Força Aérea do Chile: notícias

[FCarvalho]

Se for para colocar nos block 50 deles até entendo que seja uma opção inteligente, ao contrário dos block 15/30 que compraram da Bélgica, e que são a maioria da frota deles, mas já tem décadas nas costas e uma vida operacional talvez não muito mais longa.

[knigh7]

https://www.edrotacultural.com.br/futur ... e-servico/

[Viktor Reznov]

Vocês ficaram sabendo que alguns idiotas na assembléia constituinte do Chile sugeriram a abolição das Forças Armadas Chilenas?

[Glauber Prestes]

Vocês ficaram sabendo que alguns idiotas na assembléia constituinte do Chile sugeriram a abolição das Forças Armadas Chilenas?

Assembléia Constituinte sempre tem uns gaiatos pra tentar enfiar umas estrovengas.

[FCarvalho]

Eu não veria isso com tanto desdém. A constituinte brasileira de 1987 teve coisas do arco da velha, e algumas passaram, mesmo que a maioria tenha ficado para os historiadores tentarem explicar.
No Chile não é diferente, e como por lá a maioria componente desta constituinte é algo bem à esquerda do aspecto político chileno, e reverbera bastante nas ruas, é bom ficar de olho.
Vai que em uma dessas votações as 2:30hs da manhã passa alguma coisa sem ser notada...

[Brasileiro]

Povo está criando um alarme sem sentido, com detalhe de que nem no Chile se está discutindo isso.

Ocorre que sequer é uma proposta da constituinte em si, mas sim uma proposição popular, que qualquer cidadão chileno pode fazer online e que precisa de 15.000 apoios para ser apresentada como proposta. No caso, atingiu-se 461 apoios, passando longe de qualquer discussão séria.

E este é o link da proposição:
https://plataforma.chileconvencion.cl/m ... e?id=64102

Desconfiem!!

[jumentodonordeste]

Vocês ficaram sabendo que alguns idiotas na assembléia constituinte do Chile sugeriram a abolição das Forças Armadas Chilenas?

Falar é gratuito. Mais fácil cancelarem a constituinte,.

[Chile]

O Viper sim seria um belo upgrade, mas tem que ver o estado das células como estão, pois talvez valesse a pena adquirir novas, mesmo que em quantidade menores e demorar um pouco mais pra isso ocorrer.

Para aclarar el punto, la DSCA comunicó el 23-jul-2020 al Congreso de los EE.UU. que aprobaba la venta de diversos elementos para modernizar los F-16 de la FACh https://www.dsca.mil/press-media/major- ... ernization . Entre los equipos estarían 44 GPS/INS, 19 cascos JHMCS, etc. El monto de la venta asciende a US$634,7 millones. Por la pandemia, la FACh dijo que postergaba esta compra. Para una segunda etapa (nadie sabe cuándo) quedaría el cambio del radar por uno AESA. Para precisar otro comentario, la FACh vuela los F-16 desde hace 16 años, pues los primeros F-16 C llegaron el 2006. Ah, y señalo que los 36 F-16 usados fueron comprados a los Países Bajos, no a Bélgica como señaló un forista. Se estima que 44 F-16 están operativos, ya que 2 de los 36 ex Koninklijke Luchtmacht se sabía que no seguirían operativos en la FACh, luego de su vuelo traatlántico. Saludos.

[gabriel219]

Para aclarar el punto, la DSCA comunicó el 23-jul-2020 al Congreso de los EE.UU. que aprobaba la venta de diversos elementos para modernizar los F-16 de la FACh https://www.dsca.mil/press-media/major- ... ernization . Entre los equipos estarían 44 GPS/INS, 19 cascos JHMCS, etc. El monto de la venta asciende a US$634,7 millones. Por la pandemia, la FACh dijo que postergaba esta compra. Para una segunda etapa (nadie sabe cuándo) quedaría el cambio del radar por uno AESA. Para precisar otro comentario, la FACh vuela los F-16 desde hace 16 años, pues los primeros F-16 C llegaron el 2006. Ah, y señalo que los 36 F-16 usados fueron comprados a los Países Bajos, no a Bélgica como señaló un forista. Se estima que 44 F-16 están operativos, ya que 2 de los 36 ex Koninklijke Luchtmacht se sabía que no seguirían operativos en la FACh, luego de su vuelo traatlántico. Saludos.

Mas a questão é que realmente quanto aos adquiridos da Holanda, talvez fosse interessante adquirir novos modelos do que modernizar esses, mesmo sendo mais caro. Uma coisa interessante para o Chile seria algo como Hornet ou mesmo Super Hornet, especialmente pela capacidade ASuW e também de ataque, apesar que o Peru não tem programas concretos para trocar seus MiG-29, que talvez nem estejam operacionais. Os Mirage eu sei que praticamente estão groundeados.

