Força Aérea Portuguesa (FAP)

[arcanjo]

Nas fotos do KC-390 português não vejo a sonda REVO. Ele não terá sonda?

abs.

arcanjo

[P44]

Nas fotos do KC-390 português não vejo a sonda REVO. Ele não terá sonda?

abs.

arcanjo

Acho que ninguém sabe ainda

[FCarvalho]

Essa foto aqui é demonstrativa de que se houvesse a capacidade Revo na aeronave portuguesa ela já deveria estar instalada nesta fase da produção. Agora, por que eles usariam este avião sem poder fazer Revo, uma das qualidades mais destacas do mesmo? O KC-390 pode reabastecer outro avião igual.

Notar que com apenas 5 aeronaves, podendo chegar a 6 unidades caso a opção de mais uma seja feita, dá a perspectiva de que entre 3 a 4 aviões estarão sempre disponíveis. Não se pode dizer que a FAP terá uma frota enorme, e muito menos que haverá quantidade de aviões disponíveis para tudo o que eles tem em termos de obrigação com a OTAN e/outras situações que possam vir a serem demandas.

Mas se 5 é o que eles podem operar a contento e atender suas obrigações, isto com certeza ajudará a destacar mais ainda as qualidades do avião da Embraer, ao atender de forma eficaz/eficiente a todas as suas demandas, militares e civis. Prova do acerto do projeto e do avião.

[Juliano Lisboa]

Na foto da pra ver claramente que a parte de cima esta inacabada, não é muito cedo para afirmar que não vai ter a sonda?

[Túlio]

Nas fotos do KC-390 português não vejo a sonda REVO. Ele não terá sonda?

abs.

arcanjo

Acho que ninguém sabe ainda

A julgar por fotos da montagem dos 390 da FAB na EMBRAER, aparentemente a instalação da sonda está mais para a frente no cronograma. Aliás, só por aquela foto se pode inferir que o avião não terá também motores nem radar...

[Glauber Prestes]

Calma... Espera entregarem a aeronave pra reclamar que X ou Y não foi instalado ou integrado.

[FCarvalho]

Olhando por aí, todas as imagens e matérias relativas aos KC-390 exportados, no caso, Portugal e Hungria, dão conta de que as aeronaves possuirão capacidade Revo.
Estranho seria não ter.

[LM]

Ainda da missão “Enhanced Air Policing” (garantir a defesa do espaço aéreo da NATO nos Países Bálticos):

[Viktor Reznov]

Cara, o AMRAAM na ponta da asa de um F-16 é um míssil bonito demais.

[LM]

F-16 portugueses nos Países Bálticos fizeram sete interceções a aeronaves russas

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Os F-16 portugueses que fazem o policiamento do espaço aéreo da Nato nos Países Bálticos fizeram sete interceções a aeronaves russas em mês e meio.

O contingente português está agora estacionado numa base aérea da Lituânia.

Uma equipa da RTP acompanhou os militares portugueses que "guardam os céus" dos países aliados.

[FCarvalho]

Com apenas a FAP fazendo quase uma dezena de interceptações em tão curto período de tempo, justifica-se mais do que nunca o investimento em forças aéreas bálticas. Mas sem dinheiro e sem interesse para tanto, segue o rodízio ad eternum da OTAN por aqueles lados de lá.

Interessante que com milhares de F-16 pegando poeira no desertos dos USA eles não tenham feito gestão junto a estes países para empurrar seus caças, que poderiam até ser entregues de graça caso o governo americano quisesse.

Mas enfim, segue o baile entre caçadores russos e Otan.

[ARTAM]

Força Aérea e Marinha, treinam no teatro de operações do Báltico.
Os F-16M e a fragata “Corte Real” realizaram uma missão de treino de “guerra antissuperfície” com forças aliadas NATO.

[FCarvalho]

Curiosidade. Os F-16AM da FAP podem operar o Harpoon?

[joaolx]

Curiosidade. Os F-16AM da FAP podem operar o Harpoon?

Não, só os P-3

[FCarvalho]

Curiosidade. Os F-16AM da FAP podem operar o Harpoon?

Não, só os P-3

Valeu João.

Isto se deve a questão doutrinária ou apenas é uma divisão de tarefas entre as forças?