Super Tucano News

[FCarvalho]

Como falei lá no outro post, ajudaria muito a Embraer nesse momento de crise a FAB acertar um MLU + novo lote de ST.
Os três esquadrões do 3o Gav nunca foram suficientes para dar conta do trabalho na íntegra das fronteiras.
Nas minhas contas de padaria seriam necessários 9 esquadrões, de Macapá à Cascavel, e estamos bem.
O Sisfront não atingirá seus objetivos na totalidade sem o apoio de muitos helos, aeronaves e os caças(a-29) da FAB.
Então, há de se presumir que temos argumentos mais que suficientes para justificar a encomenda não de um, mas de vários lotes de Super Tucano para a força aérea. Mas isso não está nos planos até onde eu sei. Infelizmente.

abs

[Cassio]

Vejam isso...

https://www.flickr.com/photos/vladacg/a ... 441673061/

[saullo]

Que doido, Montenegro testando Super Tucano.
Torço pra mais vendas.

Abraços

[Túlio]

Sei lá, penso eu que se a FAB vai querer continuar a empregar o Super Tucano como LIFT, vai precisar botar um LAD no lugar dos MFDs para aumentar o realismo, pois até o AT-27 pelo jeito vai ter isso.

De resto, a foto mais FEIA que já vi do ST da FAB:

[FCarvalho]

Que doido, Montenegro testando Super Tucano.
Torço pra mais vendas.
Abraços

Na Europa, países como Montenegro, o trio dos Bálcãns, Eslovênia, Bósnia, Macedônia, Geórgia, e mesmo alguns ex-Pacto de Varsóvia, o Super Tucano é uma excelente opção de manter e realizar defesa aérea a baixo custo e também atividade de formação.
Até os armênios ficariam muito felizes de ter os A-29 por lá.
Não me admira a Embraer estar investindo nestes mercados menos visados pelos grandes. As chances de conseguir bons negócios são muito boas.
Só acho que o ST precisa de uma repaginada para manter-se atual e capaz de fazer frente ao que a concorrência dispuser nos próximos anos.

abs

[knigh7]

Interessante como são as coisas.

Eu conversei com um oficial da FAB que acompanhou o desenvolvimento do Super Tucano. Aproveitei para mencionar o livro então recém-lançado pelo JP Moralez, que aborda desde a concepção até os dias de hoje desta aeronave. Eu disse que o livro era ótimo e tal.

Sabem o que ele me respondeu? Que conhecia o livro e estava cheio de erros.
Eu joguei o livro no lixo.

P. S.: nada contra o autor. O problema é o acesso que ele tem e quem passa pra ele. Pode ser um engenheiro presunçoso da Embraer que não sabe nada. Ou oficial que (há milhares) que também não acompanhou de perto. Às vezes passam para ele pela velha e conhecida fofoca que ouviram.

[Cassio]

Deveria ser informar melhor.... O livro do João Paulo foi escrito com ajuda de quem de fato desenvolveu o avião. Não é perfeito, e tem coisas que só se soube depois de escrito, e sim alguns erros que passaram. Mas todas as obras tem. Mas no geral é muito bom, e com ilustrações impecáveis.
Eu fui um dos que ajudou no livro. Se jogou fora se ferrou, pois é fonte de pesquisa muito boa. Inclusive um oficial da FAB que participou do desenvolvimento e foi um dos que escreveu os requisitos do ALX, também participou do livro.
Então talvez tivesse que rever o que escuta por aí.

[knigh7]

Foi mal aí por ter desqualificado um livro que vc ajudou a escrever. Não sabia que participou da elaboração dele. Vai defendê-lo então até o fim.

Acabou depondo mais contra o livro: o Moralez foi procurar funcionários da Embraer que atuam em fóruns...mostra que ele tem baixo conhecimento de quem trabalha lá.

Se eu escrever nas opiniões dos sites que comercializam esse livro, que o autor teve ajuda de engenheiros da Embraer que foi catando por aí pela internet, dificilmente continuará tendo saída nestes sítios.

Durante muito tempo um SARGENTO da FAB foi referência nos fóruns como fonte, inclusive sobre as decisões estratégicas da Força.
Não conheciam nada melhor, então vai a opinião de um SARGENTO da FAB porque é o que conheciam pela internet...

E não é o que eu ouço por aí. É o que ele disse para mim junto a outros. Naquele período, ele ficou 2 anos como um dos headliners da COPAC e depois ficou mais 2 anos como Presidente. Vc não tem o acesso à informação que ele tinha na época ou não participou, problema é seu. Se como funcionário da Embraer, vc caso tenha passado informação sensível, arriscou seu emprego. Ou se passou informações falsas, enganou os leitores. Se passou fofoca, pior ainda. Se passou informação acessível a qq um, então choveu no molhado e nada teve de relevância.

