Sobre o KC-390
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Re: Sobre o KC-390
FCarvalho, que eu saiba, em SJC a Embraer está operando com redução de pessoal. Só vai pra fábrica quem realmente precisa garantir a produção essencial. Isso quer dizer somente entregas dos contratos que não podem ser renegociados.
A produção de aeronaves dos demais contratos está suspensa.
Não sei da linha de GPX, além dos componentes de Évora, além dos demais fornecedores, mas pelo meu chutômetro, as entregas do KCzão sofrerão algum atraso.
MAlmeida
A produção de aeronaves dos demais contratos está suspensa.
Não sei da linha de GPX, além dos componentes de Évora, além dos demais fornecedores, mas pelo meu chutômetro, as entregas do KCzão sofrerão algum atraso.
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Re: Sobre o KC-390
Já se passaram 2 anos e... nada.
05/02/2018
Embraer e SkyTech assinam carta de intenção para até seis aeronaves multimissão KC-390
https://defense.embraer.com/br/pt/notic ... sao-kc-390
05/02/2018
Embraer e SkyTech assinam carta de intenção para até seis aeronaves multimissão KC-390
https://defense.embraer.com/br/pt/notic ... sao-kc-390
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Re: Sobre o KC-390
Apesar do cancelamento do negócio entre Boeing e Embraer na seara comercial, ambas continuam no propósito de cooperar na comercialização do KC-390.
Resta saber em que bases, se permanecem as mesmas, se mudam ou continua tudo como antes.
Vale ressaltar que a Embraer acusa a Boeing de cancelar o acordo indevidamente e vai buscar ressarcimento.
Bom, o ar está muito pesado entre as duas empresas neste momento. E não creio que isso seja algo que se possa ignorar na parceria para o KC-390.
De qualquer forma, ambas continuam precisando, e muito, uma da outra quanto a esta aeronave.
A ver se os danos - e mágoas - causados nas área comercial não respingam tanto no KC-390.
abs
Resta saber em que bases, se permanecem as mesmas, se mudam ou continua tudo como antes.
Vale ressaltar que a Embraer acusa a Boeing de cancelar o acordo indevidamente e vai buscar ressarcimento.
Bom, o ar está muito pesado entre as duas empresas neste momento. E não creio que isso seja algo que se possa ignorar na parceria para o KC-390.
De qualquer forma, ambas continuam precisando, e muito, uma da outra quanto a esta aeronave.
A ver se os danos - e mágoas - causados nas área comercial não respingam tanto no KC-390.
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Re: Sobre o KC-390
Thank God we're alone now.FCarvalho escreveu: ↑Sáb Abr 25, 2020 4:27 pm Apesar do cancelamento do negócio entre Boeing e Embraer na seara comercial, ambas continuam no propósito de cooperar na comercialização do KC-390.
Resta saber em que bases, se permanecem as mesmas, se mudam ou continua tudo como antes.
Vale ressaltar que a Embraer acusa a Boeing de cancelar o acordo indevidamente e vai buscar ressarcimento.
Bom, o ar está muito pesado entre as duas empresas neste momento. E não creio que isso seja algo que se possa ignorar na parceria para o KC-390.
De qualquer forma, ambas continuam precisando, e muito, uma da outra quanto a esta aeronave.
A ver se os danos - e mágoas - causados nas área comercial não respingam tanto no KC-390.
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Re: Sobre o KC-390
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Re: Sobre o KC-390
Rompimento do acordo entre Boeing e Embraer pode afetar o C-390 Millenium?
Por Redação DefesaTV - 28 de abril de 2020
https://www.defesa.tv.br/rompimento-do- ... millenium/
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Re: Sobre o KC-390
Está resposta já foi dada pela direção da empresa. JV do KC fazia parte do acordo que foi rompido...
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Re: Sobre o KC-390
Então pode-se dizer que as coisas vão ficar mais difíceis para o avião da Embraer lá fora.
Mais um motivo para se reforçar a importância dos programas da defesa no Brasil, e da reestruturação da aviação naval.
Diria que a retomada do cronograma original é de extrema importância neste momento tendo em vista a capitalização da empresa.
abs
Mais um motivo para se reforçar a importância dos programas da defesa no Brasil, e da reestruturação da aviação naval.
