Força Aérea Portuguesa (FAP)

[P44]

A nossa marinha está num tal estado miserável que se anunciassem 2 ou 3 Tamandaré para substituir as meko até ia comprar champanhe e meia dúzia de foguetes

[Túlio]

Rojões bem bons são com migas! E o licor acima é acima de tudo um digestivo.

Já o ST...esqueçam o ST, porque agora quero é ir para casa e comer e beber!

Rojões bem bom, comi várias vezes quando ia ao Minho, é de comer e chorar por mais

Sobre isso de migas devo dizer que, como tenho algumas migas e todas elas têm grelos, já provei alguns grelos de migas e acrescento que me souberam muito bem...

[FIGHTERCOM]

Já eu, penso que temos poucas informações para fazer esse julgamento. Vamos supor, hipoteticamente, que seja pura birra dos portugueses contra a Embraer. Eles ainda tem todo direito em fazer críticas, pois no final o dinheiro sai do bolso deles.

Abraços,

Wesley

PS.: Se for birra, eu recomendo:

E prontos, já começou as tentativas de envenenamento! Eu tenho cara de Viktor Yushchenko?!

Se é para beber, que seja algo de jeito.



Sim, isto existe e ao contrário do que o nome faz supor, é bem bom!!!

Podemos fazer um momento de degustação e pelo que vejo opções interessantes não faltam. Bem, do lado de cá ainda temos:



Muita bebedeira e risadas...

Abraços,

Wesley

[P44]

O grande amigo da Embraer, ministro da defesa à data de assinatura do contrato

[FCarvalho]

Tá preso ou ainda é ministro de alguma coisa por aí
Fosse aqui no Brasil já era presidente de alguma estatal ou autarquia há tempo.

[Túlio]

O grande amigo da Embraer, ministro da defesa à data de assinatura do contrato

A actual nem parece go$tar muito da EMBRAER; decerto a$$inará a contrago$to o contracto pelos Super Tucanos.




Bem que ministros de tales qualidades mereciam viajar em cousas melhores do que velhos jactos; BTW...

[P44]

Tá preso ou ainda é ministro de alguma coisa por aí
Fosse aqui no Brasil já era presidente de alguma estatal ou autarquia há tempo.

Foi promovido, passou a ministro das relações exteriores, como vocês aí chamam

Os más línguas achavam que ele iria para um cargo na administração da Embraer vá lá saber-se porquê

[P44]

Túlio

A grande preocupação dessa ministra atual é a igualdade de género, ela sabe lá distinguir um ST de um F16

Mas segundo os mentideros o ST estará mais que confirmado, ao que consta o boneco que chefia a FAP também ama a Embraer do fundo do coração, ao que tudo indica o contrato será oficializado nas OGMA em abril, aquando da visita do teu presidente mais adorado

Portanto façam um favor, já que a Embraer também está metida nas Tamandaré, façam lá uma forcinha para a gente "comprar" 2 ou 3 a um precinho camarada a perder de vista, para substituir as 2 meko que ainda vão navegando, pouco e mal

[cabeça de martelo]

Tá preso ou ainda é ministro de alguma coisa por aí
Fosse aqui no Brasil já era presidente de alguma estatal ou autarquia há tempo.

Não foi julgado e muito menos condenado, ainda estamos na fase de investigação.

Ministros e Secretários de Estado do atual governo a cair devido a maroscas que se sabem são mais do que muitos. Na verdade eu já faço comparações entre a administração do Costa e do Trump, a polémicas e instabilidade são mais do que muitas.

[Túlio]

Túlio

A grande preocupação dessa ministra atual é a igualdade de género, ela sabe lá distinguir um ST de um F16

Mas segundo os mentideros o ST estará mais que confirmado, ao que consta o boneco que chefia a FAP também ama a Embraer do fundo do coração, ao que tudo indica o contrato será oficializado nas OGMA em abril, aquando da visita do teu presidente mais adorado

Portanto façam um favor, já que a Embraer também está metida nas Tamandaré, façam lá uma forcinha para a gente "comprar" 2 ou 3 a um precinho camarada a perder de vista, para substituir as 2 meko que ainda vão navegando, pouco e mal

Podes até achar estranho mas pra mim tá bão. Lembremos, é o "gaijo" por trás do renascimento do atualmente (outra vez) negligenciado Programa Nuclear da Marinha - e que segurou as pontas para o Girão (o Físico do Exército que decifrou a W87 em 2006, não o general politiqueiro que "legisla" no Twitter) não ir parar numa SUPERMAX da vida.

