KF-X

[FCarvalho]

Eu acho que nós ainda vamos ouvir muito falar deste caça sul coreano.

abs

[Viktor Reznov]

Esse é um mockup em escala real ou já é um protótipo em condições de vôo?

[FCarvalho]

mock up ainda.

abs

[cabeça de martelo]

https://airrecognition.com/index.php/ar ... ghter.html

[jambockrs]

Meus prezados
Coreia do Sul divulga modelo em grande escala do jato de combate KF-X no Seoul ADEX 2019

A Coréia do Sul divulga uma maquete em grande escala do caça KF-X da Coréia do Sul, exibida na Exposição Aeroespacial e de Defesa Internacional de Seul, em Seongnam. A aeronave de próxima geração em desenvolvimento pela Korea Aerospace Industries (KAI) com a Indonésia. Ele foi projetado para ser uma alternativa mais barata e menos furtiva ao F-35, construído nos EUA, e o plano é substituir a maioria dos caças mais antigos da Coréia do Sul e produzir mais para exportação. A Coréia do Sul encomendou 40 dos avançados aviões F-35A dos Estados Unidos, o primeiro dos quais chegou este ano. A Coréia do Norte condenou a compra dos F-35 pela Coréia do Sul, bem como o desenvolvimento de outras armas avançadas. Atualmente, a KAI está fabricando um protótipo KF-X e planeja realizar testes de solo e de vôo em 2021 e 2022, respectivamente, disseram funcionários da empresa.

"Diante disso, eles estão fazendo um bom progresso, mas há sinais de desafios no programa", disse Greg Waldron, editor-gerente da FlightGlobal na Ásia, uma publicação que abrange a indústria aeroespacial. Entre eles, está o esforço da Indonésia para renegociar como pagará sua parte dos custos e entrar em um mercado de exportação repleto de alternativas estabelecidas, disse Waldron. "Com um programa tão ambicioso, você realmente precisa dividir o custo entre muitos parceiros", disse ele. "Eles poderiam vender alguns aqui e ali, mas o problema é que eles chegarão atrasados ao mercado e já existem muitas aeronaves fortes por aí". A Coréia do Sul e a Indonésia concordaram em 2014 em desenvolver o KF-X em um projeto no valor de 7,5 trilhões de won (US $ 6,33 bilhões), com Jacarta concordando em pagar 20% do custo.

No ano passado, no entanto, a Indonésia procurou renegociar para aliviar a pressão de suas reservas cambiais e, desde então, ofereceu pagar sua parte do custo na forma de troca. O programa KF-X também teve problemas quando a Coréia do Sul foi forçada a desenvolver várias tecnologias importantes depois que os Estados Unidos se recusaram a fornecer aprovação para o uso de alguns sistemas, como um radar, que agora está sendo desenvolvido pela Hanwha Systems. Mas a KAI diz que o projeto está progredindo e está ajudando a Coréia do Sul a desenvolver seus programas de aeronaves anteriores. "Não poderíamos ter fabricado o KF-X se não tivéssemos tido experiência na construção de T-50 e FA-50", disse um alto funcionário da empresa, falando sob condição de anonimato, pois não estava autorizado a falar com a mídia. "Estamos avançando passo a passo."
Fonte: Fighter Jets World 17 out 2019
Trad./adapt. jambockrs

[gabriel219]

A SAAB queria fazer o FS2020, mas sozinha não dá. O FS2020 tem um potencial pra ser um belo caça Furtivo;
Nós queremos caça de 5ª geração com o que aprendemos com o Gripen; e
Os Sul Coreanos querem caça de 5ª geração nacional, mas precisam de parceiros.

Poderia dar um belo casamento, pelo menos após 2030. Seria um belo concorrente para o J-30, pra quem não puder pagar por um F-35 ou Su-57.

[akivrx78]

https://grandfleet.info/military-news/i ... han-100km/

Estava demorando para acontecer... Isto sempre ocorre na CS em seus projetos militares.

A empresa que ganhou o contrato para produzir o radar prometeu XXX por $$$ e o contrato foi revisto 9 vezes sempre ampliando os valores.

Agora a empresa diz que o alcance prometido de centenas de quilómetros não sera possível, se perdeu 3 dígitos o alcance seria inferior a 100km.

[FCarvalho]

bom mesmo eles são em pegar material alheio e fazer umas coisas legais e depois poe um nome chamativo para garantir a propaganda.

abs

[akivrx78]

Sobre o radar, a empresa coreana que esta desenvolvendo, utiliza uma antena desenvolvida na CS, os outros módulos do radar são o EL/M-2052, o sistema de busca e rastreamento do terreno é da Elbit e o software do radar é da Saab ou seja o radar é um frankenstein.

[Viktor Reznov]

Estive lendo recentemente sobre o KF-X e a versão atual dele em desenvolvimento é de um caça de 4.5G com o menor RCS do mercado. No projeto dele foi reservado espaço interno pra futura instalação de baias retráteis de armamentos, como no F-35 e F-22, mas atualmente todos os armamentos são carregadores fora da aeronave.



Notem os quatro mísseis no hardpoints dorsais do caça, eles são retraídos parcialmente dentro da fuselagem, assim como no EF-2000, visando permitir a aeronave carregar pelo menos 4 mísseis com um RCS reduzido.

[FCarvalho]

Para as necessidades dos sul coreanos é uma boa alternativa e mantém a pressão nos USA em relação a novas vendas do F-35.
Vai fazer algum barulho na próxima década concorrendo direta ou indiretamente com caças europeus, chineses e americanos.
E se fizeram algo realmente bom, podem até ganhar uns trocados com isso e financiar a futura versão stealht proposta.
Isso claro e a peníssula não pegar fogo antes.

abs

[Viktor Reznov]

https://grandfleet.info/military-news/i ... han-100km/

Estava demorando para acontecer... Isto sempre ocorre na CS em seus projetos militares.

A empresa que ganhou o contrato para produzir o radar prometeu XXX por $$$ e o contrato foi revisto 9 vezes sempre ampliando os valores.

Agora a empresa diz que o alcance prometido de centenas de quilómetros não sera possível, se perdeu 3 dígitos o alcance seria inferior a 100km.

Carmaba, que fiasco esse hein? Tão parecendo empreiteiras brasileiras. Já nessa etapa do desenvolvimento, compensa mais comprar radares AESA da SAAB e firmar um contrato de construção e manutenção local

[Viktor Reznov]

Já pegando carona nesse tópico, vocês aqui sabem se o F-50, versão caça-leve do treinador TA-50 Golden Eagle, tem capacidade BVR?

PS:

[Túlio]

Já pegando carona nesse tópico, vocês aqui sabem se o F-50, versão caça-leve do treinador TA-50 Golden Eagle, tem capacidade BVR?

PS:

Que eu saiba a possível versão F-50 foi cancelada há anos, os caras vão ficar felizes se conseguirem ter verba e capacidade para botar no ar o curioso FA-50 Block 20, que mantendo o mesmo radarzinho supostamente teria capacidade de lançar AMRAAM...

[Viktor Reznov]

Já pegando carona nesse tópico, vocês aqui sabem se o F-50, versão caça-leve do treinador TA-50 Golden Eagle, tem capacidade BVR?

PS:

Que eu saiba a possível versão F-50 foi cancelada há anos, os caras vão ficar felizes se conseguirem ter verba e capacidade para botar no ar o curioso FA-50 Block 20, que mantendo o mesmo radarzinho supostamente teria capacidade de lançar AMRAAM...

É isso mesmo, eu errei o nome, era do FA-50 a que eu estava me referindo.