Marinha da Indonésia
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Re: Marinha da Indonésia
Submarino desaparecido tem 72 horas de oxigénio
chefe da Marinha da Indonésia, Yudo Margono, afirmou que o submarino desaparecido ao largo de Bali com 53 tripulantes a bordo tem capacidade para 72 horas de oxigénio.
Em conferência de imprensa, Yudo Margono disse também que as equipas de buscas encontraram uma fonte de grande magnetismo a uma profundidade dentre 50 a 100 metros, que pode dar pistas sobre a localização do submarino.
Mais de 400 pessoas, além de cinco navios e um helicóptero, participam desde quarta-feira nas buscas e resgate do submarino KRI Nanggala-402, fabricado na Alemanha em 1977.
A Marinha de Guerra da Indonésia procura um submarino com 53 pessoas a bordo depois de ter perdido o contacto com o navio no final de exercícios ao largo de Bali.
Um porta-voz da Marinha de Guerra confirmou que o submarino KRI Nanggala 402 não estabeleceu contacto após os exercícios militares em que estava envolvido.
"É verdade que o submarino perdeu o contacto a partir das 3 horas (19 horas de terça-feira em Portugal continental)", indicou o almirante Julius Widjojono, porta-voz da Marinha Indonésia.
Os militares estão "nesta altura em busca", disse o mesmo responsável, sublinhando que, apesar do conhecimento da área, o fundo do mar é muito profundo no arquipélago de Bali.
O comandante das Forças Armadas da Indonésia, Hadi Tjahjanto, disse à France Presse que Jacarta pediu ajuda a Singapura e à Austrália.
A tripulação do submarino, de construção alemã, é composta por 53 elementos e pode encontrar-se a cerca de 700 metros de profundidade a norte de Bali, disse Hadi Tjahjanto.
https://www.jn.pt/mundo/submarino-desap ... 99398.html
chefe da Marinha da Indonésia, Yudo Margono, afirmou que o submarino desaparecido ao largo de Bali com 53 tripulantes a bordo tem capacidade para 72 horas de oxigénio.
Em conferência de imprensa, Yudo Margono disse também que as equipas de buscas encontraram uma fonte de grande magnetismo a uma profundidade dentre 50 a 100 metros, que pode dar pistas sobre a localização do submarino.
Mais de 400 pessoas, além de cinco navios e um helicóptero, participam desde quarta-feira nas buscas e resgate do submarino KRI Nanggala-402, fabricado na Alemanha em 1977.
A Marinha de Guerra da Indonésia procura um submarino com 53 pessoas a bordo depois de ter perdido o contacto com o navio no final de exercícios ao largo de Bali.
Um porta-voz da Marinha de Guerra confirmou que o submarino KRI Nanggala 402 não estabeleceu contacto após os exercícios militares em que estava envolvido.
"É verdade que o submarino perdeu o contacto a partir das 3 horas (19 horas de terça-feira em Portugal continental)", indicou o almirante Julius Widjojono, porta-voz da Marinha Indonésia.
Os militares estão "nesta altura em busca", disse o mesmo responsável, sublinhando que, apesar do conhecimento da área, o fundo do mar é muito profundo no arquipélago de Bali.
O comandante das Forças Armadas da Indonésia, Hadi Tjahjanto, disse à France Presse que Jacarta pediu ajuda a Singapura e à Austrália.
A tripulação do submarino, de construção alemã, é composta por 53 elementos e pode encontrar-se a cerca de 700 metros de profundidade a norte de Bali, disse Hadi Tjahjanto.
https://www.jn.pt/mundo/submarino-desap ... 99398.html
Triste sina ter nascido português
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Re: Marinha da Indonésia
Meus prezados
ISMERLO ativado após incidente com submarino indonésio
https://www.defesaaereanaval.com.br/aci ... -indonesio
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Re: Marinha da Indonésia
Alguns twitter que vi , fala que a Indonésia quer ajuda internacional para recuperar seu sub !
Gogogas !
- EDSON
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Re: Marinha da Indonésia
https://www.defensenews.com/global/euro ... ncantieri/Europe
Indonesia orders six FREMM frigates from Fincantieri
By: Tom Kington 2 days ago
25
The Italian FREMM Alpino underway off the coast of Virginia during its 2018 deployment to the East Coast. Indonesia signed up as the latest customer for the ship type in June 2021. (Staff photo by David B. Larter)
ROME – Fincantieri has signed to sell six FREMM frigates to Indonesia, a deal which CEO Giuseppe Bono said allowed the Italian yard to “assume global leadership” in the surface ships sector.
The contract takes Fincantieri’s confirmed sales of the frigate to 20, including ten to the Italian navy, two to Egypt and two to the United States, while the U.S. also has options for another eight and Egypt has options for another two.
In a statement released on Thursday, Fincantieri said that in addition to the FREMM sales, the contract also covered the refurbishment and sale to Indonesia of two Maestrale-class frigates which are due to be retired from service by the Italian navy.
Italy’s Leonardo will work on the Indonesian FREMMs, the statement said, likely meaning the firm will supply the combat system.
No value for the contract was given by Fincantieri, which will act as prime contractor and team with Indonesian shipyard PT-PAL on the program.
