Oficial - Projeto KC-X3

[Glauber Prestes]

Fico feliz que ambos concordam sobre a inutilidade de enfiar política nesse assunto. Vou ficar muito mais feliz se ambos efetivamente pararem, e eu não precisar intervir em verde.

[Energys]

Ambos? Fui acusado de algo que não fiz. Sou obrigado a aceitar ser acusado até de ser de partido político, e, no fim ainda ser chamado de ladrão?

[Glauber Prestes]

Ambos? Fui acusado de algo que não fiz. Sou obrigado a aceitar ser acusado até de ser de partido político, e, no fim ainda ser chamado de ladrão?

Caro forista @Energys, por acaso vossa senhoria discorda que é inútil misturar política por aqui? Pois é o que estou dizendo.
Mas você pode continuar se quiser, o Regulamento está aí para todos.

Eu não estou acusando ninguém de nada, porque não há nada para acusar. Ainda.

Fim de Off Topic.

[Energys]

Senhor Moderador, não disse que você me acusou. Disse que não sou obrigado a aceitar ser acusado de algo que não fiz e, por fim, ainda ser ofendido e ainda ficar calado. Apenas isso.

[knigh7]

Eu sigo o Tenente Brigadeiro Baptista Jr. no Twitter (ele é o atual Comandante do COMGAP):



E podem observar que ele deixou o post afixado na conta dele.

O processo de aquisição da aeronave Boeing 737-300* (cancelado por falta de fundos) estava sendo conduzido pela DIRMAB ficando à Comissão Aeronáutica Brasileira em Washington a publicidade e a recepção das propostas. Dá para ver aqui:
https://www2.fab.mil.br/cabw/attachment ... 191948.pdf

A DIRMAB nada mais é que a unidade subordinada ao...COMGAP. Depois do Comandante da FAB, o Ten Brigadeiro Baptista, o Comandante do COMGAP, é a mais habilitado a responder. É a DIRMAB que trata disso.

*Correção

[knigh7]

Senhor Moderador, não disse que você me acusou. Disse que não sou obrigado a aceitar ser acusado de algo que não fiz e, por fim, ainda ser ofendido e ainda ficar calado. Apenas isso.

Em momento algum eu te ofendi.

Por mim, dou por encerrado esse caso.

[italo clay]

Eu sigo o Tenente Brigadeiro Baptista Jr. no Twitter (ele é o atual Comandante do COMGAP):



E podem observar que ele deixou o post afixado na conta dele.

O processo de aquisição da aeronave Boeing 737-800 (cancelado por falta de fundos) estava sendo conduzido pela DIRMAB ficando à Comissão Aeronáutica Brasileira em Washington a publicidade e a recepção das propostas. Dá para ver aqui:
https://www2.fab.mil.br/cabw/attachment ... 191948.pdf

A DIRMAB nada mais é que a unidade subordinada ao...COMGAP. Depois do Comandante da FAB, o Ten Brigadeiro Baptista, o Comandante do COMGAP, é a mais habilitado a responder. É a DIRMAB que trata disso.

aquisição de 737-800 ? quando a FAB quis daiquiri esta aeronave?????

[italo clay]

minha opinião. a FAB compra 2 A330 MRTT e depois mais 2 A330 comercial que tão sobrando no mercado.

[knigh7]

Eu sigo o Tenente Brigadeiro Baptista Jr. no Twitter (ele é o atual Comandante do COMGAP):



E podem observar que ele deixou o post afixado na conta dele.

O processo de aquisição da aeronave Boeing 737-800 (cancelado por falta de fundos) estava sendo conduzido pela DIRMAB ficando à Comissão Aeronáutica Brasileira em Washington a publicidade e a recepção das propostas. Dá para ver aqui:
https://www2.fab.mil.br/cabw/attachment ... 191948.pdf

A DIRMAB nada mais é que a unidade subordinada ao...COMGAP. Depois do Comandante da FAB, o Ten Brigadeiro Baptista, o Comandante do COMGAP, é a mais habilitado a responder. É a DIRMAB que trata disso.

aquisição de 737-800 ? quando a FAB quis daiquiri esta aeronave?????

Obrigado por me chamar a atenção. O erro iria passar batido. Correção: 737-300 ER. O edital era de 2019. Iria entrar em operação provavelmente em 2020.

[Túlio]

minha opinião. a FAB compra 2 A330 MRTT e depois mais 2 A330 comercial que tão sobrando no mercado.

Comercial (PAX) deve ter sobrando mesmo, mas a conversão, tanto em dinheiro quanto em tempo, já explicada pelo @gabriel219, pelo jeito é tiro no pé. De qualquer modo, apenas levantei a bola e não é de hoje, fui um dos primeiros a postar no tópico do FX mencionando o então PR Lula quando anunciou que tinha dado instruções ao seu Governo para adquirir Rafale, liquidando a fatura (lembrar, parecia a nós que não ia sair nunca). Se depois foi desautorizado, lembremos que o Brasil parece ser um dos Países onde o PR tem menos poder no mundo, ou seja, não foi culpa dele. Não que eu me queixe do Gripen - longe disso - mas já poderíamos ter pelo menos um Esq de Rafale com FOC na BAAN. Mas o que me fazia rir mesmo era ficar imaginando qual seria a sua sigla: Mirage III virou F-103, Mirage 2000 virou F-2000, Rafale F3 ou F4 seria o quê? F-103 já teve, F-104 ia confundir com o Starfighter, alguém sabe então como seria então?