Aliás, foi precisamente em razão de ele ir aí que sugeri um avião mais confortável aos vossos ministros, ele dá muita atenção a detalhes deste tipo, assim, não te surpreendas se a FAP receber uns Praetor, bem como a gloriosa TAP pegar mais uns milhõezitos e comprar ERJ...

[P44]

Do FD

Estamos tão fodidos

Wait and see. O anúncio até poderá não estar para breve (há relatos contraditórios quanto a esse ponto), mas que a FAP irá acionar a opção pela sexta aeronave, absorvendo assim um dos aparelhos que teriam originalmente como destino a FAB, disso parecem restar poucas dúvidas neste momento. Aliás, até diria que por Alfragide, Restelo (e não só), tal é considerado um dado quase adquirido.

Relativamente a este assunto, um "figurão" da FAP ainda ontem me dizia que o sexto Millennium é de facto apenas uma questão de tempo, não só porque "se junta a fome com a vontade de comer" (confirmando a predilecção pela Embraer entre as cúpulas política e militar), como pelo pedido da NATO de disponibilizarmos um maior número de reabastecedores a colocar futuramente ao serviço da Aliança. E isso certamente poderá indiciar que a sexta célula se venha a tratar de facto de um KC-390, implicando assim a aquisição de um segundo kit de pods à Cobham. Portanto será para esquecer a ideia de um qualquer A330MRTT.

Ficou subjacente na conversa que a activação pela Força Aérea da opção pela sexta aeronave se poderá traduzir na alienação dos C-130 modernizados a médio prazo (final desta década), o que não constitui propriamente nenhuma surpresa, não só porque seriam duas frotas com capacidades muito semelhantes, mas também pela falta de tripulações que continua a ser um factor crónico.

[Túlio]

Do FD

Estamos tão fodidos

Relativamente a este assunto, um "figurão" da FAP ainda ontem me dizia que o sexto Millennium é de facto apenas uma questão de tempo (...)

(...) não só porque seriam duas frotas com capacidades muito semelhantes (...)

"Capacidades muito semelhantes" até mandarem os dois decolarem com carga máxima (PMD/MTOW) e combustível apenas para chegar a altitude de cruzeiro e uns dez minutos em estação para receberem REVO/IFR: são tão SEMELHANTES que só um dos dois faz isso (e só um dos dois pode fazê-lo com um PANDUR II completo a bordo; aliás, Portugal não tem uns operando em África, se não me engano? ) e, após estar na altitude certa, só um dos "muito semelhantes" pode transferir e receber combustível em voo:






Bota ele, com torre e tudo, num Hércules H só pra ver se sobe...

[cabeça de martelo]

Do FD

Estamos tão fodidos

"Capacidades muito semelhantes" até mandarem os dois decolarem com carga máxima (PMD/MTOW) e combustível apenas para chegar a altitude de cruzeiro e uns dez minutos em estação para receberem REVO/IFR: são tão SEMELHANTES que só um dos dois faz isso (e só um dos dois pode fazê-lo com um PANDUR II completo a bordo; aliás, Portugal não tem uns operando em África, se não me engano? ) e, após estar na altitude certa, só um dos "muito semelhantes" pode transferir e receber combustível em voo:




Bota ele, com torre e tudo, num Hércules H só pra ver se sobe...

Não lembro-me de ver um C130 a carregar uma VBTP 8x8, o máximo dos máximos um camião a carregar uma Light Gun 105mm (GAC da BrigRR) ou um Humwee (BatCmds).

[Túlio]

"Capacidades muito semelhantes" até mandarem os dois decolarem com carga máxima (PMD/MTOW) e combustível apenas para chegar a altitude de cruzeiro e uns dez minutos em estação para receberem REVO/IFR: são tão SEMELHANTES que só um dos dois faz isso (e só um dos dois pode fazê-lo com um PANDUR II completo a bordo; aliás, Portugal não tem uns operando em África, se não me engano? ) e, após estar na altitude certa, só um dos "muito semelhantes" pode transferir e receber combustível em voo:




Bota ele, com torre e tudo, num Hércules H só pra ver se sobe...

Não lembro-me de ver um C130 a carregar uma VBTP 8x8, o máximo dos máximos um camião a carregar uma Light Gun 105mm (GAC da BrigRR) ou um Humwee (BatCmds).

Se procurares vais achar uma Julieta da USAF levando um Stryker tão "pelado" quanto possível, e ainda assim tendo decolado já na reserva e sem sequer atingir altitude de cruzeiro, pois pousou uns 40 km depois...

[P44]

Pronto, a FAP vai tornar -se uma empresa de carga aérea

Mais 100M que podiam ser tão bem empregues para entrar num consórcio para novas fragatas ou para um AOR que tanta falta faz, mas só vêem kápacê à frente, não vale a pena