“The acquisition of an order of this magnitude allows Fincantieri to also assume global leadership in the surface ships sector,” CEO Bono said in the statement.
Last month, the U.S. announced a $553.9 million contract to acquire its second FREMM vessel – part of an expected order of ten – after the vessel was selected by the Americans last year.
The U.S. frigates, given the class name Constellation, are being built by Fincantieri at Marinette Marine, its controlled yard at Marinette, Wisconsin.
Indonesia’s decision to acquire the vessel was likely influenced by the U.S. purchase.
In a second announcement on Thursday, Fincantieri also said it had signed with Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) to work on the design of a new aircraft carrier to offer to the South Korean navy.
- EDSON
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Re: Marinha da Indonésia
https://rg.ru/2021/06/08/rossijskie-57- ... terah.htmlPistolas russas de 57mm avistadas em barcos estrangeiros pela primeira vez
A Marinha da Indonésia está instalando módulos russos AU-220M de 57mm em embarcações de mísseis construídas a nível nacional do projeto KCR-60M. Isto é relatado no blog bmpd.
Estes produtos foram criados em Nizhny Novgorod. A Marinha indonésia tornou-se o primeiro cliente conhecido de uma versão embarcada destes sistemas de artilharia.
A construção de grandes embarcações de mísseis do projeto KCR-60M é realizada no estaleiro estatal PT PAL, em Surabaya, desde 2012.
Os três primeiros barcos foram entregues em 2014, outro em 2018 e outros dois foram colocados um ano depois, com a construção prevista para ser concluída em 2022.
O deslocamento padrão é de 460 toneladas. Ela tem 59,8 metros de comprimento e 8,1 metros de largura com uma profundidade máxima de 4,85 metros. São utilizados dois motores diesel MTU 2.880 kW cada um.
A velocidade máxima de cruzeiro é de até 28 nós. A tripulação é composta por 43 pessoas.
O quarto barco recebeu adicionalmente o NG-18 de 30 mm de seis barris, uma cópia da AK-630 soviética.
Sabe-se que 57 mm AC-220M também é usado no novo lançador de mísseis terra-ar Derivação 2S38-PVO, e de acordo com alguns relatórios, um míssil guiado para ele está sendo desenvolvido. A própria Derivatsiya foi revelada no Fórum Militar-Técnico
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Re: Marinha da Indonésia
The design licence will enable PAL to build two Arrowhead 140 frigates in Indonesia with bespoke design modifications for the Indonesian Navy.
https://www.navalnews.com/event-news/ds ... indonesia/
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Triste sina ter nascido português
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Re: Marinha da Indonésia
Fincantieri has secured a EUR 1.18 billion contract from the Indonesian Ministry of Defence, within the framework of collaborative relations initiated by the Italian Ministry of Defence (MoD), to supply two multi-purpose offshore patrol vessels (OPVs) to the Indonesian Navy, the Italian shipbuilder announced on 28 March 2024.
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Re: Marinha da Indonésia
Quem anda muito carente de navios patrulheiros como estes é a marinha das Filipinas, que todo dia leva uma coça da guarda costeira chinesa quando tenta abastecer suas ilhas dentro da sua própria ZEE com barcos que mais parecem de papel.
A medida em que os filipinos levam uma surra quase que diária, o restante dos países limítrofes e que disputam as águas do mar do sul da China, estão cada vez mais se armando para futuros imbróglios com os chineses. As Filipinas, que como o Uruguai aqui ao lado, durante muito tempo viveu apenas de doações e restos alheios de maneira fortuita, parece agora estar entrando naquela fase de quem não gosta mais de apanhar de graça.
Vejo muita gente fazendo propaganda e promovendo seus produtos e serviços aquele país, assim como aos indonésios, mas fato é que vai levar muito tempo para se ter condições objetivas para apresentar uma oposição eficaz\eficiente contra a guarda costeira e, principalmente, a PLAN naquela região. E não vão ser soluções de ocasião\oportunidade que irão resolver o problema, pelo contrário.
O Tio Sam anda muito premido por todos os lados, e com sérias tendência a se reprimir internamente de novo, deixando mais espaço aberto para a China atuar no sul e sudeste asiático. Vamos ver até onde os vizinhos aguentam.
A medida em que os filipinos levam uma surra quase que diária, o restante dos países limítrofes e que disputam as águas do mar do sul da China, estão cada vez mais se armando para futuros imbróglios com os chineses. As Filipinas, que como o Uruguai aqui ao lado, durante muito tempo viveu apenas de doações e restos alheios de maneira fortuita, parece agora estar entrando naquela fase de quem não gosta mais de apanhar de graça.
Vejo muita gente fazendo propaganda e promovendo seus produtos e serviços aquele país, assim como aos indonésios, mas fato é que vai levar muito tempo para se ter condições objetivas para apresentar uma oposição eficaz\eficiente contra a guarda costeira e, principalmente, a PLAN naquela região. E não vão ser soluções de ocasião\oportunidade que irão resolver o problema, pelo contrário.
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Carpe Diem
- cabeça de martelo
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Re: Marinha da Indonésia
Se no meu tempo de tropa tivessem-me dito que uma empresa Portuguesa ia vender material para um navio de guerra Indonésio, eu tinha-lhes dito para deixarem as drogas!
O mundo dá muitas voltas...
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