[Chile]

Puedo asegurar que los F-18 en cualquiera de sus versiones nunca han sido opción en la FACh. Por el momento la prioridad era reemplazar al EC-707 Condor y se logró a muy bajo costo. Las 3 aeronaves fueron entregadas gratis. La capacitación de las nuevas tripulaciones si tiene costo para Chile. La posibilidad de upgrade a futuro es posible, pero ahora lo importante es saber usarlo como corresponde. En cuanto a los cazas, el reemplazo de los F-5 Tiger III no se necesita antes de 8 a 10 años más. se les cambió la piel de las alas y con eso se pueden utilizar hasta el 2030 al menos. Con los 22 A-29B Super Tucano la próxima baja de los A-36 Toqui (unos 9 en estos momentos) no será drama para la Escuela de Caza. Posiblemente se compren 2 C-130-30 J ex RAF, por lo que con 9 Hercules no se necesita más. La FACh es austera en sus compras y tiene una tradición de hacer upgrade a sus aviones, por lo que duran más de 30 años fácilmente. Saludos.

[FCarvalho]

Olá Chile.

Qual a chance real do KC-390 na Fach até 2030? Ou podemos esperar por algo somente depois desta data?
A mesma pergunta em relação ao GripenE/F fabricados no Brasil pela Embraer para substituir os F-5, e talvez os F-16A/B.

Abs

[FIGHTERCOM]

Olá Chile.

Qual a chance real do KC-390 na Fach até 2030? Ou podemos esperar por algo somente depois desta data?
A mesma pergunta em relação ao GripenE/F fabricados no Brasil pela Embraer para substituir os F-5, e talvez os F-16A/B.

Abs

FCarvallho,

Desculpa perguntar, mas a Embraer te contratou como promotor de vendas?

Depois de Portugal, Colômbia, Canadá... chegou a vez do Chile.

[Zoeira Mode On]

Abraços,

Wesley

[Túlio]

Olá Chile.

Qual a chance real do KC-390 na Fach até 2030? Ou podemos esperar por algo somente depois desta data?
A mesma pergunta em relação ao GripenE/F fabricados no Brasil pela Embraer para substituir os F-5, e talvez os F-16A/B.

Abs

FCarvallho,

Desculpa perguntar, mas a Embraer te contratou como promotor de vendas?

Depois de Portugal, Colômbia, Canadá... chegou a vez do Chile.

[Zoeira Mode On]

Abraços,

Wesley

Acho que ele estava pensando que se dirigia ao Chile inteiro, e não a um nickname.

[Chile]

Pienso que por el momento el KC-390 y el F-39 no son una opción seria en el mediano y largo plazo. No sólo es asunto de disponibilidad de dinero. El ministro de defensa y el comandante en jefe que se anotaron con los KC-390 ya no están en sus puestos y las prioridades cambian con las nuevas autoridades. Además la FACh es fuertemente fanática de la USAF y de la industria bélica de los EE.UU. El reemplazo de los F-5 no creo que sea por otro caza, sino que se esperarán para cambiar también los F-16 AM/BM por un número reducido de F-35, los cuales están autorizados por el gobierno de los EE.UU. (pero dinero no hay y no habrá por muchos años). No veo en el mediano plazo adiciones de F-16 block 70. Van a esperar y juntar dinero.
Un dato que quiero comentar es que me llama la atención que se esté hablando de comprar sólo 2 C-130-30 J de la RAF, cuando los 2 C-130H comprados nuevos llegaron en 1972! Aviones de 50 años que por muy buen mantenimiento, glass cockpit, merecen darse de baja en el corto plazo. Los 2 C-130H donados el año pasado por la USAF son de 1974. Los 3 KC-130R son de 1974/1977, por lo que ya han volado bastante. Pero no, la FACH en vez de renovar su flota de transporte mediano y comprar unos 6 C-130-30 J a la RAF, opta por invertir y cambiarle las palas de los motores de todos los Hercules por unas de 8 palas. Para eso la USAF y la industria estadounidense trajo a la FIDAE 2022 un C-130 H de la Nevada ANG para hacer vuelos de demostración a los miembros de la FACh. O sea, no hay fondos para aprovechar una buena oportunidad de compra con su histórica socia amiga la RAF (amigo = intereses comunes) por lo que sigue haciendo upgrades a lo que vuela.
Saludos.

[FCarvalho]

Olá Chile.
Qual a chance real do KC-390 na Fach até 2030? Ou podemos esperar por algo somente depois desta data?
A mesma pergunta em relação ao GripenE/F fabricados no Brasil pela Embraer para substituir os F-5, e talvez os F-16A/B.
Abs

FCarvallho,
Desculpa perguntar, mas a Embraer te contratou como promotor de vendas? Depois de Portugal, Colômbia, Canadá... chegou a vez do Chile.
[Zoeira Mode On]
Abraços,
Wesley

Rapaz, quem me dera Wesley, quem me dera.
Pelo menos o salário era melhor.