Diria que a retomada do cronograma original é de extrema importância neste momento tendo em vista a capitalização da empresa.
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Re: Sobre o KC-390
FAB leva 452 mil EPI's e 1.080 litros de álcool em gel para Manaus
São 300 mil unidades de máscaras cirúrgicas, 17 mil unidades de máscaras N95, 130 mil unidades de luvas, 4.080 óculos e 1.300 aventais
Dois aviões KC-390 farão entrega de materiais para Manaus - Divulgação
Dois aviões KC-390 Millennium da FAB (Força Aérea Brasileira) realizam, neste sábado (02), o transporte para Manaus (AM) de cerca de 452 mil equipamentos de proteção Individual (EPI), sendo 300 mil unidades de máscaras cirúrgicas, 17 mil unidades de máscaras N95, 130 mil unidades de luvas, 4.080 óculos e 1.300 aventais, além de 1.080 litros de álcool em gel.
A missão foi designada pelo Ministério da Defesa em ação coordenada com o Ministério da Saúde e faz parte da Operação Covid-19.
A primeira aeronave KC-390 tem a previsão de chegada na base aérea de Manaus às 14h40 (horário de Brasília) e o segundo KC-390 tem previsão de pouso às 15h10 (horário de Brasília).
Ações da FAB
A Força Aérea Brasileira tem atuado ativamente em apoio aos brasileiros no enfrentamento à pandemia da covid-19. Na Operação Regresso à Pátria Amada Brasil, a FAB repatriou brasileiros e familiares que estavam na China, prestando todo o suporte durante a quarentena destes cidadãos na base aérea de Anápolis.
Em outra missão, coordenada pelo Comando de Operações Aeroespaciais junto ao Centro de Operações Conjuntas do Ministério da Defesa, duas aeronaves C-130 Hércules foram empregadas na repatriação de um grupo de 66 brasileiros que estavam no Peru. Nas últimas semanas, as aeronaves da FAB têm atuado no transporte de medicamentos e equipamentos entre diversas regiões do país.
A aeronave
O Embraer KC-390 Millennium é o maior avião militar desenvolvido e fabricado no Hemisfério Sul e tem capacidade de realizar missões de transporte aéreo logístico, reabastecimento em voo (REVO), evacuação aeromédica, busca e salvamento, ajuda humanitária e combate a incêndio, dentre outras. O KC-390 foi desenvolvido para atender os requisitos operacionais da FAB, provendo mobilidade estratégica às Forças de Defesa do Brasil.
FONTE: R7
https://www.defesabrasilnoticias.com/20 ... os-de.html
abs.
arcanjo
São 300 mil unidades de máscaras cirúrgicas, 17 mil unidades de máscaras N95, 130 mil unidades de luvas, 4.080 óculos e 1.300 aventais
Dois aviões KC-390 farão entrega de materiais para Manaus - Divulgação
Dois aviões KC-390 Millennium da FAB (Força Aérea Brasileira) realizam, neste sábado (02), o transporte para Manaus (AM) de cerca de 452 mil equipamentos de proteção Individual (EPI), sendo 300 mil unidades de máscaras cirúrgicas, 17 mil unidades de máscaras N95, 130 mil unidades de luvas, 4.080 óculos e 1.300 aventais, além de 1.080 litros de álcool em gel.
A missão foi designada pelo Ministério da Defesa em ação coordenada com o Ministério da Saúde e faz parte da Operação Covid-19.
A primeira aeronave KC-390 tem a previsão de chegada na base aérea de Manaus às 14h40 (horário de Brasília) e o segundo KC-390 tem previsão de pouso às 15h10 (horário de Brasília).
Ações da FAB
A Força Aérea Brasileira tem atuado ativamente em apoio aos brasileiros no enfrentamento à pandemia da covid-19. Na Operação Regresso à Pátria Amada Brasil, a FAB repatriou brasileiros e familiares que estavam na China, prestando todo o suporte durante a quarentena destes cidadãos na base aérea de Anápolis.
