Programa Espacial Chinês

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O 30º aniversário do projeto CMS.

O Conselho de Estado da China aprovou o Projeto Espacial Tripulado da China (o Projeto CMS, ou Projeto 921) em 21 de setembro de 1992.

Desde então, essas pessoas, a primeira geração da equipe do projeto CMS, têm trabalhado arduamente por 30 anos.

Wang Zhiyong, primeiro designer-chefe da CMSA.


Qi Faren, primeiro designer-chefe da espaçonave Shenzhou.


Liu Zhusheng, primeiro designer-chefe do foguete CZ-2F.


Yang Hong, designer-chefe dos sistemas da estação espacial da China.


Rong Yi, designer-chefe em exercício do foguete CZ-2F.


Gu Cefeng, Vice-Oficial de Comando das missões Shenzhou e Tianzhou.


Hu Jun, Designer Chefe Adjunto das naves espaciais da série Shenzhou.


Chen Tongxiang, designer-chefe da estrutura da espaçonave.


Duan Zengbin, Vice-Projetista Chefe do foguete CZ-2F.


Gao Shuyi, primeiro chefe de tecnologias do subsistema de pouso e recuperação de naves espaciais de Shenzhou.


Wang Shuqun, Diretor da Equipe de Montagem do Subsistema de Ancoragem de Naves Tripuladas.


Sun Zhanhai, Diretor da Equipe de Montagem de Naves Tripuladas.

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Mais imagens da recente caminhada espacial.

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O 30º aniversário do programa espacial tripulado da China. Uma colagem de todos os lançamentos para marcar a ocasião.

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Apresentação sobre as futuras missões Chang'E e a Estação Internacional de Pesquisa Lunar (ILRS).

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Parte 2:

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http://www.spacechina.com/n25/n2014789/ ... ntent.html

Uma sinopse de imprensa do CASC

Recentemente, os propulsores Hall de 300W desenvolvidos pelo 502 Institute of the Fifth Academy of Aerospace Science and Technology Group completaram com sucesso a missão de elevação de órbita de um satélite de baixa órbita, elevando a órbita do satélite em quase 300 quilômetros. Esta é a primeira vez que a China usa o sistema de propulsão elétrica para completar a tarefa de mudança de órbita de um satélite de baixa órbita. O sucesso desta missão é mais um marco na aplicação espacial da propulsão elétrica no meu país.

Missões de constelação de baixa órbita geralmente assumem a forma de lançamentos em lote. Devido às restrições de transporte, a altitude orbital da separação do satélite e da seta é menor que a altitude orbital alvo do satélite, e o satélite precisa ser elevado à órbita de forma autônoma. Esta tarefa recai sobre o sistema de propulsão do satélite. O sistema de propulsão elétrica tem as características de impulso específico de empuxo preciso e é adequado para cenários de aplicação de alta relação de carga. O sistema de propulsão elétrica Hall usado para a missão de elevação da órbita é atualmente o sistema de propulsão elétrica mais utilizado em órbita. Nesta missão de elevação de órbita, o sistema de propulsão elétrica Hall funcionou por mais de 110 dias, o sistema disparou mais de 600 vezes e funcionou por mais de 400 horas no total, com bons indicadores de desempenho.

O sistema de propulsão elétrica Hall é um dispositivo de propulsão elétrica avançado, amplamente utilizado na manutenção da posição do satélite e controle de órbita, e tornou-se o dispositivo de propulsão preferido para satélites de constelação de baixa órbita devido à sua alta confiabilidade, alto impulso específico e alto desempenho de custo . A implementação bem-sucedida desta missão de mudança orbital verificou todas as principais tecnologias e confiabilidade do sistema de propulsão elétrica Hall de baixa potência do Instituto 502.

O sistema de propulsão elétrica de 300 watts é composto principalmente por um propulsor Hall, um módulo de alimentação de armazenamento e um módulo de alimentação. Cada máquina do sistema é desenvolvida independentemente pelo 502 Institute, e a integração e o enchimento do sistema são concluídos no instituto e finalmente entregues aos usuários na forma de módulos do sistema. Nos últimos anos, em resposta à demanda de produção em massa de satélites de constelação de baixa órbita, o Instituto 502 estabeleceu uma linha de produção automatizada de integração de sistemas por meio de um plano especial de melhoria da capacidade de produção, atingindo uma produção anual de 150 conjuntos de sistemas de propulsão elétrica.

