor da Carrier Shandong.




Uma ilustração dos tubos de escape do porta-aviões Liaoning de um trabalho acadêmico. Uma chaminé para cada caldeira. Observe os dispositivos de resfriamento de exaustão


https://www.globaltimes.cn/page/202212/1282173.shtml
Aircraft carrier Liaoning hosts fighter jet drills in West Pacific

Algumas boas capturas de tela do convés e das operações de voo.






~32 lançamentos por dia

De 17 a 20 de dezembro, um total de 130 aviões decolou e pousou

Abaixo está um trecho de um trabalho acadêmico que fala sobre um buscador tri-mode (microondas + infravermelho + radar). Isso pode ter a ver com o HQ-10, que é amplamente usado como um sistema de defesa aérea pontual em navios de guerra. Sempre pensei que o HQ-10 tivesse um buscador de modo duplo, mas pode ter um buscador de modo triplo.


O buscador de radar ativo de ondas milimétricas adota a tecnologia Phased Array. É compacto, leve e possui alta velocidade de escaneamento, amplo alcance de escaneamento, forte resistência a interferências e alta precisão de orientação. O buscador infravermelho de imagem adota a tecnologia de matriz de plano focal. A fim de reduzir o tamanho do buscador, tanto o detector infravermelho quanto a antena de ondas milimétricas usam um sistema de antena Cassegrain óptico/fasado composto de abertura comum.
... ...
1 Buscador infravermelho de imagens
2 Cobertura composta
3 Antena de micro-ondas passiva (interferômetro de fase)
4 Buscador ativo de phased array de ondas milimétricas
5 Processador de sinal

Guia de reconhecimento de navios de guerra da Marinha do Exército de Libertação do Povo (PLAN), Guarda Costeira da China (CCG) e Milícia Marítima das Forças Armadas do Povo (PAFMM) pelo USN Office of Naval Intelligence para 2022-2023.

https://www.oni.navy.mil/Portals/12/202 ... SIFIED.pdf

A última imagem de satélite da base naval de Yulin. A grande doca seca parece totalmente operacional, junto com uma doca seca menor ao seu lado.




https://www.globaltimes.cn/page/202212/1282265.shtml
China, Russia to hold joint naval drill in East China Sea, displaying capability amid US, Japanese provocations

[Suetham]

Uma foto oficial da imprensa (1ª imagem) marcando o 25º aniversário do navio de teste Type 909 Bi Sheng . A imagem mostra um míssil desconhecido sendo disparado do VLS dianteiro. O mesmo míssil foi visto anteriormente em uma reportagem de 2016 (2ª imagem). Alguns especulam que se trata de um míssil antibalístico baseado no mar. HHQ-26 talvez.



https://gifyu.com/image/SkD4D

O PLAN 052D DDG-175 Yinchuan foi flagrado navegando perto da ZEE da Polinésia Francesa. Fotografado por uma tripulação a bordo de uma aeronave de patrulha marítima francesa Falcon F200.

Para contextualizar, as principais ilhas da Polinésia Francesa estão localizadas a quase 11 mil quilômetros da China, do outro lado da Linha Internacional de Data e praticamente no extremo oposto do Pacífico.

Suponho que esta seja a primeira vez que um grande navio de guerra chinês navega tão longe de casa desde a visita do Harbin DDG a San Diego em 1997, além da visita de Huanggang FFG e Yangzhou FFG a Londres em 2017.


Diz-se que 2 dos cascos 052D em construção estão em estágios avançados de construção e podem ser lançados nas próximas semanas.

Mais duas atualizações granuladas de Dalian.



O 26º membro da classe 052D será lançado em breve.


Defesa e contramedidas.




Helicópteros, LCAC e tanques anfíbios/IFV do Type 075 realizaram exercícios de assalto à praia.




Quatro Type 071s participando do mesmo exercício.