[Cassio]

Muito bom desqualificar o trabalho alheio. Se sou um desqualificado para ajudar na elaboração de um livro porque participo de um fórum, então você é um desqualificado para criticar.
Moderação, encerre este fórum... Só tem gente desqualificada aqui.
Seu comentário foi ótimo pois mostrou a todos aqui o quão idiota você é.
E para sua informação o pessoal da FAB que ajudou no livro são plenamente qualificados, entre eles oficiais superiores, pilotos e gente que participou do desenvolvimento e implementação.
Como você diz saber tanto e ter seus contatos sabe-tudo, deveria publicar o seu livro então.
Se não tem capacidade de fazer, não critique o trabalho dos outros.
O João Paulo deu sua contribuição. A obra dele não é perfeita, mas é sim muito boa.
Não sei se conhece o outro livro, que civis a história do EMB312 Tucano. Está foi a obra principal e na qual dei a maior contribuição. Esse você tem e já leu, ou jogou fora também? O livro do Super Tucano tem, só meu ver, como o principal defeito, ser curto demais, mas foi uma imposição da editora.

[Glauber Prestes]

CARO FORISTA @knigh7
Convém reler o REGULAMENTO DO FÓRUM DEFESA BRASIL, principalmente os seguintes trechos:


VII – DAS REGRAS DE CONDUTA

7.1) Não é(são) permitido(a)(s):

7.1.2) Insultos pessoais de qualquer natureza a qualquer forista ou personalidade política ou pública.

7.1.7) O uso de sarcasmo e ironia como forma de ferir o disposto nos itens anteriores.

7.1.8) Mensagens provocativas e/ou intimidatórias.

7.3) Todo usuário tem o direito de expressar sua opinião desde que não fira as demais regras desse regulamento.


Estou AVISANDO. Porém, o conteúdo da sua mensagem ainda será enviado ao CONSELHO DA MODERAÇÃO para ser analisado.



viewtopic.php?f=4&t=8498

[knigh7]

Eu vejo o Cássio falando besteiras enormes, como a de poder utilizar o Super Tucano na AFA.

Embraer tem 4 mil engenheiros. Um casal de engenheiros estavam na minha carteira no Banco quando eu trabalhava em São Paulo: a mulher trabalhava com projetos de cabeamento das aeronaves e o marido com engenharia de materiais. Por não terem sequer a ideia do que é um ambiente grande corporativo, discordam quando se contesta que um engenheiro fala mais do que sabe. O Cássio parece um balzaquiano pelo modo que escreve ou no máximo está na casa dos 40 anos, idade tenra demais para ter conhecido bem o projeto do Super Tucano.

Além do caso do Sargento que eu citei, pediam opinião de um tenente sobre qual era a preferência dele no FX2. Ele respondia Rafale e aí o pessoal reclamava que a "FAB não sabe o que quer no FX2". Como se tivesse importância a opinião de um que sequer voou e como se a hierarquia do oficialato virasse de cabeça para baixo.

Enquanto esperei o Gideon Singer, que era o diretor técnico do projeto do GripenNG vir ao Brasil para eu conversar com ele, um outro membro do DB já procurou conversar com um piloto da Flygvapnet com conta em rede social com o intuito de saber sobre o projeto do caça...

Eu posso dar infindáveis exemplos sobre a cabeça medíocre de alguns aqui. Minha intenção é colaborar com o fórum com, entre outras coisas, a abrir os olhos. Mas se quiserem viver no erro, que vivam.

[Glauber Prestes]

Forista @knigh7,
Não é sobre "falar besteira", já que em nenhum momento foi citado algum ponto do Regulamento que envolva o teor da informação. Estamos falando de REGRAS DE CONDUTA. Vou deixar novamente os itens que deveriam ter sido observados:

VII – DAS REGRAS DE CONDUTA

7.1) Não é(são) permitido(a)(s):

7.1.2) Insultos pessoais de qualquer natureza a qualquer forista ou personalidade política ou pública.

7.1.7) O uso de sarcasmo e ironia como forma de ferir o disposto nos itens anteriores.

7.1.8) Mensagens provocativas e/ou intimidatórias.

7.3) Todo usuário tem o direito de expressar sua opinião desde que não fira as demais regras desse regulamento.

Aqui no FÓRUM DEFESA BRASIL, nós prezamos pela discussão saudável, sempre respeitando TODOS os colegas foristas.

Portanto, ao forista knigh7, serão aplicados 15 DIAS DE SUSPENSÃO.

[Cassio]

Agora podemos seguir o debate de maneira civilizada.

Vamos falar de Super Tucano!!!

[Cassio]

Imagem cheia de significado...

Aeronave Super Tucano produzida no Brasil, voando, no dia do aviador, passando ao lado de Veneza, ingressando pelo Vale do Rio Pó, na Itália, Céu sagrado para a Aviação de Caça Brasileira!




Nos comandos um grande amigo meu.

Ué, mas não sou eu aquele que não conhece ninguém relacionado ao Super Tucano... que não sabe nada. Vão vendo...

[papagaio]

Conheço pessoalmente o João Paulo Moralez, converso com ele, em uma periodicidade menor do que já tivemos, até hoje.
Sou Aviador Naval da MB.
O cara é altíssimo padrão, educado e extremamente profissional.

EDIT MOD - Túlio: PROVOCAÇÃO.

Tenho com muito orgulho os livros do AT-27 e A-29 de sua autoria, autografados comigo.