HMS Ocean (L12) para MB

[FCarvalho]

Na minha opinião melhor CIWS, principalmente pela capacidade AHEAD + 1,000 tiros por minuto.

Concordo com esta possibilidade. Em um cenário ideal seriam dois sistemas no A 140, um em cada CT . sendo que o mesmo poderia substituir o MK;3 da Barroso. Munição produzida na fabrica da MB e talvez na CBC.

Caros amigos, o problema de mais esta questão como sempre será preço e custo.
Os sistemas em análise cobrem os requisitos para CIWS, mas facilidade de integração, autonomia e apoio logístico devem definir o escolhido. Além da capacidade de entrega rápida.
Ainda não descartei particularmente o Bofors Mk 3, dada nossa realidade é já estarem disponíveis na MB para alocação no navio.
E até uma decisão oficial sobre este ponto, creio ser o que temos a mão. E de menor gasto.
A ver.

Abs

[gabriel219]

Se a MB procura por um CIWS, creio que seja EVIDENTE o descate das Bofors MK3 pra essa função.

Se não seria exercício de dodói procurar CIWS, pra depois escolher um que já possui.

Com 5 segundos de raciocínio da pra entender isso.

[P44]

Estao considerando o Goalkeeper e/ou o Meroka?

[Crisaman]

Estao considerando o Goalkeeper e/ou o Meroka?

Ao que parece não. Estão considerando o Denel 35mm Dual Purpose Gun e o Oerlikon Millennium 35 mm Naval Revolver Gun System.

[Marechal-do-ar]

Estao considerando o Goalkeeper e/ou o Meroka?

Não, só estão considerando figurantes.

Acho que eles tem mais medo do navio ser tomado por marinheiros insatisfeitos e não conseguirem afundar o navio do que preocupação em defender o navio.

[FCarvalho]

CIWS é um ativo muito caro de se obter e operar.
A MB nunca negou suas dificuldades em relação a dispor dos recursos necessários a possuir tais sistemas.
E continua tendo.

Abs

[gabriel219]

CIWS é um ativo muito caro de se obter e operar.
A MB nunca negou suas dificuldades em relação a dispor dos recursos necessários a possuir tais sistemas.
E continua tendo.

Abs

Se a Marinha está estudando, é porque tem dinheiro pra comprar e porque NÃO quer o Bofors Mk3 na função.

Pronto e acabou!

[Lord Nauta]

CIWS é um ativo muito caro de se obter e operar.
A MB nunca negou suas dificuldades em relação a dispor dos recursos necessários a possuir tais sistemas.
E continua tendo.

Abs

Se a Marinha está estudando, é porque tem dinheiro pra comprar e porque NÃO quer o Bofors Mk3 na função.

Pronto e acabou!

São dois sistemas. Vão realizar avaliações/treinamento com visão de futuro na CT e outros navios. Pago, como sempre, com recursos do orçamento.

Sds

Lord Nauta

[FCarvalho]

Os Bofors ainda são muito efetivos na sua categoria, principalmente o Mk 4. Seu emprego naval jamais pode ser descartado totalmente, mesmo na função de CIWS de navios patrulha, anfíbios e auxiliares.

Conquanto, a importância do Atlântico como navio capital da MB no mínimo pelos próximos 15 anos, requer mais do que o canhão sueco pode oferecer.

Neste sentido a MB está metida em uma sinuca de bico, dado que não tem como assegurar a defesa defesa do navio tal como está ao mesmo tempo em que enfrenta seríssimas restrições orçamentárias. Ou seja, precisa de um CIWS urgente mas não tem como pagar pelo que gostaria de ter.

Aí é como eu sempre digo aqui. Quem não tem cão caça com o gato do vizinho.

Abs

[alex]

Provavelmente vao desativar uma Niteroi e usar seus Trinity e Aspide e acrescentar os Simbad. Logico, barato e mata 2 coelhos com uma cajadada.

[pmicchi]

Esses dias vi que os egpicios testaram Hummvees no conves dos LPH Mistral, armados com Stingers (sistema Avenger) como defesa de ponto. Desconheço a eficiencia do sistema em mar agitado:

http://www.navyrecognition.com/index.ph ... rcise.html

Se o Brasil um dia adquirir sistemas Pantsir russos montados em caminhoes 8x8, imagino que seria algo viável nao só no conves do Atlantico mas tambem na popa das Amazonas - que tem um bom porte e navegabilidade pra isso. Sei que parece uma ideia maluca, mas numa situaçao de conflito tres Amazonas armadas com Pantsir dariam uma boa cobertura AA.

[arcanjo]

1 de agosto de 2018
PHM Atlântico zarpa do Reino Unido rumo ao Brasil



O porta-helicópteros multipropósito (PHM) Atlântico zarpou hoje da Base Naval de Devonport em Plymouth no Reino Unido rumo ao Brasil.

O navio fará escala em Lisboa e deverá chegar o Brasil na segunda quinzena de agosto.

O PHM Atlântico (Ex-HMS Ocean), incorporado à MB no dia 29 de junho, foi adquirido por £ 84 milhões e adaptado e reparado pelas companhias Babcock e a BAE Systems para o serviço na Marinha do Brasil.

Após a incorporação, o navio passou por um intenso programa de treinamentos no porto e no mar com o reconhecido e rigoroso Centro de Instrução da Marinha do Reino Unido Flag Officer Sea Training.

Projetado para operar com até sete aeronaves em seu convoo e 12 no hangar, o PHM Atlântico pode transportar Grupamentos Operativos de 500 a 800 Fuzileiros Navais e projetá-los por movimentos helitransportados, ou por superfície, empregando suas quatro lanchas de desembarque, a partir de uma distância de até 200 milhas da costa (cerca de 321 km). Possui, ainda, diversas salas de planejamento para uso de Estado-Maior.

É dotado de um Sistema de Combate que integra o Sistema de Comando e Controle LPH CMS, quatro canhões de 30mm DS30M Mk2, dois Radares 1007, um Radar 1008 e do moderníssimo Radar Artisan 3D 997, com elevada capacidade de detecção e acompanhamento.















https://www.facebook.com/marinhaoficial ... 528734141/

FOTOS: RFANostalgia/Barry Dixon

https://www.naval.com.br/blog/2018/08/0 ... ao-brasil/

abs.

arcanjo

[J.Ricardo]

Não é botando defeito em carro usado, mas parece que ele tem um amassadão alí do lado!

[nveras]

Não é botando defeito em carro usado, mas parece que ele tem um amassadão alí do lado!

Tem muito martelinho de ouro bom por ai.

[Tikuna]

Não é botando defeito em carro usado, mas parece que ele tem um amassadão alí do lado!

Anos de operação com rebocadores. É normal