Fuerza Aérea Argentina (FAA)

[FIGHTERCOM]

Pro Uruguai, uns 12 Super Tucano, 4 P-295 ASW e uns 8 Black Hawk já seria da hora.

Abraços

Ô cupincha, isso é o IDEAL; vamos para o REAL:

Será que TODOS os Xavantes foram pro lixo? Era muito mais de cem, não teria sobrado uma meia dúzia para passar um paninho e mandar pra eles? Se restassem apenas umas cem horas por célula, já daria para eles voarem uns dez anos NO MÍNIMO e, de quebra, ia dar e sobrar pro @FIGHTERCOM se chapar de zoar eles no Phoder Aéreo (by CM véio );

Para não ganharem tudo de graça, manda eles pegarem os TRADER lá na Marsh (ou sei lá onde andam), pagar a conta e usarem como ASW;

Finalmente, manda uns Huey da FAB pra lá, tá resolvido.

Essa treta com a FAU não é comigo, minha aposta continua firme nos F5-M para a FAA. Já está anotado e profetizado.

Falando nisso, dia desses a galera do fórum hermano levantou essa bandeira.

Seria hilário doar equipamentos para a FAU e a FAA na mesma cerimônia. Um feito histórico da FAB, que, sem muito esforço, acabaria "neutralizando" as duas.


Abraços,

Wesley

[Túlio]

Essa treta com a FAU não é comigo, minha aposta continua firme nos F5-M para a FAA. Já está anotado e profetizado.

Falando nisso, dia desses a galera do fórum hermano levantou essa bandeira.

Seria hilário doar equipamentos para a FAU e a FAA na mesma cerimônia. Um feito histórico da FAB, que, sem muito esforço, acabaria "neutralizando" as duas.


Abraços,

Wesley

Só depois de postar é que vi, ao ler de novo para corrigir algum erro, quem postou foi o @J.Ricardo véio mas achei engraçado e deixei, sei que ambos me perdoarão, ser CADUCO é sodas.

Mas não me agrada ver a Argentina mal, a prefiro forte:

BEST CASE SCENARIO - Volta a ser O Inimigo e serve como justificativa para seguirmos reforçando a Defesa;

WORST CASE SCENARIO - Dá a louca nos EUA e dão corda nos Europeus para virem se fresquear aqui; uma Argentina fraca é inútil, já forte vai ser sempre uma dor de cabeça para o eterno número dois de qualquer Coalizão encabeçada pelos ianques, o UK, tipo "e se os FDPs aproveitarem a bagunça pra retomarem as Malvinas de novo?"

[alex]

Segundo a ultima segurança e defesa onde há uma entrevista do Ministro da Defesa eles vão continuar desenvolvendo o Pampa III, remotorizar e modernizar 06 a 7 Pucarás , modernizar seus dois MI-171, concluir a modernização de um C130, inspecionar o P3, pretendem construir um aviao de treinamento basico IA-100. Pensam em incorporar um 737 e recuperar um focker F28 e tres SAAB 340 e repotencializar o A4. Ha uma oferta de 06 Kfir em estudo. O ministro diz que a ultima gestão fez uma compra ruim dos 05 Super Etendard pois os assentos ejetaveis sao ingleses então os aparelhos estão no solo ate ter uma solucão. Diz que a coisa ate esta boa pois Macri , se estivesse no poder, estaria pretendendo uma diminuição das FA's argentinas para um tipo de policia nacional.

[faterra]

Os Kfir são 100% israelenses? Os F-5 fabianos serão liberados?
Morro de dó deles! Com toda a sinceridade. Mas, cairam numa "esparrela" militar no passado e agora, penso eu, vão pagar caro pela aventura.

[J.Ricardo]

Alguém tem que informar o hermano que o Kfir também usa o assento martin baker...

[FIGHTERCOM]

Essa treta com a FAU não é comigo, minha aposta continua firme nos F5-M para a FAA. Já está anotado e profetizado.

Falando nisso, dia desses a galera do fórum hermano levantou essa bandeira.

Seria hilário doar equipamentos para a FAU e a FAA na mesma cerimônia. Um feito histórico da FAB, que, sem muito esforço, acabaria "neutralizando" as duas.


Abraços,

Wesley

Só depois de postar é que vi, ao ler de novo para corrigir algum erro, quem postou foi o @J.Ricardo véio mas achei engraçado e deixei, sei que ambos me perdoarão, ser CADUCO é sodas.

Mas não me agrada ver a Argentina mal, a prefiro forte:

BEST CASE SCENARIO - Volta a ser O Inimigo e serve como justificativa para seguirmos reforçando a Defesa;

WORST CASE SCENARIO - Dá a louca nos EUA e dão corda nos Europeus para virem se fresquear aqui; uma Argentina fraca é inútil, já forte vai ser sempre uma dor de cabeça para o eterno número dois de qualquer Coalizão encabeçada pelos ianques, o UK, tipo "e se os FDPs aproveitarem a bagunça pra retomarem as Malvinas de novo?"

Pois é Túlio, zoeiras à parte, uma competição entre os dois países até que não seria má ideia.