A treta é que não se pode falar em Defesa sem algum envolvimento da política; e a droga é quando o pessoal usa uma coisa como pretexto para fazer a outra e achando que tem direito ou não vai ser apanhado: todos sempre são.

PS.: @knigh7, não fiques pensando que ninguém tem te visto. Aqui não permitimos guerrinhas político-ideológicas e não favorecemos "lado". Qualquer ADM/MOD pode ter sua posição e/ou preferência sobre isso mas é particular, o tema aqui (falo no Fórum todo, não neste tópico apenas) é o do tópico e não quem o anunciou. Favor poupar explicações que não serão entendidas como preferes que seja e sim do ponto de vista de quem tem tido que apagar montes de junk-posts.

[knigh7]

Sei que a preferência ideológica por parte da moderação não é levada em conta. Antes de vc apagar esse post e vir com pedras, leia bem. Apenas afirmei que é de meu conhecimento essa postura de vocês. E tenho uma ideia da pressão que vcs sofrem. Não é fácil a posição de vocês.

Abraços

[gabriel219]

minha opinião. a FAB compra 2 A330 MRTT e depois mais 2 A330 comercial que tão sobrando no mercado.

Comercial (PAX) deve ter sobrando mesmo, mas a conversão, tanto em dinheiro quanto em tempo, já explicada pelo @gabriel219, pelo jeito é tiro no pé. De qualquer modo, apenas levantei a bola e não é de hoje, fui um dos primeiros a postar no tópico do FX mencionando o então PR Lula quando anunciou que tinha dado instruções ao seu Governo para adquirir Rafale, liquidando a fatura (lembrar, parecia a nós que não ia sair nunca). Se depois foi desautorizado, lembremos que o Brasil parece ser um dos Países onde o PR tem menos poder no mundo, ou seja, não foi culpa dele. Não que eu me queixe do Gripen - longe disso - mas já poderíamos ter pelo menos um Esq de Rafale com FOC na BAAN. Mas o que me fazia rir mesmo era ficar imaginando qual seria a sua sigla: Mirage III virou F-103, Mirage 2000 virou F-2000, Rafale F3 ou F4 seria o quê? F-103 já teve, F-104 ia confundir com o Starfighter, alguém sabe então como seria então?

A treta é que não se pode falar em Defesa sem algum envolvimento da política; e a droga é quando o pessoal usa uma coisa como pretexto para fazer a outra e achando que tem direito ou não vai ser apanhado: todos sempre são.

PS.: @knigh7, não fiques pensando que ninguém tem te visto. Aqui não permitimos guerrinhas político-ideológicas e não favorecemos "lado". Qualquer ADM/MOD pode ter sua posição e/ou preferência sobre isso mas é particular, o tema aqui (falo no Fórum todo, não neste tópico apenas) é o do tópico e não quem o anunciou. Favor poupar explicações que não serão entendidas como preferes que seja e sim do ponto de vista de quem tem tido que apagar montes de junk-posts.

Tenho a impressão que o que motivou a desistência quanto ao Rafale não foi a parte política, até porque a Dassault tratou de distribuir seu famoso "lobby" muito bem em Brasília, assim como a então DCNS no Prosub, ninguém deu um piu.

A impressão que tenho é que foi a FAB quem impediu que isso ocorresse e vendo como a França nos trata, penso ter sido uma decisão bem acertada. A não ser que fossemos fabricar o Rafale aqui, ai a figura muda um pouco, mas duvido que ocorreria.

Quanto a adquirir A330 cargo e depois converter para MRTT, vejo como interessante após a compra dos verdadeiros MRTT e se caso não houver MRTT disponível pra compra. Um novo em folha é caríssimo, talvez ajude a diminuir os custos apenas convertendo, porém adquirir esses dois A330 MRTT é vital.

[Glauber Prestes]

Posso estar falando besteira (e me corrijam se eu estiver errado), mas todas as células MRTT já são conversões de A330.
Se for isso mesmo, e se houvesse um planejamento nesse sentido, seria uma ideia ótima. Compra-se 2 MRTT agora, em curto prazo mais 2 A330-200 excedentes de alguma aérea, e depois, a conversão dessas aeronaves.

[knigh7]

Há células MRTT de conversões de A310. Mas o JB foi no "230", ou seja, 330. Caso o Governo opte pelas células que foram oferecidas no ano passado, então já serão A330 MRTT.

[gogogas]

Um A330 de companhia aérea seria uma boa para a FAB,pois poderia suprir a necessidade de longo alcance e levar tropas em uma quantidade maior. O caso da repatriação de chineses transportados pelo E-190 é um exemplo , se os preços for bem atraentes , seria uma ótima aquisição , deixando os A-330 MRTT para outras funções .
Em contrapartida , venderia um E-190 e o aerolula para financiar tal compra !