Marinha da Federação Russa

[Diupa]

Que tal...

Navio russo suspeito de espionagem coloca Marinha Brasileira em alerta

A Marinha brasileira monitorou durante uma semana um navio russo de pesquisa e inteligência suspeito de espionagem na Europa e nos Estados Unidos. O sinal de alerta foi aceso no último dia 10, quando o Centro Integrado de Segurança Marítima do Rio de Janeiro detectou o Yantar, uma embarcação de tecnologia avançada de sensores, dentro da Zona Econômica Exclusiva (ZEE) do Brasil. Logo após um primeiro contato, o navio sumiu do monitoramento, levantando a hipótese de que o equipamento AIS, que permite a sua localização, tenha sido desligado.Uma operação de patrulha do navio foi imediatamente desencadeada.
No fim da tarde do domingo, 16, um helicóptero da Marinha e um avião da Força Aérea Brasileira (FAB) localizaram a embarcação a 50 milhas (80 quilômetros) das praias do Rio. Numa primeira abordagem, a tripulação russa não atendeu às chamadas. Depois, deu resposta evasiva à pergunta sobre o trabalho que realizava.

O barco, nesse momento, já estava próximo do litoral carioca, numa área de cabos submarinos de internet, atracando na noite do dia 18 no porto do Rio, onde deve ficar até o fim de semana.Um militar consultado pelo Estado disse que o desligamento do sistema de identificação pode envolver tentativas de espionagem ou procedimentos fora da normalidade pelo navio. Para ele, a navegação do Yantar pela costa brasileira não era ilegal, mas seu "desaparecimento" por seis dias foi considerado estranho.

O que mais intrigou as autoridades náuticas foi o fato de a embarcação, que vinha do Uruguai, "reaparecer" perto dos cabos submarinos de comunicação que ligam o Brasil a outros países, após ficar por quase uma semana com o seu aparelho identificador desligado.A embaixada da Rússia no Brasil não se manifestou nesta quinta-feira, 20, sobre a presença do Yantar em águas brasileiras. A Marinha brasileira, por sua vez, informou que não levanta suspeitas. Disse ainda que, na condição de responsável pelo controle do tráfego marítimo, adota procedimentos previstos em normas internacionais de navegação a serem cumpridas pelas autoridades marítimas.

Precedentes
Com sensores de alta tecnologia para rastrear o fundo do mar, o navio oceanográfico Yantar sempre esteve na mira de governos. A embarcação está há cinco anos em atividade. Desde seu lançamento, a Rússia costuma repetir que o navio de 5.700 toneladas e 108 metros atua em pesquisas científicas e em ajuda a outros países.Entre dezembro de 2017 e abril de 2018, o Yantar atuou nas buscas do submarino ARA San Juan, que desapareceu na costa argentina.

Depois, em junho, ao passar pelo Canal da Mancha, a embarcação foi escoltada de forma preventiva pela Força Aérea do Reino Unido e tratada como um "navio espião" pela imprensa londrina. Em novembro de 2019, causou suspeita por desligar o radar no mar do Caribe e na costa dos EUA. Autoridades americanas levantaram a suspeita de que os pequenos submarinos transportados pelo Yantar operam especialmente no rastreamento de áreas de cabos submarinos.

Conexões
Os cabos submarinos ligam os servidores de internet de países de diferentes continentes. Estima-se que essas ligações respondam por 99% das comunicações transoceânicas e 97% das conexões de internet entre os servidores do mundo. Nesta semana, o serviço de inteligência da Irlanda flagrou agentes russos investigando cabos submarinos de fibra ótica que conectam a Europa aos Estados Unidos. A segurança dos dados que passam pelos cabos é uma preocupação central de Washington e Europa.Na Zona Econômica, o Brasil tem direito exclusivo de exploração de todos os recursos marinhos, na água, solo e subsolo, como petróleo, gás natural e frutos do mar.

