Marinha dos EUA

[Suetham]

https://www.navalnews.com/event-news/se ... -for-ddgx/
Lockheed Martin Developing New, Larger VLS For DDG(X)

https://en.topwar.ru/214645-ssha-prinja ... z-nih.html
The United States decided to write off the boats of the Mark VI project only six years after the construction of the first of them

Não sei se essa matéria acima vinculada é verdadeira.

[Suetham]

Interview with Rear Admiral Steve Tedford, the U.S. Navy’s Program Executive Officer for Unmanned Aviation and Strike Weapons (PEO U&W) during the Navy League's Sea Air Space 2023 maritime exposition.

We focused on future and current strike weapons. RDML Tedford, PEO U&W, discussed the following topics:

00:40 - Introduction of PEO U&W
01:22 - LRASM Long Range Anti-Ship Missile program update
02:57 - HALO Hypersonic Air Launched Offensive Anti-Surface program
04:30 - Tomahawk cruise missile program
05:20 - Tomahawk for US allies (UK Royal Navy, Australia, Japan... and the Netherlands)
06:14 - Harpoon anti-ship missile program

https://news.usni.org/2023/04/11/no-tim ... am-manager
No Timeline Yet to Add Tomahawk, SM-6 to Constellation Frigates, Says Program Manager

[Suetham]

https://www.thedrive.com/the-war-zone/n ... op-grumman
New Maritime Strike Missile Concept Unveiled By Northrop Grumman

USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69)
USS Philippine Sea (CG 58) and USS Mason (DDG 87) engage a GQM-163, supersonic target, launched by the NASA’s Wallops Fight Facility in Virginia using AEGIS combat system and SM-2 missiles. Philippine Sea and Mason are underway in the Atlantic Ocean conducting surface warfare advanced tactical training (SWATT) with Carrier Strike Group TWO. SWATT is the surface force’s premiere advanced tactical training exercise, increasing warfighting capability and tactical proficiency across all domains.

https://www.defensenews.com/industry/20 ... rine-work/
Austal eyes 1,000 new hires for nuclear submarine work

https://news.usni.org/2023/03/31/navy-e ... ats-a-year
Navy Estimates 5 More Years for Virginia Attack Sub Production to Hit 2 Boats a Year

[Suetham]

Essas comparações tem sido levantadas por muitos e em momentos diferentes.

Por exemplo:
https://velhogeneral.com.br/2023/04/04/ ... pel-moeda/

O autor do canal do Youtube AdG(Arte da Guerra), Robinson Farinazzo(oficial superior da reserva), fez essa matéria comparando os gastos chineses e americanos como uma abordagem geral de orçamento e comparando os programas de construções navais entre ambos, um erro crasso de cruzamento de dados, pois isso prejudica os gastos reais entre ambos em seus respectivos programas de construções navais.

A seguir, o Ricardo Nunes Barbosa - autor do site Tecnomilitar fez o seguinte comentário bem lúcido:

Artigo ficaria melhor com algumas informações como:

1) uma corveta possui o mesmo valor econômico e militar de um porta aviões?

2) qual a tonelagem de navios jogadas ao mar durante o período?

3) qual o valor gasto em paridade de poder de compra por tonelagem de navio?

4) incluiu o custo de uma ala aérea de um porta-aviões?

Sem essas informações não temos simplesmente nada, afinal, seria como falar que gastamos 5bi no Gripen E para não ter qualquer saldo na FAB, já que mais F-5Ms irão se aposentar. Isso sem levar em consideração a qualitativa de um F-5M e Gripen E.

Esse tipo de questionamento vai ser exatamente o meu foco aqui. Ele está certíssimo quanto a isso.

Fiz o trabalho de pegar os dados de ambos os países e os principais navios que comissionaram entre o período que o Robinson analisou, entre 2005-2020, ainda fiz um incremento colocando mais um período, entre 2005-2022, para fins elaborativos.