Em outra missão, coordenada pelo Comando de Operações Aeroespaciais junto ao Centro de Operações Conjuntas do Ministério da Defesa, duas aeronaves C-130 Hércules foram empregadas na repatriação de um grupo de 66 brasileiros que estavam no Peru. Nas últimas semanas, as aeronaves da FAB têm atuado no transporte de medicamentos e equipamentos entre diversas regiões do país.
A aeronave
O Embraer KC-390 Millennium é o maior avião militar desenvolvido e fabricado no Hemisfério Sul e tem capacidade de realizar missões de transporte aéreo logístico, reabastecimento em voo (REVO), evacuação aeromédica, busca e salvamento, ajuda humanitária e combate a incêndio, dentre outras. O KC-390 foi desenvolvido para atender os requisitos operacionais da FAB, provendo mobilidade estratégica às Forças de Defesa do Brasil.
FONTE: R7
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Re: Sobre o KC-390
Agora é torcer, e muito, para que todo esse material chegue nas mãos dos profissionais que realmente precisam. Porque depois que sai das mãos dos militares, só Deus sabe o que acontece.
abs
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Re: Sobre o KC-390
Está na hora de falar baixinho com novos potenciais parceiros a respeito do KC-390.
Por enquanto, a Índia, em termos quantitativos e estratégicos poderia ser esse parceiro.
O MTA foi para o brejo, e o país continua precisando - e querendo - substituir os An-24/26/32 que ainda existem as dezenas na IAF.
abs
Por enquanto, a Índia, em termos quantitativos e estratégicos poderia ser esse parceiro.
O MTA foi para o brejo, e o país continua precisando - e querendo - substituir os An-24/26/32 que ainda existem as dezenas na IAF.
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Editado pela última vez por FCarvalho em Ter Mai 05, 2020 10:53 pm, em um total de 1 vez.
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Re: Sobre o KC-390
Não faria parceria (na amplitude da palavra)... faria com eles algo do tipo... comprem 'X" aviões que fazemos com vcs uma ToT do tipo vocês fabricam alguns componentes para os aviões da IAF.
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Re: Sobre o KC-390
É mais ou menos por aí.
Lá existe o "act buy India". Então se conseguirmos fazê-los comprar uma quantidade que justifique a produção de partes e peças locais, seria a maior tacada comercial do KC-390.
Se levarmos em conta que eles não vão comprar apenas meia dúzia, vale a pena conversar.
É possível até que se tornem o maior operador da aeronave sem maiores problemas.
abs
Lá existe o "act buy India". Então se conseguirmos fazê-los comprar uma quantidade que justifique a produção de partes e peças locais, seria a maior tacada comercial do KC-390.
Se levarmos em conta que eles não vão comprar apenas meia dúzia, vale a pena conversar.
É possível até que se tornem o maior operador da aeronave sem maiores problemas.
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Re: Sobre o KC-390
Uma das melhores lives sobre o KC-390 juntando gente de peso para falar o sobre o cargo militar da Embraer
E chamo pessoalmente a atenção para a mensagem final do Felipe Salles, principalmente para os mais novos que frequentam aqui o DB.
São duas hora de um papo muito rico em informações e descontraído.
Para quem quiser se informar mais e melhor sobre o que já vimos debatendo aqui desde o começo desse projeto.
Bom proveito e leiam, leiam muito.
abs
E chamo pessoalmente a atenção para a mensagem final do Felipe Salles, principalmente para os mais novos que frequentam aqui o DB.
São duas hora de um papo muito rico em informações e descontraído.
Para quem quiser se informar mais e melhor sobre o que já vimos debatendo aqui desde o começo desse projeto.
Bom proveito e leiam, leiam muito.
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Re: Sobre o KC-390
KC-390 mais distante da Argentina
https://www.edrotacultural.com.br/kc-39 ... Hg009oNksQ
Me parece que a presença argentina neste projeto é apenas supositória. Nada mais honesto e lógico que buscar outros parceiros de risco que realmente possam contribuir de fato, também, na parte comercial do empreendimento.
abs
https://www.edrotacultural.com.br/kc-39 ... Hg009oNksQ
Me parece que a presença argentina neste projeto é apenas supositória. Nada mais honesto e lógico que buscar outros parceiros de risco que realmente possam contribuir de fato, também, na parte comercial do empreendimento.
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