A área corresponde a 3,6 milhões de km², espaço maior do que as regiões Nordeste, Sudeste e Sul juntas. Nesta zona marítima, o País também monitora e orienta o tráfego de embarcações.A rede de comunicação nos oceanos é composta por 378 cabos submarinos, uma ligação de 1,2 milhões de quilômetros quadrados. É um sistema em expansão contínua. Além disso, esse mercado tem crescido continuamente, com diversos projetos em andamento para lançamento de novos cabos submarinos. Isso quer dizer que uma ruptura desses cabos pode não apenas causar danos gravíssimos à economia global, como deixar países inteiros sem acesso à internet. O temor, no caso da Irlanda, é que pontos fracos na estrutura desses cabos pudessem permitir o hackeamento das informações ou até mesmo que eles pudessem ser cortados, interrompendo o tráfego de dados. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

https://epocanegocios.globo.com/Brasil/ ... lerta.html

[FCarvalho]

Falta-nos os recursos humanos, materiais e econômicos necessários para nos fazer representar efetivamente nos limites de nossas ZEE e além. E, por óbvio, falta culhão neste país para fazer qualquer coisa decente em relação à defesa.

abs

[P44]

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Russian Navy ocean-going warship numbers to be radically reduced

Bruce Jones, London - Jane's Defence Weekly
21 February 2020


By 2027, the Russian Navy should receive at least six of the latest Admiral Gorshkov-class frigates, including this second in class Admiral Kasatonov. Source: Russian Northern Fleet press service

The number of Russian large ocean-going warships is to decrease significantly by 2027. This development and the prospects for large naval vessel construction were discussed at the end of 2019, at a special meeting of the Naval High Command, local military media disclosed on 14 February.

At the end of the State Armaments Programme (GPV) 2018-2027, the aircraft carrier Admiral Kuznetsov and nuclear-powered missile cruiser Admiral Nakhimov should remain in operation.

The Kirov-class Orlan nuclear-powered cruiser Pyotr Velikiy, flagship of the Northern Fleet, and possibly the Atlant-class missile cruisers Moskva (first of class) and Varyag will undergo refits and upgrades.

Russia is troubled by delays to both large naval vessel construction and the acceptance of launched naval vessels that remain undergoing trials and are yet to be commissioned. The delays seem more pronounced than in other navies. As elsewhere, construction capacity has become finite. New yards are being built in the Far East. Further construction capacity was acquired with the annexation of Crimea, but mostly for smaller vessels.

Orders are on the books for the construction of additional Yasen-M nuclear-powered cruise missile submarines and Lada-class diesel-electric submarines. According to sources cited by Flot.com on 14 February, by 2027, the Russian Navy should receive at least six of the latest Project 22350 Admiral Gorshkov-class frigates and probably at least one of the modified Project 22350M series frigates currently under construction.

Naval amphibious forces will be supplemented by two improved Ivan Gren-class landing ships. They should also be joined by two Universal Landing Ships to be laid down by the Zaliv shipyard in Crimea in May 2020.

https://www.janes.com/article/94464/rus ... ly-reduced

[P44]

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Russia to showcase submarine at Philippine fleet review

Ridzwan Rahmat, Singapore - Jane's Navy International
26 February 2020


The Russian Navy will make its first-ever deployment of a submarine to the Philippines as part of an international fleet review event in May 2020.

In comments carried by the official Philippine News Agency (PNA) on 25 February, the Russian ambassador to Manila, Igor Khovaev, confirmed that the submarine will be part of a detachment of Russian Navy vessels that will also participate in the fleet review.