Por comparação então:

Superfície:
CV/CVN: 2005-2020
EUA - 1 CVN Nimitz - 106.300 t (+) 1 CVN Gerald Ford - 100.000 t
China - 1 CV Liaoning - 60.900 t + 1 CV Shandong - 70.000 t

EUA - 2 CVNs Nimitz/Gerald Ford - 206.300 t
China - 2 CVs Liaoning/Shandong - 130.900 t

2005-2022
EUA - 2 CVNs Nimitz/Gerald Ford - 206.300 t
China - 2 CVs Liaoning/Shandong - 130.900 t


DDG: 2005-2020
EUA - 24 DDGs AB Flight IIA - 9,300 t
China - 5 DDGs Type 052C - 7,000 t (+) 16 DDGs Type 052D - 7,500 t

EUA - 24 DDGs AB Flight IIA - 228.000 t
China - 21 DDGs Type 052C/D - 155.000 t

2005-2022
EUA - 27 DDGs AB Flight IIA - 251.100 t
China - 30 DDGs Type 052C/D/DL - 222.500 t


CG: 2005-2020
EUA - 0 CGs
China - 1 CG Type 055 - 13.000 t

EUA - 0 CGs
China - 1 CG Type 055 - 13.000 t

2005-2022
EUA - 0 CG
China - 7 CG Type 055 - 91.000 t


FF(G): 2005-2020
EUA - 0 FF
China - 30 FF Type 054A - 4.200 t (+) 2 FF Type 054 - 3.900 t (+) 2 FF Type 053H3 - 2.400 t

EUA - 0 FF
China - 34 FF Type 054A/Type 053H3 - 138.600 t

2005-2022
EUA - 0 FF
China - 34 FF Type 054A/Type 053H3 - 138.600 t


FFL: 2005-2020
EUA - 0 FFL
China - 65 FFL Type 056/A - 1.500 t

EUA - 0 FFL
China - 65 FFL Type 056/A - 97.500 t

2005-2022
EUA - 0 FFL
China - 72 FFL Type 056/A - 108.000 t


LCS: 2005-2020
EUA - 10 LCS Freedom - 3.900 t (+) 11 LCS Independence - 3.422 t
China - 0 LCS

EUA - 21 LCS Freedom/Independence - 76.642 t
China - 0 LCS

2005-2022
EUA - 25 LCS Freedom/Independence - 90.808 t
China - 0 LCS


Superfície total:
EUA - 47 navios - 510.942 t
China - 123 navios - 535.000 t

2005-2022
EUA - 54 navios - 548.208 t
China - 145 navios - 691.000 t


Submarinos:
SSBN: 2005-2020
EUA - 0 SSBNs
China - 5 SSBNs Type 094/A - 11.000 t

EUA - 0 SSBNs
China - 5 SSBNs Type 094/A - 55.000 t

2005-2022
EUA - 0 SSBNs
China - 6 SSBNs Type 094/A - 66.000 t


SSN: 2005-2020
EUA - 18 SSNs Virginia Block I-IV - 7.900 t (+) 1 SSN Seawolf - 12.139 t
China - 6 Type 093/A - 6.096 t

EUA - 19 SSNs Virginia/Seawolf - 154.339 t
China - 6 Type 093/A - 36.576 t

2005-2022
EUA - 21 SSNs Virginia/Seawolf - 178.617 t
China - 6 Type 093/A - 36.576 t


SSK: 2005-2020
EUA - 0 SSKs
China - 17 SSKs Type 039A/B - 3.600 t (+) 5 SSKs Type 039G1 - 2.250 t

EUA - 0 SSKs
China - 22 SSKs Type 039 - 72.450 t

2005-2022
EUA - 0 SSKs
China - 23 SSKs Type 039 - 76.350 t


SSB: 2005-2020
EUA - 0 SSBs
China - 1 SSB Type 032 - 6.628 t

EUA - 0 SSBs
China - 1 SSB Type 032 - 6.628 t

2005-2022
EUA - 0 SSBs
China - 1 SSB Type 032 - 6.628 t


Submarinos total:
EUA - 19 submarinos - 154.339 t
China - 34 submarinos - 170.654 t

