F-16 News

[cabeça de martelo]

OGMA está a dar mais 20 anos de voo aos F-16

pdf: http://www.motioncreator.net/ogma/ogmaf ... DcQdycrSAA

[cabeça de martelo]

US State Department approves sale of 25 F-16s to Morocco

25 MARCH, 2019 SOURCE: FLIGHTGLOBAL.COM BY: GARRETT REIM LOS ANGELES

The US State Department approved the possible sale of 25 Lockheed Martin F-16C/D Block 72 fighters to the Royal Moroccan Air Force, as well as a possible agreement to upgrade 23 of the air force’s Lockheed Martin F-16 fighters to the F-16V variant.

The F-16C/D fighters and related equipment are estimated to cost $3.79 billion, while the upgrade and related equipment is estimated to cost $985 million.


Rendering of a Lockheed Martin F-16 Block 70 aircraft for the Royal Bahraini Air Force

The State Department noted that Morocco already operates an F 16 fleet and so it anticipates the North African country will have no difficulty absorbing the aircraft into its air force.

“This proposed sale will contribute to the foreign policy and national security of the United States by helping to improve the security of a major Non-NATO ally that continues to be an important force for political stability and economic progress in North Africa,” says the State Department. “The proposed sale will contribute to Morocco's self-defense capabilities. The purchase will improve interoperability with the United States and enhance Morocco’s ability to undertake coalition operations, as it has done in the past in flying sorties against ISIS in Syria and Iraq.”

The possible new aircraft order would come with a number of subsystems, spares and related equipment. Such hardware includes 29 Pratt & Whitney F100-229 engines, 26 Northrop Grumman APG-83 active electronically scanned array radars; 26 modular mission computers; 26 Link-16 multifunctional information distribution systems; 26 Northrop Grumman LN260 embedded global navigation systems; and 40 joint helmet mounted cueing systems; among other equipment and subsystems.

Weapons and targeting equipment approved as part of the potential new fighter aircraft sale include 30 General Dynamics M61 Al Vulcan 20mm guns; 40 Raytheon AIM-120C-7 advanced medium range air-to-air missiles; 60 Boeing GBU-39/B small diameter bombs; and 12 General Dynamics MK82 bombs, as well as 26 Lockheed Martin AN/AAQ-33 Sniper targeting pods.

The upgrade package will include a number of the same subsystems as the new aircraft bundle, such as the PG-83 active electronically scanned array radar. Though, it also includes 26 Terma AN/ALQ 213 electronic warfare management systems; 26 advanced identification friend or foe systems; and 26 Harris AN/ALQ 211 self-protection systems, among other devices.

http://www.thefifthcolumn.xyz/Forum/vie ... 259&page=7

[cabeça de martelo]

Defence Ministry: Bulgaria Plans to Buy Another 8 F-16s, On Deferred Payments

(Source: The Sofia Globe; posted July 11, 2019)

A day after Bulgaria’s Cabinet approved a deal with the US to buy eight F-16 fighter jets for $1.25 billion, paying for them in one go, the country’s Deputy Defence Minister said that Bulgaria intended buying a further eight, paying in instalments.

Deputy Defence Minister Atanas Zapryanov, head of the Bulgarian negotiating team on the F-16 acquisition, made the statement in a television interview on July 11.

The second eight would be bought with deferred payments because Bulgaria would already have a credit record, he said.

This batch would not cost a further two billion leva because most of the equipment would be delivered at the first stage, he said. Zapryanov said that it was too early to say what the price of the second batch of aircraft would be.

He said that the first batch, which includes six one-seater and two two-seater F-16s, would all be delivered by 2023.

The deal approved by Bulgaria’s Cabinet on July 10 requires the approval of the National Assembly.

Should Parliament’s approval be granted, Defence Minister Krassimir Karakachanov will proceed with the signing of four contracts, covering the delivery of eight new aircraft and the training of pilots and ground staff.

He rejected any suggestion – as made by President Roumen Radev – that the F-16s that Bulgaria is to buy would have inadequate capabilities.

There was no reason to say that the current package was fundamentally different from the one at the beginning of negotiations, Zapryanov said.

http://www.thefifthcolumn.xyz/Forum/vie ... 259&page=9

PS : de uma assentada 16 X F16V para a Bulgária !

