A asa dos ST não comporta canhão de 20mm. Teria que realizar uma alteração estrutural no avião.jambockrs escreveu: ↑Ter Abr 06, 2021 11:28 pmE se, ao invés de pendurar mais metralhadoras, substituir as existentes por canhões de 20mm, como feito nos Spitfire?alexmabastos escreveu: ↑Sáb Mar 20, 2021 7:15 am Já eu penso bem diferente.
ST para ataque com bombas, foguetes, guiados ou não. ST para caçar drones na bala (A Darter para caçar drones?). Pendurar mais metralhadoras naquelas asas e por um sistema de busca para achar mesmo os menores.
Quando o adversário tiver drones com misseis que consigam entrar em combate com STs, nossos problemas começam antes...bem antes.
Super Tucano News
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Re: Super Tucano News
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Re: Super Tucano News
Aliás já foi um grande marco conseguirem colocar as .50 nas asas do ST, pois são exatamente as mesmas asas do Tucano.
Um abraço e t+
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Re: Super Tucano News
Não são a mesma asa não.Pablo Maica escreveu: ↑Qui Abr 08, 2021 3:23 pm Aliás já foi um grande marco conseguirem colocar as .50 nas asas do ST, pois são exatamente as mesmas asas do Tucano.
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Re: Super Tucano News
Também estranhei massss......Cassio escreveu: ↑Qui Abr 08, 2021 5:28 pmNão são a mesma asa não.Pablo Maica escreveu: ↑Qui Abr 08, 2021 3:23 pm Aliás já foi um grande marco conseguirem colocar as .50 nas asas do ST, pois são exatamente as mesmas asas do Tucano.
Um abraço e t+
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Re: Super Tucano News
Obrigado pela correção, não sei da ponde tirei essa. Provavelmente confundi com a informações sobre o 312 H.
Grato pela correção.
Um abraço e t+
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Re: Super Tucano News
Pablo, a confusão é que são asas com o mesmo perfil (ou muito próximo), mas estruturalmente são diferentes.
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Re: Super Tucano News
Eu realmente havia lido essa informação em algum lugar de que a embraer havia usado o mesmo desenho de asa para baratear o projeto, creio que em uma matéria da RFA sobre o programa ALX, mas devo ter misturado informações sobre o embrionário EMB-312 H que era basicamente o tucano remotorizado e o ALX em si. Enfim ta na hora de fazer um teste de alzheimer.
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Re: Super Tucano News
Por sinal, com as chapa esquentando na Venezuelas vs "farc" tenho visto os KW8+Cougar+Caribe no TO, mas não os tucanos deles.
abs
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Re: Super Tucano News
Charlie Jaguar escreveu: Bom, só por curiosidade: falei com alguém que trabalha relativamente próximo das Relações Públicas da FAP que me disse taxativamente que este assunto dos Super Tucano não passa de fake news. À pergunta então como explicava que quer militares do ramo, quer artigos na imprensa ligada à Defesa, apontassem para um eminente anúncio da aquisição de entre 8 a 12 aparelhos à Embraer, novamente me respondeu que isso era falso, até porque tal verba nem sequer consta na Lei de Programação Militar.
Não seria a primeira vez que as RP induziriam em erro quanto a um negócio, afinal o que de lá parte vincula institucionalmente todo um ramo das Forças Armadas como é natural, e a verdade é que a compra dos ST, oficialmente, ainda não está decidida e muito menos assinada. Resta pois esperar pelos próximos desenvolvimentos, sabendo de antemão que neste caso em particular onde há fumo, há fogo.
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Re: Super Tucano News
cabeça de martelo escreveu: ↑Sex Abr 16, 2021 7:26 amCharlie Jaguar escreveu: Bom, só por curiosidade: falei com alguém que trabalha relativamente próximo das Relações Públicas da FAP que me disse taxativamente que este assunto dos Super Tucano não passa de fake news. À pergunta então como explicava que quer militares do ramo, quer artigos na imprensa ligada à Defesa, apontassem para um eminente anúncio da aquisição de entre 8 a 12 aparelhos à Embraer, novamente me respondeu que isso era falso, até porque tal verba nem sequer consta na Lei de Programação Militar.