O 502 Institute desenvolveu 10KW, 5KW, 1.35KW, 600W, 300W, 100W e outros produtos de propulsão elétrica Hall espectral, que podem atender às necessidades de várias plataformas de satélite em órbitas baixas, médias e altas. Em setembro de 2022, existem 20 conjuntos de vários sistemas de propulsão elétrica Hall em órbita desenvolvidos pela 502, todos operando normalmente. Além disso, enfrentando a demanda de baixo custo no futuro, com base nos produtos existentes, o 502 Institute desenvolveu um sistema de propulsão elétrica Hall compatível com fluidos de trabalho de xenônio e criptônio através de design otimizado, e os indicadores de desempenho atingiram o nível avançado internacional . (Han Daoman Hu Yanlin)

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Missão de retorno de amostra de Marte e retorno de amostra de asteróide Tianwen-2 e visita ao cometa



Tianwen-4: China lançará uma espaçonave de par combinado em direção a Júpiter através de sobrevoos de Vênus e da Terra. Um estudará o sistema joviano e entrará em órbita ao redor de Calisto, o menor usará uma assistência de gravidade para se dirigir a um sobrevoo de Urano. Lançamento ~ 2030. Sobrevoo de asteroides também incluído.

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https://www.scmp.com/news/china/science ... called-qtt

China is building the world’s largest steerable telescope, called QTT

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Foguete de missão lunar

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Seis artigos recém-publicados sobre os vários sistemas e aspectos operacionais da estação espacial chinesa.
Key technologies of the China space station core module manipulator?
https://www.sciengine.com/SST/doi/10.1360/SST-2021-0507
Maintenance design and practice for the China space station?
https://www.sciengine.com/SST/doi/10.1360/SST-2021-0505
Design and verification of the energy system of the China space station core module?
https://www.sciengine.com/SST/doi/10.1360/SST-2021-0496
Design and on-orbit verification of the guidance, navigation and control system of the China space station
https://www.sciengine.com/SST/doi/10.1360/SST-2021-0517?
Design and implementation of regenerative life support system in the China space station ?
https://www.sciengine.com/SST/doi/10.1360/SST-2021-0528
System design and verification of the space station Feitian extravehicular activity spacesuit
https://www.sciengine.com/SST/doi/10.1360/SST-2021-0567

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Lançamento bem sucedido de dois satélites experimentais, SY-14 e SY-15, no Centro Espacial de Taiyuan usando um foguete KZ-1A de um TEL.

A decolagem ocorreu esta manhã por volta das 06:55 UTC+8. Este é o 18º lançamento deste chamado foguete de reação rápida e o 4º em 2022.
Outras:

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Alguns slides de apresentação do projeto de avião espacial single-stage-to-orbit (SSTO) da CASIC.

O projeto estudará e explorará vários esquemas de configuração (variando de 100 toneladas a 640 toneladas de peso de decolagem) e seus requisitos de energia associados, realizará verificações do motor Yunlong e estudará e definirá os requisitos do mundo real para o avião espacial SSTO. Uma ênfase especial será dada às configurações de 240 toneladas e 480 toneladas, que devem exigir dois e quatro motores Yunlong (empuxo de 60 toneladas), respectivamente. O projeto visa realizar a capacidade de lançar 7,7 a 19,2 toneladas para LEO, que cobrirá a maioria das necessidades de lançamento de satélites da China, bem como missões tripuladas e de carga para a estação espacial chinesa.

Muito progresso foi feito na configuração de decolagem de 480 toneladas, incluindo design aerodinâmico e parâmetros como dimensões e distribuição de massa. O comprimento do avião espacial é de 95,6 m, a envergadura é de 30 m, a razão de esbelteza da fuselagem é de 13,9 e o volume total da fuselagem é de 2.779,6 metros cúbicos, dos quais 1.861,7 metros cúbicos são dedicados ao propelente (67% do volume total).

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Parte 2:

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Parte 3: