Fuerza Aérea Argentina (FAA)

[FCarvalho]

Cara, meu bairro é muito bom, não é um condomínio, mas todos os vizinhos se respeitam e não é uma favela, muito pelo contrário.
Cada um tem uma visão de mundo, mas acredito que um país como o nosso tem peso suficiente para negociar de igual para igual com o mundo todo, nosso problema é que somos uma mansão onde os moradores ficam jogando o lixo no jardim, emporcalham a piscina e todo mundo come as empregadas e claro, os churrascos são feitos com a lenha das árvores do jardim. Não nos damos ao respeito.

Concordo. Resumiste muito bem parte de nossos problemas enquanto país.

abs

[Túlio]

Tá, mas fechando um pouco a torneira do chorador e voltando à FAA, deprimente: eu já andava meio chateado com os caras felizes da vida em botar um LIFT como seu novo "caça" (e ainda por cima acreditando que com uns USD 400M vinha com radar M-2032, RWR, data-link, fabricação em casa e tudibão ), a bomba das Primárias parece ter deixado uns índios BEM fora da casinha, alguns deles focando em F-15, outros F-16 e até Rafale. PUTZ, se FA-50 já tava brabo, RAFALE?????????

Claro, não sou hipócrita, fico tão "triste" com isso quanto eles ficariam se o Programa Gripen fosse cancelado assim do nada...

[FCarvalho]

Diz-se no noticiário político de lá e cá que o Macri e o candidato da oposição andaram conversando sobre economia e coisa tal. E que chegaram ao consenso de que ambos estão f... seja lá quem ganhe a eleição.
Então, caças para a Argentina só mesmo depois de 2050, e ainda assim se o país não tiver sido vendido ou alugado para os primos ricos ou anexado pelos ingleses, o que deixaria obviamente muita gente em Buenos Aires feliz da vida em morar em uma cidade "europeia".

abs

[J.Ricardo]

Os portenhos sonhando com FA-50 mas nem do Pampa estão dando conta...

http://www.cavok.com.br/blog/crise-arge ... pampa-iii/

[Túlio]

Os portenhos sonhando com FA-50 mas nem do Pampa estão dando conta...

http://www.cavok.com.br/blog/crise-arge ... pampa-iii/

O Pampa é um avião antigo (célula) mas ainda serviria para Treinamento (LIFT) de caças*, desde que dotado de aviônica moderna (Pampa III); já o FA-50 poderia - li sobre isso - ser desenvolvido em conjunto por Argentinos e Coreanos em um monoplace de caça leve, uma espécie de F-5 do século XXI. Claro, há problemas, pois os ianques não deixaram que os próprios Coreanos desenvolvessem esta versão (F-50), já que seria um concorrente para o F-16 (lembrar, "mataram" um caça "de casa" - F-20 - por causa disso), especialmente se dotados da versão Sueca do F-404, o RM-12, mais potente, e capacidade REVO, além de radar M2052 AESA e algum IRST feito em Israel.

A questão de haver ou não crise ainda está em aberto: lembrar que, logo após a eleição do então PR Lula o Mercado desabou, tendo que o PR FHC arrumar empréstimo para deixar a casa em ordem para seu sucessor. Estamos todos à beira de uma Grande Crise que poderá deixar a da década passada parecendo uma brincadeira de criança. Se vier, nem Argentina nem Brasil saem inteiros; se for evitada, ambos se fortalecem, e isso abre espaços inéditos para a Argentina, creio eu**...


* - Tem mais gente fazendo Jet Trainer de baixo desempenho, como a Itália, que não vive só de M346.
** - Claro que posso estar errado, ou mesmo que eles - ou mesmo nós - não saibam aproveitar.

[FCarvalho]

Hoje sem dúvida nenhuma o A-29 seria a melhor solução para a FAA poder cobrir com um mínimo de eficácia sua obrigações na defesa aérea e o treinamento operacional e conversão.
Mas isso seria demais para o ego portenho já que mandaria as favas definitivamente o Pucará e o Pampa juntos de uma vez só.
Ate na aviação naval o ST dá e sobra para cumprir as missões dos velhos Xavante e outros usados na formação e treinamento.
Quem sabe um dia quando bom senso for mais importante que orgulho.

Abs

[Túlio]

Hoje sem dúvida nenhuma o A-29 seria a melhor solução para a FAA poder cobrir com um mínimo de eficácia sua obrigações na defesa aérea e o treinamento operacional e conversão.
Mas isso seria demais para o ego portenho já que mandaria as favas definitivamente o Pucará e o Pampa juntos de uma vez só.
Ate na aviação naval o ST dá e sobra para cumprir as missões dos velhos Xavante e outros usados na formação e treinamento.
Quem sabe um dia quando bom senso for mais importante que orgulho.

Abs

O Pucará vai dar seu adeus à FAA em outubro próximo; já não vejo em que o Super Tucano seja superior ao Pampa III em funções de Treinamento Avançado.

[FCarvalho]

Hoje sem dúvida nenhuma o A-29 seria a melhor solução para a FAA poder cobrir com um mínimo de eficácia sua obrigações na defesa aérea e o treinamento operacional e conversão.
Mas isso seria demais para o ego portenho já que mandaria as favas definitivamente o Pucará e o Pampa juntos de uma vez só.
Ate na aviação naval o ST dá e sobra para cumprir as missões dos velhos Xavante e outros usados na formação e treinamento.
Quem sabe um dia quando bom senso for mais importante que orgulho.
Abs

O Pucará vai dar seu adeus à FAA em outubro próximo; já não vejo em que o Super Tucano seja superior ao Pampa III em funções de Treinamento Avançado.