2005-2022:
EUA - 21 submarinos - 178.617 t
China - 36 submarinos - 185.554 t


Anfíbio:
LPD: 2005-2020
EUA - 11 LPD San Antonio - 25.300 t
China - 8 LPD Type 071 - 25.000 t

EUA - 11 LPD San Antonio - 278.300 t
China - 8 LPD Type 071 - 200.000 t

2005-2022:
EUA - 12 LPD San Antonio - 303.600 t
China - 8 LPD Type 071 - 200.000 t


LHA/LHD: 2005-2020
EUA - 2 LHA America - 45.693 t + 1 LHD Wasp - 41.150 t
China - 0 LHA/LHD

EUA - 3 LHA/LHD America/Wasp - 132.536 t
China - 0 LHA/LHD

2005-2022:
EUA - 3 LHA/LHD America/Wasp - 132.536 t
China - 3 LHA/LHD Type 075 - 120.000 t


LST: 2005-2020
EUA - 0 LSTs
China - 7 LSTs Type 072A/III - 4.800 t

EUA - 0 LST
China - 7 LSTs Type 072A/III - 33.600 t


Anfíbio total:
EUA - 14 navios - 410.836 t
China - 15 navios - 233.600 t

2005-2022:
EUA - 15 navios - 436.136 t
China - 18 navios - 353.600 t


Total:
EUA - 80 embarcações - 1.076.117 t
China - 194 embarcações - 939.254 t

2005-2022:
EUA - 90 embarcações - 1.162.961 t
China - 199 embarcações - 1.230.154 t

Obs: Deixei de lado os navios de apoio logístico, pois na US Navy, ambos servem no MSC e não propriamente no serviço armado da Marinha dos EUA, ao contrário da China, a qual todos servem ao PLAN, porém ainda posso fazer reticência quanto a isso logo a seguir.

Veja que mesmo colocando o período de 2005-2020, a China não detém alguma paridade com os EUA no comissionamento de navios entre grandes navios combatentes e pequenos navios combatentes, com uma forte vantagem quantitativa e uma ligeira desvantagem em termos de tonelagem, se colocarmos uma média entre tonelagem e o número de embarcações, a China teria 4.841 t para cada navio comissionado, já quanto aos EUA, teriam uma média de 13.451 t por cada navio comissionado. O programa de construção naval da China teve um incremento maior na década de 2010-2020, isto porque foi a década que os sistemas atuais foram desenvolvidos para os grandes combatentes como o radar Type 346A Dragon Eye, além de outros sistemas embarcados, mas vamos deixar isso de lado.

Quero agora analisar a média de tonelagem por navio no período entre 2005-2022, a China teria uma média de 6.181 t, o que sugere um crescimento de 50% na média entre tonelagem e navios comissionados. Esse crescimento de 50% sugere formalmente que o programa de construção naval mais recente está sendo reorientado para grandes navios combatentes. Entre 2021-2022, foi o período onde 6 CG Type 055 foram comissionados, além de 3 LHD Type 075 e também o acréscimo de mais 9 Type 052D/DL. Ainda surgem notícias que o PLAN está orientado a capacidade de construção naval para talvez outro lote de Type 075(B) ou irão partir para um Type 076(LHA) com EMALS, além de começarem os trabalhos para uma versão maior da FFG Type 054A, chamado de Type 054B que tem uma tonelagem na casa acima de 5.000 t, com melhorias no sistema propulsivo e sistemas ASW para acompanhar FT chinês centrado em NAe. Outras notícias surgem também, mas esta já confirmada, um novo lote de 5 Type 055 e 15 Type 052DL, aumentando ainda mais o comissionamento de grandes combatentes no PLAN.