Abraços,

Wesley

[FIGHTERCOM]

Alguém tem que informar o hermano que o Kfir também usa o assento martin baker...

Parece que as versões vendidas para o Equador e Colômbia, sim.


Mk10 Ejection Seat

The Mk10 is currently operational in the following countries: Argentina, Australia, Bahrain, Bangladesh, Belgium, Brazil, Burkino Faso, Canada, Chile, Colombia, Congo, Czech Republic, Dominican Republic, Ecuador, Egypt, Eritea, Finland, France, Gabon, Germany, Greece, Hungary, India, Indonesia, Italy, Jordan, Kuwait, Malaysia, Mauritania, Montenegro, Myanmar, Oman, Pakistan, Peru, Philippines, Qatar, Romania, Saudi Arabia, Serbia, South Africa, South Korea, Spain, Sri Lanka, Sweden, Taiwan, Thailand, United Kingdom, USA, United Arab Emirates, Zambia and Zimbabwe.
https://martin-baker.com/products/mk10-ejection-seat/

Abraços,

Wesley

[Túlio]

Eu me preocuparia menos com o assento ejetor (a MB tem filial na Argentina para Mntç), que aliás pode ser substituído pelo ACES ianque (os ACES II dos teen fighters e outras aeronaves da USAF como A-10 e até F-22 estão em vias de serem trocados pelos ACES V, que se não me engano já devem estar finalizando os testes pré-produção) e muitos ainda devem estar em excelente estado mas não sei se os ianques iriam facilitar a vida de quem quer sacanear seu mais fiel escudeiro) e mais com a sonda REVO e sistemas associados, que são da Cobham...

[EduClau]

Não tem choro, se os caras quiserem qualquer coisa crível é russo ou chino, senão é só aeroclube e polícia aérea.

sds

[Túlio]

Não tem choro, se os caras quiserem qualquer coisa crível é russo ou chino, senão é só aeroclube e polícia aérea.

sds

Tenho que concordar com o nosso amigo GALINHA PRETA , a alternativa seria DOIDÍSSIMA: como nem o F-5E/F nem o motor J-85 ainda devem ter patentes válidas (e se este tiver, o R&R Viper por certo não), bem que podiam fazer que nem o Irã e tacar engenharia reversa. A treta seria arrumar com Israel os assentos ejetores e sonda REVO, porque eletrônica embarcada e sensores (além de armamento de precisão) seria barbada, creio. O que desanima é o histórico da FAdeA, média de menos de um Pampa por ano...

[gogogas]

Os SEM recém adquiridos já estão com problemas , pois muitas peças dos assentos ejetores são britânicas e estão fora da validade , assim os 5 SEM estão aterrados

[FCarvalho]

Aqui fica uma pergunta capciosa: não foi ninguém da ARA dar uma olhada no que eles estavam comprando antes de colocar la plata nesses SEM?
É meio bizarro comprarem caças sem pelo menos verificar a condição deles.
Ou eles simplesmente foram naquela de cavalo dado não se olha dos dentes.

abs

[FCarvalho]

Não tem choro, se os caras quiserem qualquer coisa crível é russo ou chino, senão é só aeroclube e polícia aérea.
sds

Tenho que concordar com o nosso amigo GALINHA PRETA , a alternativa seria DOIDÍSSIMA: como nem o F-5E/F nem o motor J-85 ainda devem ter patentes válidas (e se este tiver, o R&R Viper por certo não), bem que podiam fazer que nem o Irã e tacar engenharia reversa. A treta seria arrumar com Israel os assentos ejetores e sonda REVO, porque eletrônica embarcada e sensores (além de armamento de precisão) seria barbada, creio. O que desanima é o histórico da FAdeA, média de menos de um Pampa por ano...

Túlio, dá uma retocada nessa foto e manda pra eles. Diz que é a nova propaganda xing ling que está vendendo o novo modelo do F-16, fabricado sob licença em Taiwan.
Duvido eles não comprarem na hora.



abs

[Túlio]

@FCarvalho véio, nem sei que bicho é esse (mas só ver os CFTs)...

[FCarvalho]

Uma das muitas projeções chinesas sobre a evolução do J-10C que não saíram do papel. Até onde se sabe, claro.
Notar além dos CFT o ISRT ao lado esquerdo e a frente do canopi.
Contaria supostamente com o novo radar AESA chinês, além de sistemas de EW/ESM modernizados.
O motor, segundo a mídia chinesa seria o WS-18 chinês com vetoração de empuxo em 2D/3D. Uma cópia, ou desenvolvimento, a partir do Mig-29 OVT. Isso foi testado esse ano inclusive, com demonstrações aéreas e publicadas na internet.
Mas é apenas uma projeção do que viria a ser essa versão aperfeiçoadas daquele caça.
Agora andam dizendo que a linha de produção do J-10 será ou foi fechada para investirem no J-31.
Vai saber.

ps: eu suspeito que os chineses talvez não fizessem objeção a uma possível venda do J-10C à FAA se o recheio dele fosse todo israelense. Desde que a turbina e o FADEC fossem chineses. Se olharmos tudo o que Israel colocou - e que pode colocar - nos F-16 deles, ainda assim ficaria um puta caça em termos de América do Sul.

abs