Não seria a primeira vez que as RP induziriam em erro quanto a um negócio, afinal o que de lá parte vincula institucionalmente todo um ramo das Forças Armadas como é natural, e a verdade é que a compra dos ST, oficialmente, ainda não está decidida e muito menos assinada. Resta pois esperar pelos próximos desenvolvimentos, sabendo de antemão que neste caso em particular onde há fumo, há fogo.
Sigo dizendo que, se a FAP precisa de um LIFT de excelente desempenho e baixo custo, me parece que estaria muito melhor servida sem sequer ter que sair de Europa:
Notar que os motivos que levam o -390 a fazer sentido (parcialmente desenvolvido e produzido em Portugal) não valem para o Super Tucano, onde o parceiro é os EUA.
Claro, não sei de País Europeu com expertise em COIN; se for esta a ambição dos tugas, retiro o que disse.
Notar que os motivos que levam o -390 a fazer sentido (parcialmente desenvolvido e produzido em Portugal) não valem para o Super Tucano, onde o parceiro é os EUA.
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Re: Super Tucano News
Comenta-se na internet que haveria também a pretensão de uma suposta escola de aviação em Portugal para países que não tem espaço para formação avançada de seus pilotos, aos moldes do que o Canadá propôs anos atrás. Não sei se é verdade ou não.
De outra forma, uma das questões levantadas seria a utilização de parte da frota em operações CAS/ COIN em favor da ONU onde Portugal esteja engajado, principalmente na África, que é o principal TO hoje para eles.
No caso da tal escola, um tipo de CATRE português, acho meio complicado fazer isso com um número tão pequeno de aviões, 8 a 12, que sejam, e ainda haver disponibilidade para enviar aviões ao exterior.
Se além destas duas questões houver ainda o treinamento LIFT para a FAP, talvez entre 18 e 24 aviões fosse suficiente. Mas vamos ver. A FAP não forma tantos pilotos assim todo o ano que sugira quantidades tão grandes de Super Tucano para aquele tipo de missão. Mas se houver outras intenções, já se pode questionar os números apontados.
De outra forma, uma das questões levantadas seria a utilização de parte da frota em operações CAS/ COIN em favor da ONU onde Portugal esteja engajado, principalmente na África, que é o principal TO hoje para eles.
No caso da tal escola, um tipo de CATRE português, acho meio complicado fazer isso com um número tão pequeno de aviões, 8 a 12, que sejam, e ainda haver disponibilidade para enviar aviões ao exterior.
Se além destas duas questões houver ainda o treinamento LIFT para a FAP, talvez entre 18 e 24 aviões fosse suficiente. Mas vamos ver. A FAP não forma tantos pilotos assim todo o ano que sugira quantidades tão grandes de Super Tucano para aquele tipo de missão. Mas se houver outras intenções, já se pode questionar os números apontados.
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Re: Super Tucano News
Embraer apresenta o A-29 Super Tucano em feira de Defesa na Ucrânia
Nesta semana, a Embraer estará no XVII International Exhibition, Arms and Security 2021 em Kiev, na Ucrânia, apresentando o A-29 Super Tucano. O evento começou no dia 15 e vai até dia 18 de junho.
Por vários anos, a Ucrânia está à procura de um sucessor do velho treinador a jato L-39 Albatros e depois que uma delegação da Força Aérea Ucraniana visitou o Brasil em 2019, demonstra um interesse especial no Embraer EMB-314/A-29 Super Tucano.
O Comando da Força Aérea da Ucrânia relatou em meados de agosto de 2020 que consideram o A-29 um candidato sério.
FONTE: Poder Aéreo
https://www.defesabrasilnoticias.com/20 ... no-em.html
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Nesta semana, a Embraer estará no XVII International Exhibition, Arms and Security 2021 em Kiev, na Ucrânia, apresentando o A-29 Super Tucano. O evento começou no dia 15 e vai até dia 18 de junho.
Por vários anos, a Ucrânia está à procura de um sucessor do velho treinador a jato L-39 Albatros e depois que uma delegação da Força Aérea Ucraniana visitou o Brasil em 2019, demonstra um interesse especial no Embraer EMB-314/A-29 Super Tucano.
O Comando da Força Aérea da Ucrânia relatou em meados de agosto de 2020 que consideram o A-29 um candidato sério.
FONTE: Poder Aéreo
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