[P44]

Trump Chinese adviser casts doubt on F-16 sales to Taiwan

Michael Fabey, Washington, DC - Jane's Defence Weekly
26 July 2019


Despite recent news reports to the contrary, F-16 sales to Taiwan are not a done deal for the Trump administration, according to an adviser on Chinese issues to US President Donald Trump.

Trump has not yet approved any F-16 sales to Taiwan, Michael Pillsbury, Trump adviser and senior fellow and director for Chinese Strategy at the Washington think tank Hudson Institute said on 25 July during a panel discussion at the Atlantic Council's Scowcroft Center for Strategy and Security.

"The sale of F-16s to Taiwan, I think, has not gone through," said Pillsbury, who was part of the Trump administration's transition team.

https://www.janes.com/article/90124/tru ... -to-taiwan

[jambockrs]

Meus prezados
Foi assim que Israel modificou os F-16 para obter mais de 45 mortes em combate
O F-16I Soufa (Storm=Tempestade) é uma variante modificada dos caças F-16D bloco 50 e 52 e aeronaves de ataque ao solo, com a capacidade de sistemas aviônicos e de armas modificada para atender aos requisitos da Força Aérea Israelense.
Israel encomendou 50 aeronaves F-16I em 2001 e assinou o contrato para outras 52 aeronaves opcionais em setembro de 2001. A Força Aérea de Israel selecionou o F16I apenas em uma configuração de dois lugares.

O programa de produção, Peace Marble V, é a quinta aquisição dos F-16. Aumentou o número de aeronaves F-16 da Força Aérea de Israel para 362, dando à IAF a maior frota de caças F-16, além dos EUA.
Por exemplo, enquanto a Força Aérea dos Estados Unidos usa apenas tanques externos de 370 galões no F-16, os israelenses usam tanques de 600 galões, adicionando 62% mais combustível em combustível externo.

Os israelenses também transformaram os F-16Ds, normalmente usados como treinadores de conversão, em aviões especializados em ataques de precisão. Os aviões israelenses também são equipados com muitos equipamentos eletrônicos projetados por Israel, geralmente para guerra eletrônica.

Esses hacks têm um preço - os Vipers israelenses são mais pesados e exigem modificações no trem de pouso.

Apesar de comprar uma versão personalizada do F-15E Strike Eagle, chamado F-15I, Israel optou por manter seu próprio F-16I, e não apenas porque suas capacidades foram forjadas pelo uso em combate.

O F-16I é um avançado mais barato que o F-15I. Embora Israel esteja entre os países que adquirirão o F-35 Lightning, o F-16 permanecerá por muito tempo como um ativo essencial para a Força de Defesa de Israel.
Fonte: Fighter Jets World

[cabeça de martelo]

[jambockrs]

Meus prezados
Lockheed Martin inicia a primeira produção de Viper F-16V block 70 do mundo

Crédito da foto: Lockheed Martin Aeronautics Company
A produção está em andamento no primeiro Viper F-16V Block 70 do mundo na nova fábrica em Greenville (SC). A aeronave é destinada à Força Aérea Real do Bahrain (RBAF). A produção de novos F-16 mudou de Forth Worth (TX) para Greenville (SC) para facilitar o aumento da produção de F-35A / B / C no Texas. A Lockheed Martin recebeu Shaikh Abdullah bin Rashed Al Khalifa, embaixador do Reino do Bahrein nos Estados Unidos, na linha de produção F-16 da empresa em 17 de dezembro de 2019. A empresa americana está sob contrato para construir 16 novas aeronaves F-16 Block 70 para o Bahrein. A Força Aérea Real do Bahrein é o primeiro cliente do F-16 Block 70, que é o mais novo padrão de produção do caça F-16. Em maio, o governo dos EUA aprovou uma venda potencial de mísseis AIM-120C-7 AMRAAM, mísseis AIM-9X, mísseis AGM-84 Block II Harpoon e outras armas ao Bahrein para apoiar a frota F-16 do país. A vice-presidente e gerente geral do Lockheed Martin Integrated Fighter Group, Bridget Lauderdale, disse: “A parceria da Lockheed Martin com o Bahrain começou há mais de 40 anos e continua hoje com o F-16. "O Bahrein foi o primeiro país da região do Golfo a adquirir o F-16 e o primeiro cliente do mundo a adquirir o avançado F-16 Block 70". A empresa está testemunhando uma demanda crescente por novas aeronaves F-16 de produção. Bahrein, Eslováquia e Bulgária são os três clientes que se inscreveram para a aquisição de caças avançados.