Manila will hold the fleet review as part of the Western Pacific Naval Symposium (WPNS), which is being hosted in the Philippines for the first time. The fleet review will be held in Manila Bay and it is expected to see the participation of at least 24 navies.


https://www.janes.com/article/94521/rus ... eet-review

[P44]

[FCarvalho]

[FCarvalho]

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Kazan, the first Russian Project 885M Yasen-M-class SSGN. Russian MOD picture

Russia Approves SSGN Deployment Plan Between Northern & Pacific Fleets

Sources in the Defense Ministry said the final SSGN deployment plan had been approved. Five submarines will serve in Russia's Northern fleet, including the first of the Yasen-M class SSGN.

Xavier Vavasseur 03 Apr 2020

By TASS Russian news agency

Yasen-M-class nuclear-powered cruise missile submarine (SSGN of project 885M) will serve in the Arctic. Five nuclear submarines will operate in the Northern fleet. They will be armed with Kalibr cruise and Tsirkon hypersonic missiles. A well-protected base will be built with all the necessary infrastructure for combat duty. Experts said the SSGN will increase the national defense capability. They can control the whole Atlantic Ocean and the eastern US coast, the Izvestia daily writes.

The SSGN can engage in a broad range of missions, expert Igor Kurdin said:

“The subs will reinforce the Navy. They will fight aircraft-carrying groups, monitor adversary submarines with strategic weapons, and strike at important ground targets. The SSGN in the Northern fleet will constrain adversary aircraft carriers. It is not possible to let the carrier with 90-100 aircraft close to the coast. Yasen-class SSGN have the necessary torpedoes and missiles to cope with the task. The patrol areas of aircraft-carrying forces are well known, as well as the methods to fight them,”

Project 885M SSGN are noiseless and enjoy a major modernization potential to operate for a long time.

The Navy is balancing multirole submarines between the Northern and Pacific fleets, expert Dmitry Boltenkov said:

“The Pacific fleet has five Antey-class nuclear submarines of project 949A. Two of them are being upgraded to carry Kalibr, Onix and Tsirkon missiles. The Northern fleet operates only three submarines. It means the fleets have different capabilities in fighting aircraft carriers and their escorts. The new submarines will target Europe, the Atlantic and the eastern US coast,”

Project 971 nuclear submarines in both fleets are more suitable to hunt adversary nuclear submarines, the expert believes.


Project 971 Akula Class submarines. Russian Ministry of Defense picture.

The Northern fleet operates the Severodvinsk Yasen-class lead submarine of project 885. It became operational in 2014. In the coming two years, the Navy has to get several modified submarines of project 885M. They have a modern element base, better equipment and materials against the Severodvinsk.

The nuclear reactor has a new design and its heat-exchanging pipes of the first contour are located in the hull. It decreases the possibility of accidents and crew exposure to irradiation. A multirole information-command system has been designed to control radioactive emission and alarm the crew about excessive irradiation. The life cycle of the rector without recharge is 25-30 years which is comparable to the life cycle of the submarine.

Project 885 SSGN have a revolutionary architecture. Traditionally, Russian nuclear submarines had two hulls. Project 885 has a one and a half hull architecture with most single-hull sections located along the length.


Severodvinsk project 885 Yasen-class submarine launching a Kalibr cruise missile

Another change is the location of 553mm torpedo launchers behind the central post. They can fire antisubmarine torpedoes and missiles. Project 885M SSGN have universal vertical launchers with Onix, Tsirkon and Kalibr missiles. The submarines can stay underwater and strike at surface warships and submarines, stationary ground targets and covertly lay minefields. The SSGN can deliver a missile strike in a surfaced position even close to the berth in the base, the Izvestia said.

https://www.navalnews.com/naval-news/20 ... ic-fleets/

[P44]

https://www.instagram.com/tv/B-Muu2WhRv ... wnaw8vvsio

[J.Ricardo]

Segundo as más línguas, este seria o "pai" do F-35 B...

[FCarvalho]

Não duvido. Naquela época, ao contrário do que dizia a propaganda ocidental, não eram apenas os soviéticos que costumavam e copiar as soluções alheias.

abs

[P44]

[P44]