Pelo mesmo motivo que faz com que a FAB o utilize nesta missão em Natal: $$$

abs

[jambockrs]

Meus prezados
Argentina compra quatro aeronaves P3-C, de patrulhamento marítimo.

Fonte: sites Combatentes e https://www.cavok.com.br/blog/marinha-a ... n-dos-eua/
Pescadores chineses estão tomando o mar da Argentina. Um barco patrulha da prefeitura naval chegou a atirar contra um pesqueiro chinês, tendo-o apreendido.
Fico imaginando se os chineses já não estão invadindo nosso mar, visto que a vigilância, tanto aérea quanto marítima, é tão precária em decorrência da reduzida quantidade de equipamentos aéreos e navais de que dispomos. Um dia desses um navio pesqueiro chines abalroou um pesqueiro brasileiro em águas brasileiras que, se o mesmo não fosse de aço, teria sido afundado.

[gusmano]

Só acredito depois que pousar.

abs

[FCarvalho]

Meus prezados
Argentina compra quatro aeronaves P3-C, de patrulhamento marítimo.
Pescadores chineses estão tomando o mar da Argentina. Um barco patrulha da prefeitura naval chegou a atirar contra um pesqueiro chinês, tendo-o apreendido.
Fico imaginando se os chineses já não estão invadindo nosso mar, visto que a vigilância, tanto aérea quanto marítima, é tão precária em decorrência da reduzida quantidade de equipamentos aéreos e navais de que dispomos. Um dia desses um navio pesqueiro chines abalroou um pesqueiro brasileiro em águas brasileiras que, se o mesmo não fosse de aço, teria sido afundado.

Motivo motivo mais do que suficiente para acabar de uma vez por todas com essa história de "marinha faz tudo".
Na atual conjuntura, a divisão da MB em Guarda Costeira e Marinha de Guerra seria o mais prudente, racional e econômico caminho para se resguardar a nossa ZEE e a nossa zona de responsabilidade do SALVAMAR no Atlântico.
Mas pergunta se alguém abre mão de uma única Capitânia dos Portos ou uma simples delegacia fluvial...

abs

[EduClau]

El avión de guerra argentino que renace como el 'Fénix' para el "campo de batalla futuro"

La Fuerza Aérea argentina anunció que los aviones 'Pucará', protagonistas de la guerra contra el Reino Unido en 1982, serán modificados para cumplir nuevas misiones de "inteligencia, vigilancia y reconocimiento". "La información es tanto o más importante que el armamento", es el nuevo paradigma.

La noticia había sorprendido a todos los amantes de la aeronáutica a mediados de agosto: la Fuerza Aérea dejaría de utilizar los clásicos aviones 'Pucará' —esos que habían sido clave en la Guerra de las Malvinas— a comienzos de octubre.

Sin embargo, en un último comunicado fechado este 3 de octubre, la fuerza del aire desveló el verdadero destino de la aeronave: renacerá bajo el nombre de 'Fénix' para cumplir nuevas tareas de "inteligencia, vigilancia y reconocimiento".
...
La nueva misión permitirá continuar utilizando algunos de los aviones 'Pucará' por un lapso aproximado de entre 15 y 20 años. Para eso, las autoridades prevén realizar varias modificaciones a las aeronaves:

Certificación con su nueva planta motriz (cambio de planta de poder Turbomeca Astazou por Garret PT6-62).
Modernización de componentes y sistemas para cumplir la proyección de empleo (por ejemplo: cambio de las actuales hélices por cuatripalas Hartzell).
Instalación y certificación de equipamiento electrónico para tareas ISR (todo este equipamiento fabricado en Argentina por Fix View y la empresa estatal de tecnología INVAP).
A su vez, el nuevo equipamiento electrónico incluirá:

un sensor multiespectral con capacidad de visión óptica, FLIR (Forward Looking Infrared, es decir, visor hacia adelante en modo infrarrojo),
un designador de blancos laser,
un módem satelital con transmisión Data Link en tiempo real,
la instalación de un radar de apertura sintética por el INVAP,
la instalación de equipamiento COMINT (Inteligencia de Comunicaciones)
y la modernización de la cabina y las comunicaciones.
...
https://mundo.sputniknews.com/america-l ... la-futuro/

sds

[Túlio]

Como sempre, o Sputnik contando lorota: neste mês de outubro os Pucarás restantes estão sendo retirados de serviço em definitivo da FAA, ficando apenas aquele protótipo do qual tiraram os problemáticos Astazou e botaram PT-6 e que está sendo usado como testbed para sensores e pods desenvolvidos localmente (ARG). Já era, Pucará sai da FAA e entra para a história.

Mas o Argentinos têm um programa sério de drones e o que estão desenvolvendo no Puca que sobrou certamente de muito servirá a eles.

[FCarvalho]

Se não fosse a famosa impáfia portenha, eles poderiam estar com os A-29 agora e quiçá estaríamos trabalhando juntos em um substituto para os Tucano na AFA e na FAA. Mas fazer o quê...

Quanto aos drones, pelo pouco que consigo saber sobre estes programas, eles estão bem à frente de nós. Outra coisa que poderíamos estar partilhando aprendizados, custos e PDI mas continuamos de costas uns para os outros.

abs.

[arcanjo]

VÍDEO - Fénix, a evolução do Pucará



FONTE: Canal do Youtube da Fuerza Aérea Argentina

https://defesabrasilnoticias.blogspot.c ... ucara.html

abs.

arcanjo