A linha de produção de Greenville é apoiada por mais de 400 fornecedores nos EUA. A Lockheed Martin incorporou aprimoramentos à configuração do Bloco 70, incluindo avionicos avançados, armas e cockpit modernizado. O caça também é equipado com um radar AESA (array digitalizado eletronicamente) e um sistema automático de prevenção de colisões no solo (Auto GCAS). O Auto GCAS foi projetado para evitar mortes de pilotos do F-16 e está em uso pela Força Aérea dos EUA desde 2014. O sistema reduz o risco de colidir com a aeronave no chão, caso um piloto perca a consciência durante uma manobra de alta velocidade. O caça avançado oferece uma vida útil estrutural estendida de cerca de 12.000 horas.
Fonte: Fighter Jets World 19 dez 2019
Trad./adapt. jambockrs
O GripenNG possui um dispositivo semelhante ao GCAS?

[jambockrs]

Meus prezados
Força Aérea dos EUA F-16C recebe novo esquema de pintura “Have Glass V”

Um F-16 da Força Aérea dos EUA da 149th Fighter Wing, Guarda Nacional Aérea do Texas, com um novo e mais escuro esquema de tinta colorida, está na rampa da Guarda Nacional Aérea de Iowa em Sioux City, Iowa, em 17 de dezembro de 2019. (US Air Foto da Guarda Nacional pelo sargento-mestre Vincent De Groot)
A Força Aérea dos EUA acaba de lançar uma interessante série de fotos de um F-16 da 149th Fighter Wing, Guarda Nacional Aérea do Texas, da Unidade de Pintura da Guarda Nacional Aérea de Iowa, em Sioux City, com o que se diz ser “um novo, mais sombrio esquema de pintura de cor única […] que elimina o cinza bicolor mais antigo como o esquema de pintura padrão para os F-16 na Força Aérea dos EUA. ”
De fato, a aeronave parece mostrar a tinta Have Glass V, ou "Have Glass 5th generation", ou seja, a evolução do programa Have Glass padrão, que viu todos os F-16 recebendo um esquema de cores em dois tons de cinza, feito com uma tinta especial - tinta absorvente capaz de reduzir a seção transversal do radar da aeronave.
De fato, todos os “Vipers” são cobertos com RAM (material absorvente de radar) feito de grãos de metal microscópicos que podem degradar a assinatura do radar da aeronave. O Have Glass V é a versão mais recente da tinta especial, semelhante à do F-35 Joint Strike Fighter, aplicado aos F-16 dos EUA desde pelo menos 2012, quando começou a aparecer no F-16CM ( anteriormente CJ) Bloco 50 aeronaves Fighting Falcon.
Esta semana, a Instalação de Pintura da Guarda Nacional Aérea em Sioux City, Iowa, lançou um Falcão F-16 da Força Aérea dos EUA, recentemente concluído para a 149a Ala de Caça da Guarda Nacional Aérea do Texas.
O F-16 Fighting Falcon é um avião de combate compacto e multifuncional. É altamente manobrável e provou-se em combate ar-ar e ataque ar-superfície. Ele fornece um sistema de armas de alto desempenho e baixo custo para os Estados Unidos e as nações aliadas.
Em um papel de combate aéreo, a capacidade de manobra e o raio de combate do F-16 (a distância que ele pode voar para entrar em combate aéreo, permanecer, lutar e retornar) excede a de todos os aviões de combate em potencial. Ele pode localizar alvos em todas as condições meteorológicas e detectar aeronaves que voam baixo na confusão de radares no solo. Em uma função ar-superfície, o F-16 pode voar mais de 860 quilômetros, entregar suas armas com precisão superior, defender-se contra aeronaves inimigas e retornar ao seu ponto de partida. Uma capacidade para todas as condições climáticas permite que ele lance munições com precisão durante condições de bombardeio não visual.