Type 054 com lançador de mísseis HHQ-10, que substituiu o antigo HHQ-7 SAM.


https://www.globaltimes.cn/page/202212/1281942.shtml
Type 055 large destroyer leads PLA warships in island chain-breaking voyage


https://threadreaderapp.com/thread/1603 ... 68384.html

Alimentos a bordo Type 903A Kekexilihu, as melhorias na tecnologia permitem que eles armazenem por mais tempo do que antes (de metade de um mês para vegetais a cerca de 50 dias, vegetais com raízes por mais de 3 meses). Eles ainda têm máquinas de sorvete agora e máquinas para processar a soja em tofu/tofu fresco.

[Suetham]

De 16 a 27 de dezembro, o mapa de rotas da formação de porta-aviões Liaoning da Marinha Chinesa
O Ministério da Defesa do Japão também anunciou sobre o movimento:


A patrulha/exercício naval conjunto sino-russo foi concluída. Algumas belas imagens de alta resolução do exercício.











Novo esquema de pintura de baixa visibilidade, que parece ser exatamente o mesmo de antes, exceto que os seriais e as palavras "Marinha Chinesa" são pintadas de branco.



Um Z-9 em esquema de pintura naval de baixa visibilidade.


Uma olhada mais de perto na rampa traseira do Z-8CJ.



Alguns folhetos sobre veículos subaquáticos e de superfície não tripulados, incluindo planadores de ondas, planadores subaquáticos, plataformas de observação do fundo do mar, etc.




Uma ilustração de revista do sistema de mísseis antinavio em contêiner.

[Suetham]

Lançamento vertical quente do míssil antinavio YJ-18A do contratorpedeiro 106 Yan'an, admitido em serviço ativo há menos de um ano com a Frota dos Mares do Sul.

O vídeo ficou 4x mais lento com o som desativado.




https://www.scmp.com/news/china/militar ... id-tension
Chinese military announces YJ-21 missile abilities in social media post read as warning to US amid tension in Taiwan Strait

Um vislumbre do CIC do porta-aviões Shandong.



Algumas fotos internas do sub classe Song Type 039






Periscópio do Type 039B



https://archive.ph/UyamJ https://www.breakingbeijing.com/p/hunting-shadows
Hunting Shadows
Assessing Chinese Anti-Submarine Warfare Operations


A rara exposição da tela interna da aeronave de patrulha ASW PLA Y-8



O teste inicial de um novo sistema de implantação e recuperação para UUVs foi concluído com sucesso . O sistema foi projetado tendo em mente a versatilidade e pode implantar e recuperar vários tipos de UUVs, mesmo em condições de mar severas.




O Haishen UUV. É capaz de operar a uma profundidade de 6.000 metros e possui sonar de varredura lateral para realizar pesquisas detalhadas. Muito útil ao procurar objetos no fundo do mar, como uma caixa preta. Haishen geralmente é emparelhado com um veículo rebocado em alto mar (segunda imagem). O veículo rebocado é usado para realizar varreduras iniciais de área ampla para marcar objetos de interesse, e Haishen é então enviado para realizar um exame mais detalhado.



Guerra de guerrilha subaquática e emboscada. Os UUVs são implantados estrategicamente em certas rotas marítimas e pontos de estrangulamento, onde usam chamarizes acústicos e outros métodos para atrair submarinos inimigos para armadilhas. Assim que os submarinos inimigos chegam ao alcance, os UUVs lançam ataques de torpedo e, em seguida, retiram-se rapidamente e navegam para a próxima área para montar armadilhas novamente, uma espécie de tática subaquática de tiro e fuga.


https://thediplomat.com/2023/01/unmanne ... perations/
Unmanned Systems in China’s Maritime ‘Gray Zone Operations’

Outro drone subaquático de arraia manta biônica. Este é desenvolvido em conjunto pela Northwestern Polytechnical e Ningbo Research Institute. A imagem mostra apenas um modelo de exibição em escala. O UUV real é substancialmente maior, com envergadura de 4,2 me pesa 700 kg. A profundidade operacional máxima é de 1000 metros. Ele pode transportar várias cargas úteis, como câmeras, sonares e outros sensores.






UUVs na IDEX 2023.