Sobre o KC-390

[gogogas]

A USAF está abrindo uma concorrência para um novo tipo de reabastecedor tático ?

[FCarvalho]

Ainda não. Planos para o futuro quando souberem o que realmente querem em termos de necessidades Revo para a USAF.
Mas há indicações da força aérea americana e do Pentágono neste sentido.
A L3Harris e a Embraer apenas estão oferecendo uma possível solução caso a necessidade se concretize no futuro a médio e longo prazo.

[knigh7]

[FCarvalho]

Eu não boto fé na fala do nosso boquirroto PR, mas pode ser que ele esteja atrapalhando, ou ajudando, a fechar um ou mais grandes negócios... com a Índia.

Ou ele esteja falando da somatória de vendas em virtude das diversas visitas feitas pela comitiva brasileira ao oriente médio. Enfim, pode ser qualquer uma das duas, pode ser ambas, pode não ser nada disso. Quem sabe.

O caso norte americano o buraco é bem mais embaixo. Bem mais embaixo mesmo.

[knigh7]

https://www.edrotacultural.com.br/kc-39 ... ia-do-sul/

[FCarvalho]

Está mais para concorrer com A400M do que o KC-390.
Fora que os modelos citados não são concorrentes do avião brasileiro, mas apenas o Hércules.
Então, se a ideia é começar a produzir em 2032, se tudo correr bem, já entra no mercado tendo que olhar quem poderia se interessar por um avião deste tamanho e com tais capacidades.
A Airbus já fala em A200M, a LM não pensa em tirar o -J tão cedo das linhas de produção, e o KC-390 daqui a 10 anos estará completamente inserido no mercado mundial e botando mais pressão ainda na concorrência da LM.
Se o governo sul coreano não comprar, eles vão vender para quem mesmo

[arcanjo]

KC-390 da Hungria



abs.

arcanjo

[Helton2042]

Talvez o Kc-390 faça as primeiras missões de REVO em exercício internacional!
Hoje se inicia a Salitre 2022! O Kc-30 aparentemente está chegando por lá, e o KC-390 deve ter levado os bicudos e vai participar ativamente do exercício.

[FCarvalho]

Ótima oportunidade para mostrar in loco, mais uma vez, o avião da Embraer para a FACh, e ver se neste meio tempo se consegue arrumar mais um cliente firme.
Por enquanto eles seguem apenas na intenção de compra.
Seriam 6 aviões.

[coringa1]

Primeiro KC-390 encomendado pela Força Aérea Portuguesa está a caminho de Portugal.
https://aeroin.net/primeiro-embraer-kc- ... acompanhe/

[hotm]

http://www.passarodeferro.com/2022/10/p ... hegou.html

[EduClau]

Alívio por lá, tinha gente temendo que o 'kace' ia chegar carregado com uns STs desmontados dentro.

[Lucubus]

FAB reduz mais 3 KC-390

https://www.airway.com.br/forca-aerea-b ... a-embraer/

[Túlio]

FAB reduz mais 3 KC-390

https://www.airway.com.br/forca-aerea-b ... a-embraer/

É o que digo faz tempo e só levo paulada: a prioridade do cajuzinho parece ser salvar A SAAB, o resto é só se sobrar dinheiro e não tiver mais o que fazer com ele...

(...) Desde então, o novo comandante tem imprimido uma gestão personalista, focada em ampliar gastos com os caças Saab Gripen e a compra de aeronaves Airbus A330-200 para serem convertidas para o padrão MRTT. Ao mesmo tempo, Baptista Junior, alegando restrições orçamentárias, encerrou projetos como o de um avião híbrido, além de tentar reduzir o pedido de KC-390 pela metade.

[Lucubus]

FAB reduz mais 3 KC-390

https://www.airway.com.br/forca-aerea-b ... a-embraer/

É o que digo faz tempo e só levo paulada: a prioridade do cajuzinho parece ser salvar A SAAB, o resto é só se sobrar dinheiro e não tiver mais o que fazer com ele...

(...) Desde então, o novo comandante tem imprimido uma gestão personalista, focada em ampliar gastos com os caças Saab Gripen e a compra de aeronaves Airbus A330-200 para serem convertidas para o padrão MRTT. Ao mesmo tempo, Baptista Junior, alegando restrições orçamentárias, encerrou projetos como o de um avião híbrido, além de tentar reduzir o pedido de KC-390 pela metade.

Concordo em parte, não só a SAAB, mas o armamento, o PESE, o VLM, o PropHiper etc