O novo esquema de tinta monocromática é uma saída recente do esquema de tinta cinza de dois tons mais antigo normalmente associado aos F-16 que pertencem à Força Aérea dos Estados Unidos. As instalações de pintura recentemente terminaram de pintar o F-16 para a unidade da Guarda Aérea do Texas, sediada em San Antonio, e a aeronave está pronta para retornar a sua casa na Joint Base San Antonio.
Fonte: Fighter Jets World 21 dez 2019
Trad./adapt. jambockrs

[jambockrs]

Meus prezados
Força Aérea do Paquistão adquire 36 novos jatos F-16 e atualiza F-16 antigos: relatório

De acordo com relatos da mídia do Paquistão, a Força Aérea do Paquistão (PAF) está pronta para atualizar seu programa F-16 com assistência técnica e, possivelmente, 36 caças avançados dos Estados Unidos.
A Booz Allen Hamilton Inc. ganhou um contrato de preço fixo de US $ 9,1 milhões pelos serviços de suporte da equipe de segurança técnica do programa F-16 do Paquistão, de acordo com o Departamento de Defesa dos Estados Unidos. No site oficial, ele escreveu: A Booz Allen Hamilton Inc., McLean, Virgínia, recebeu um contrato não-superior a US $ 9.111.111, com preços fixos predominantemente firmes, para fornecer serviços de suporte à equipe de segurança técnica em apoio ao programa F-16 do Paquistão. De acordo com os detalhes, o prazo para o projeto é 18 de junho de 2020 e todo o trabalho será realizado no Paquistão. “Este prêmio é o resultado de uma aquisição de fonte única. Os fundos estrangeiros de vendas militares de US $ 4.464.444 estão sendo obrigados no momento da concessão ”, afirma a lista de contratos do Departamento de Defesa em 16 de dezembro de 2019. Já foram gastos bilhões nos caças de primeira linha do Paquistão desde a introdução da configuração do Bloco 15 F-16A / B no PAF em 1982.

O Paquistão havia comprado um pacote de vendas militares de US $ 5,1 bilhões da Agência de Cooperação em Segurança da Defesa dos EUA (DSCA) em 2006, no entanto, o acordo não foi completamente concluído devido ao terremoto de 2005, no entanto, agora está ocorrendo com o Paquistão pronto para obter 36 Bloco F-16C / D 50/52 com modernos radares APG-68 (V) 9. O pacote para novos F-16 inclui:
• 7 motores sobressalentes F100-PW-229 EEP
• 7 conjuntos de radares APG-68 (V) 9 de reposição
• 36 sistemas de sinalização montados em capacete (JHMCS)
• 36 rádios AN / ARC-238 SINCGARS com HAVE RÁPIDO I / II
• 36 tanques de combustível conformes
• 36 sistemas de distribuição de informações multifuncional Link-16 - terminais de baixo volume
• 36 GPS e sistemas embarcados de navegação inercial / GPS
• 36 sistemas avançados de identificação inimigo ou amigo de identificação APX-113
• 36 suítes avançadas avançadas de guerra eletrônica defensiva integrada: ALQ-211 AIDEW sem memória de radiofrequência digital (selecionada); ou pod de medidas eletrônicas de contador AN / ALQ-184 sem DRFM; ou pod de medidas eletrônicas de contador AN / ALQ-131 sem DRFM; ou conjuntos integrados avançados de autoproteção AN / ALQ-187 sem DRFM; ou Conjuntos de guerra eletrônica de autoproteção AN / ALQ-178 sem DRFM.
• Instrutor de nível de 1 unidade

Além disso, o equipamento de suporte associado também fará parte do acordo. Também ocorrerá um acordo de US $ 650 milhões para armamento avançado para novos F-16 e incluirá:
500 AIM-120C5 AMRAAM,
12 míssil de treinamento AMRAAM,
200 mísseis ar-ar de curto alcance AIM-9M-8/9 Sidewinder
240 Lançadores LAU-129 / A
kits de unidade de bomba guiada de 500 GBU-31/38 (GBU)
600 Paveway avançado GBU-12 e GBU-24s 800 bombas MK-82 500 libras e bombas de GP de 2000 libras MK-84 e MK-84 de 2.000 libras e 700 BLU- 109 bunker-buster de 2.000 libras.
O Paquistão também expressou seu desejo de comprar o equipamento do Programa de Atualização de Meia-Vida (MLU) para as aeronaves de combate F-16A / B da PAF por US $ 1,3 bilhão, enquanto outros US $ 151 milhões serão gastos em Modificações de Motor A / B do F-16 e Falcon UP / Atualizações Estruturais STAR.
Fonte: Diário da Indústria de Defesa via Fighter Jets World 21 dez 2019
Trad./adapt. jambockrs

[jambockrs]

Meus prezados
Força Aérea dos EUA atualiza 350 jatos F-16 Fighting Falcon com novos radares AESA