Voltando ao assunto anterior dos navios de apoio logístico, vamos fazer aqui as considerações:

T-AOE 2005-2020:
EUA - 0 T-AOE
China - 2 T-AOE Type 901 - 45.000 t

EUA - 0 T-AOE
China - 2 T-AOE Type 901 - 90.000 t

2005-2022:
EUA - 0 T-AOE
China - 2 T-AOE Type 901 - 90.000 t


T-AKE 2005-2020:
EUA - 14 T-AKE Lewis and Clark - 45.149 t
China - 1 T-AKE Type 904A - 15.000 t (+) 3 T-AKE Type 904B - 15.000 t

EUA - 14 T-AKE Lewis and Clark - 632.086 t
China - 4 T-AKE Type 904A/B - 60.000 t

2005-2022:
EUA - 14 T-AKE Lewis and Clark - 632.086 t
China - 4 T-AKE Type 904A/B - 60.000 t


T-AO 2005-2020:
EUA - 0 T-AO
China - 8 T-AO Type 903 - 23.369 t

EUA - 0 T-AO
China - 8 T-AO Type 903 - 186.952 t

2005-2022:
EUA - 2 T-AO John Lewis - 49.850 t - 99.700 t
China - 8 T-AO Type 903 - 186.952 t


Total:
2005-2020
EUA - 14 navios - 632.086 t
China - 14 navios - 336.952 t

2005-2022:
EUA - 16 navios - 731.786 t
China - 14 navios - 336.952 t


Ou seja, tanto em termos de tonelagem quanto em número de navios, a US Navy ainda leva vantagem, principalmente considerando o período entre 2005-2022.

Falando nisso:

https://www.naval.com.br/blog/2023/04/2 ... cao-naval/
Relatório ao Congresso dos EUA sobre Estrutura da Força Naval e Construção Naval

https://www.naval.com.br/blog/2023/04/2 ... n-por-ano/
Marinha dos EUA quer adicionar segundo estaleiro para construir quatro fragatas classe ‘Constellation’ por ano

https://www.naval.com.br/blog/2023/04/2 ... de-guerra/
Plano de longo alcance da Marinha dos EUA mostra crescimento mínimo em muitos programas de navios de guerra

[knigh7]

O USMC quer manter esse número de navios anfibios, que considera o mínimo aceitável. Mas o Pentágono quer diminuir.


https://www.defensenews.com/naval/2023/ ... -now-what/

[Suetham]

[Suetham]

https://www.thedrive.com/the-war-zone/u ... deployment
USS Gerald R. Ford Has Finally Set Sail On Its First Full Deployment

[Suetham]

https://www.naval.com.br/blog/2023/05/0 ... trategico/
A Marinha dos EUA em xeque estratégico


https://www.naval.com.br/blog/2023/05/0 ... ao-global/
Porta-aviões USS ‘Gerald R. Ford’ parte de Norfolk para sua primeira missão global

[cabeça de martelo]

[Suetham]

https://edition.cnn.com/2023/06/02/asia ... index.html
These may be the world’s best warships. And they’re not American

[cabeça de martelo]

[Suetham]

https://www.usni.org/magazines/proceedi ... pons-again
Time to Recalibrate: The Navy Needs Tactical Nuclear Weapons . . . Again


https://pbs.twimg.com/media/F2zkzxCXsAA ... =4096x4096








https://theaviationgeekclub.com/iconic- ... o-restart/
Iconic Catalina Amphibious Flying Boat production to restart

https://warontherocks.com/2023/08/lesso ... e-warfare/
LESSONS LEARNED OR LESSONS OBSERVED: THE U.S. NAVY’S RELATIONSHIP WITH MINE WARFARE

[Suetham]

[Suetham]

https://www.defensenews.com/congress/bu ... r-program/
GOP moves to instate sea-launched cruise missile nuclear program





https://news.usni.org/2023/08/15/u-s-fl ... in-fy-2023
U.S. Flight III Destroyer Multiyear Deal Grows to 10 Ships, 3 Hulls Awarded in FY 2023


https://news.usni.org/2023/08/19/uss-zu ... stallation

[Suetham]

https://news.usni.org/2023/04/18/cno-ve ... tes-a-year
CNO: ‘Very Important’ to Add 2nd Constellation-class Shipyard, Build 4 Frigates a Year


https://www.navalnews.com/naval-news/20 ... pt-strike/


https://aviationweek.com/defense-space/ ... -companies