FAB NEWS

[Strike]

Obrigado, Túlio.
Pelo amor, a gente é moderador, mas não temos que ficar pedindo moderação entre vocês.

Glauber e Túlio, concordo com os seus "feedback", por minha parte está superada este debate exacerbado. Inclusive fica minhas desculpas com o Gabriel se acabei ofendendo.

Abs a todos!

[FIGHTERCOM]

KC-X3: FAB abre licitación para comprar dos Airbus A330



https://forcaaerea.com.br/kc-x3-fab-abr ... rbus-a330/

[Túlio]

KC-X3: FAB abre licitación para comprar dos Airbus A330



https://forcaaerea.com.br/kc-x3-fab-abr ... rbus-a330/

Só pra saber: por que escreveste em CASTELHANO a introdução a notícia? O site da RFA é em PORTUGUÊS, do mesmo modo que a própria notícia...

[FIGHTERCOM]

Só pra saber: por que escreveste em CASTELHANO a introdução a notícia? O site da RFA é em PORTUGUÊS, do mesmo modo que a própria notícia...

es una broma...

Abraços,

Wesley

[Túlio]

Só pra saber: por que escreveste em CASTELHANO a introdução a notícia? O site da RFA é em PORTUGUÊS, do mesmo modo que a própria notícia...

es una broma...

Abraços,

Wesley

Não, agora que eu entendi: vou te caguetar lá no ZM que andas chupando os posts deles para cá!

[Viktor Reznov]

Só de não ser aeronave pro GTE, já é um alívio.

[gogogas]

Até duvido rsrsrs

[Pablo Maica]

Só de não ser aeronave pro GTE, já é um alívio.

Mas infelizmente nada impede que uma dessas aeronaves seja requisitada pela presidência, como o KC-137 2401 era, vamos ver se a FAB vai incluir o kit vip para uma delas, quando forem para a conversão.

Enfim, do alto da minha humilde e limitada opinião, acho um equivoco colocar uma pá de dinheiro em apenas 2 aeronaves, que vão chegar aqui lá pelos idos de 2025/2026, isso sendo otimista quanto ao prazo de aquisição, e rezando para não haver atraso nos pagamentos da conversão, que por sua vez demora no mínimo 2 anos, e se não me engano caso a FAB opte pela porta de carga lateral esse período pode aumentar, pois são necessários reforços estruturais bem mais extensos.

Enquanto isso poderíamos ter mais KC-390, entrando em serviço mais rápido e dando baixa de uma vez por todas nos Hércules.


Um abraço e t+

[gabriel219]

Ver esse link do Poder Aéreo ou qualquer um da "Trilogia" me causa arrepios!

A quantidade de merda que é encontrado nos comentários faz uma fossa ter inveja.

[Pablo Maica]

Por isso que eu prefiro o site da RFA, as noticias deles não permitem comentários.


Um abraço e t+

[FIGHTERCOM]

es una broma...

Abraços,

Wesley

Não, agora que eu entendi: vou te caguetar lá no ZM que andas chupando os posts deles para cá!

Deve ter sido mesmo, eu tentei lembrar aqui de onde eu havia copiado, mas a cabeça não ajuda.

Peço perdão pela minha falha, vou tomar cuidado da próxima vez.

Abraços,

Wesley

[FIGHTERCOM]

Quanto custa a conversão de jatos A330-200 em A330 MRTT?

A aquisição de 3 jatos A330 à companhia Iberia e a sua conversão em MRTT, obra que está sendo realizada entre 2021 e 2025, vai custar 675 milhões de euros, dos quais 148 milhões de euros foram alocados no orçamento de 2021. A primeira aeronave é um A330-200 de 6 anos, com matrícula EC-MIL, que a Iberia utilizou principalmente para cobrir rotas para a América Latina.


https://www.aereo.jor.br/2022/01/27/qua ... a330-mrtt/

[Túlio]

Deve ter sido mesmo, eu tentei lembrar aqui de onde eu havia copiado, mas a cabeça não ajuda.

Peço perdão pela minha falha, vou tomar cuidado da próxima vez.

Abraços,

Wesley

Já era, te caguetei ainda ontem lá no "Multirrol que no fue".

[FCarvalho]

Resumo dessa história de comprar 2 A330:

"quem tem um, não tem nenhum; quem tem dois, pode ter um; quem tem três, pode ter dois; quem tem quatro, tem dois..."

A ver até onde a FAB irá com estas aquisições.

[FCarvalho]

Há uma luz no final do túnel na fala do cmdte da FAB em relação ao KC-390. Foi uma indireta, mas para quem acompanha o programa e os projetos da FAB deve ter entendido a tônica da mensagem.