Um Viper F-16CM da Força Aérea dos EUA na Base da Força Aérea de Shaw (foto da Força Aérea dos EUA pelo técnico sênior Christopher Maldonado)
A Força Aérea dos EUA verá mais de 350 de seus caças multifuncionais de quarta geração do F-16 Fighting Falcon atualizados com novos radares AESA (radar de varredura eletronica ativa), sob um novo contrato de US $ 1 bilhão concedido ao Northrop Grumman Systems pelo Departamento de Defesa.
Isso se segue à assinatura de um contrato de US $ 243,8 milhões para atualizar 72 com novos radares assinados em 2017. A Força Aérea dos EUA atualmente possui mais de 1000 F-16 Fighting Falcons em seu inventário, várias centenas das quais estão ativas no serviço de linha de frente, e as atualizações serão a chave para manter a aeronave viável na década de 2020 e possivelmente até na década de 2030.
O Fighting Falcon entrou em serviço pela primeira vez na Força Aérea dos EUA há mais de 41 anos, e muitos nas Forças Armadas dos EUA e em países aliados como Cingapura aludiram a sua crescente obsolescência - com a aeronave prevista para ser obsoleta até 2025.
Embora programas para melhorar os radares dos caças e os sistemas de guerra eletrônica tenham sido iniciados, o peso adicional desses sistemas compromete ainda mais o desempenho de vôo do Fighting Falcon.
Não foram feitas melhorias nos motores, na seção transversal do radar ou no desempenho do voo nesses programas de atualização, mas a consciência situacional superior fornecida por novos sensores pode potencialmente manter os caças pelo menos um pouco viáveis para voar em missões de apoio ao lado de novas aeronaves mais avançadas, como o F -35 e o próximo caça de sexta geração FX.
Os F-16 no inventário americano devem integrar o Radar de Feixe Ágil AN / APG-83 (SABR), derivado do Northrop Grumman AN / APG-81 desenvolvido para os caças de quinta geração F-35. A integração desses novos radares fornecerá ao Fighting Falcons uma percepção situacional sensivelmente aprimorada, rivalizando com a do F-35, embora o tamanho menor do AN / APG-83 em relação ao AN / APG-81 e a falta de sistemas de rastreamento infravermelho (FLIR) do F-16 ou links de dados comparáveis ainda o deixam em desvantagem significativa.
Os radares da AESA não são apenas mais poderosos que seus equivalentes passivos, mas também são mais difíceis de bloquear e menos suscetíveis aos esforços de guerra eletrônica. Os radares também deixam uma assinatura de radar menor, o que aumentará a capacidade de sobrevivência dos caças. A Força Aérea dos EUA foi a segunda no mundo a implantar caças equipados com radar AESA depois do Japão, que integrou radares Mitsubishi J / APG-1 no caça F-2 - um derivado local do F-16 com capacidades seriamente aprimoradas. Desde então, eles foram amplamente utilizados em caças da próxima geração, do J-16 e J-10C da China aos Su-57 e MiG-35 da Rússia.
Os caças americanos projetados para implantar radares AESA incluem o F-22, F-35, F-16V e o F-15X - o último que ainda não entrou em serviço, mas foi encomendado pela Força Aérea. Caças mais antigos, como o F-18E e o F-15C, também começaram a implantar os novos radares sob ambiciosos programas de atualização, enquanto caças modelo de exportação como o F-15QA e o F-16E para o Catar e os Emirados Árabes Unidos também implantam esses radares.
Fonte: Fighter Jets World 24 dez 2019.
Trad./adapt. jambockrs

[Túlio]

É, mas ainda vão ter que comer muito feijão para chegar ao nível deste:

[jambockrs]

É, mas ainda vão ter que comer muito feijão para chegar ao nível deste:

Block 70 ou F-16I?

[Túlio]

Block 60 dos EAU, com APG-80 AESA (não deve nada pro 83, até SABR já tem desde o começo), IRST (visível na foto) e a mais potente GE F-110 já lançada, a -132, além de ser Fly-By-Light desde o começo, com databus MIL-STD-1773 ao invés do mil vezes menos capaz 1553.

[saullo]

Esse F-16 "calombudo" tem mais cara de mau.

Abraços

[FCarvalho]

Salvo engano, a LM está oferecendo os F-16V para os colombianos na concorrência por lá contra a oferta da SAAB do Gripen E.
São 15 caças com mais 10 opções.
Não sei se esta versão é mais capaz do que o Gripen E, mas suponho que ela deve no mínimo comparável ao do caça sueco.

abs