FCarvalho escreveu: ↑Sex Ago 20, 2021 11:59 am
Dessa vez quem eles podem até levar os aviões, mas as armas vão ficar longe e bem guardadas em algum paiol seguro onde eles não possam vê-las. E nem usá-las.
Por incrível que pareça, talvez esse seja o menor dos problemas, ou seja, um caça desdentado. O que realmente precisa ser equacionado é o orçamento da FAA que não comporta a operação de um vetor como o F-16. Se um único caça desse acionar a pós-combustão, queima todo o orçamento da força. Triste, mas é a realidade.
Abraços,
Wesley
Bem isso, os americanos vão repassar uns 16 ou 20 F-16 revisados para que eles cumpram o mesmo papel dos A-4 AR com sistema de armas capado, figuração e manter meia dúzia de pilotos com um mínimo de proficiência, utilizando sidewinder L e bombas burras, e principalmente para acalmar os tomadores de chá, sem capacidade de reabastecimento em voo.
gabriel219 escreveu: ↑Sáb Ago 21, 2021 1:43 pm
Oxente, o B60 voa na Colômbia com AESA, Data-Link novo e I-Derby ER a anos, não?
Minha fuente é meio que SUSPEITA, um cara que se diz Colombiano lá no ZM mas, segundo ele, é Kfir C-10 e que mal tem alguns ainda em condição de voo (AESA M2052 é só um que outro); Argentino nenhum disse que é mentira, dae...
Posso estar confundindo. Existia o Kfir NG, que era um Kfir cheio de parafernalha novo e até chegou a ser oferecido ao Sri Lanka para construção de novas células e existe ele Block 60, que era uma atualização dos atuais.
Para disparar Spice e I-Derby ER, precisava da atualização pro Block 60, tanto pelo AESA quanto pela atualização de software.
A fonte que uso é a IAI, mas se é verdade, vai saber. Eles usam ambas as armas que citei.
avc1 escreveu: ↑Sáb Ago 21, 2021 5:16 pm
Uns block 10/15 com o AIM-9L no máximo, nem AIM-7 vão oferecer!
Aposto nisso, mas acho que podem oferecer o Sparrow piorado, que só entra no pilone se autorizarem.
Eu sinceramente corria dessa barca furada e ia pros Chinas mesmo, problema que a Argentina só tem duas coisas pra oferecer pra China: local pras bases e ceder seu mar para a pesca predatória Chinesa.
Infelizmente os Chineses possuem os dois sem ter dado nada em troca.
Se confirmo ,la Fuerza Aérea reconoció en un pedido de acceso a la información pública que TN.com.ar que requirió documentación a la empresa militar Rosoboronexport S.A. con el objetivo de “realizar un análisis técnico y comercial” de los cazas Rusos
.
J.Ricardo escreveu: ↑Seg Ago 23, 2021 10:33 am
Mais do mesmo, pedidos de informação, tá igual eu quando era mais novo e ia em concessionária fazer "test drive" e dizia que ia estudar a compra.
Sera que não pode ser uma estrategia para tentar baixar o preço do JF-17 ?
Estratégia para fazer os USA oferecerem uma proposta sem as limitações de praxe para os F-16 do deserto.
Afinal, é melhor um Mig(ou Thunder) voando completo do que dois Falcon enfeitando o chão.
J.Ricardo escreveu: ↑Seg Ago 23, 2021 10:33 am
Mais do mesmo, pedidos de informação, tá igual eu quando era mais novo e ia em concessionária fazer "test drive" e dizia que ia estudar a compra.
Sera que não pode ser uma estrategia para tentar baixar o preço do JF-17 ?
Sei não, os caras andam fazendo essas "estratégias" desde décadas e o resultado da conta é sempre ZERO, de preferência com a véia e esfarrapada desculpa de que "foi culpa dos Ingleses".
Tendo a crer que desta vez não Túlio. A FAA praticamente deixou de existir como força aérea há anos, e os brigadeiros hermanos estão simplesmente vendo a instituição se acabar, ou ser defenestrada, aos poucos sem fazer nada.
Talvez esta intenção com os russos e chineses seja o canto do cisne na tentativa de obter de volta uma capacidade mínima que seja de honrar o nome Força Aérea.
FCarvalho escreveu: ↑Ter Ago 24, 2021 3:47 pm
Tendo a crer que desta vez não Túlio. A FAA praticamente deixou de existir como força aérea há anos, e os brigadeiros hermanos estão simplesmente vendo a instituição se acabar, ou ser defenestrada, aos poucos sem fazer nada.
Talvez esta intenção com os russos e chineses seja o canto do cisne na tentativa de obter de volta uma capacidade mínima que seja de honrar o nome Força Aérea.
Podes CRER no que quiseres, não é problema meu; a treta é o que VEJO e aí a porca torce o rabo: até o meu cachorro sabe que a FAA (para não falar nas demais FFAA da Argentina) está, por um lado, sendo morta lentamente por inanição (e não é de hoje, vem do século passado); ao mesmo tempo, continuam a recrutar pessoal (lá é SMV, não SMO como aqui), e qual será o perfil preferido/decisivo? Notar, soldos irrisórios, nada que preste para operar, cotas para isso e aquilo, o que mais não terá no meio que a gente não sabe?
Me adescurpes, cupincha, mas a vida me ensinou a ser desconfiado...
E sigo CRENDO, com o mesmo direito que tu, aliás, que uma Base como a que citei seria a porteira para a FAA começar a receber "maravilhas" como JF-17 e sei lá mais o que (F-7M, J-10CE?). Aquele de nós que acertar pode ZOAR o outro, que não vai poder reclamar.
Una necesidad impostergable para la Defensa Nacional
Hay que alcanzar una verdadera asociación estratégica con nuestros vecinos. No podemos limitarnos a los temas económicos. Debemos avanzar hacia una integración regional integral, en donde la Defensa sea uno de los temas prioritarios
Una necesidad impostergable para la Defensa Nacional
Hay que alcanzar una verdadera asociación estratégica con nuestros vecinos. No podemos limitarnos a los temas económicos. Debemos avanzar hacia una integración regional integral, en donde la Defensa sea uno de los temas prioritarios
A web tá lotada de textos assim, que entendo como "torramos o nosso $$$ todo na farra, então os outros têm a obrigação de NOS defender". É tipo eu dizer "torrei minha grana, VOSMEÇÊS vão ter que pagar os meus boletos".
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