Moderadores: J.Ricardo, Conselho de Moderação
Vou te dizer algo que contaram-me, em off, sobre este estranho esquecimento do Umkhonto por parte dos nossos oficiais "graduados"...Bolovo escreveu:Teste do Umkhonto versão terrestre no final de 2016:
http://www.youtube.com/watch?v=rpBgBvDeaNM
Com a Avibrás herdando da Mectron o projeto do A-Darter, não entendo porque ainda não surgiu algum interesse brasileiro no Umkhonto, que compartilha muita coisa com o A-Darter. Veja que a versão terrestre é bem compacta e seria muito facilmente instalada em um caminhão 6x6 do Astros 2020. Poderia inclusive equipar as nossas futuras corvetas/fragatas (por exemplo, a MEKO A200 é equipada com o Umkhonto). O estranho é existir uma parceria da Avibrás com a MBDA com o míssil CAMM, que um míssil britânico e muito caro (por ter dual-datalink etc), e engraçado que aqui no Brasil sempre se questiona os custos, mas não nessas horas.
![[003]](./images/smilies/003.gif "Gargalhada"){kind=small}
Que excelente definição! Também não ficaria surpreso!!Ilya Ehrenburg escreveu:Vou te dizer algo que contaram-me, em off, sobre este estranho esquecimento do Umkhonto por parte dos nossos oficiais "graduados"...Bolovo escreveu:Teste do Umkhonto versão terrestre no final de 2016:
Com a Avibrás herdando da Mectron o projeto do A-Darter, não entendo porque ainda não surgiu algum interesse brasileiro no Umkhonto, que compartilha muita coisa com o A-Darter. Veja que a versão terrestre é bem compacta e seria muito facilmente instalada em um caminhão 6x6 do Astros 2020. Poderia inclusive equipar as nossas futuras corvetas/fragatas (por exemplo, a MEKO A200 é equipada com o Umkhonto). O estranho é existir uma parceria da Avibrás com a MBDA com o míssil CAMM, que um míssil britânico e muito caro (por ter dual-datalink etc), e engraçado que aqui no Brasil sempre se questiona os custos, mas não nessas horas.
Disseram-me que este vetor tinha um PK baixo, que não era "confiável"...
Particularmente não gosto disso. Creio que julgar um produto sem base real é exercício de preconceito e nada mais. Nenhuma comitiva nacional foi até a África do Sul observar algum teste deste vetor... Aliás, convenhamos, foram duas comitivas até a Rússia para observar testes com o Pantsyr, testes realizados conforme as nossas exigências, no qual este saiu-se muito bem e ainda assim pulularam críticas.
O Brasil é um mau comprador, exige muito, pede desconto, compra pouco e ainda fala mal... Caso um dia desses mandem-nos à merda não vou estranhar.
Ocorre que talvez na definição dos colegas faltou mencionar que compramos pouco, todavia pagamos muito! Por isso é que sempre tem gente querendo vender.Marechal-do-ar escreveu:É mesmo? Já notaram quantos estaleiros abraçaram as Tamandarés da MB?
Esses dias estava conversando com um economista de um banco de investimento e por acaso falei de como algumas das compras militares foram feitas, a resposta foram risadas.
O Brasil pode até parecer um comprador chato mas, na verdade, é o comprador trouxa, podem ficar tranquilos que na próxima concorrência todos estarão anciosos para participar, e farão tudo o que é po$$ível para ganhar essa boquinha.
Negócio muito lucrativo, você quer dizer.FCarvalho escreveu:Todos os estaleiros/escritórios que estão participando do RFP das Tamandaré tem plena consciência de que junto com os navios terão de oferecer também os fundos necessários para o pagamento de seus préstimos. Além de investir no país e na manutenção da frota que pretende vender.
E sem garantia nenhuma de depois de tudo isso conseguir vender um único parafuso sequer a mais para a MB.
Negócio muito arriscado esse não?
abs.
Pois é. Creio que muita gente deve ganhar com isso. Menos o contribuinte brasileiro.Marechal-do-ar escreveu:Negócio muito lucrativo, você quer dizer.FCarvalho escreveu:Todos os estaleiros/escritórios que estão participando do RFP das Tamandaré tem plena consciência de que junto com os navios terão de oferecer também os fundos necessários para o pagamento de seus préstimos. Além de investir no país e na manutenção da frota que pretende vender.
E sem garantia nenhuma de depois de tudo isso conseguir vender um único parafuso sequer a mais para a MB.
Negócio muito arriscado esse não?
abs.
Oferecer os fundos não é nenhuma desvantagem, há fila de investidores querendo emprestar dinheiro ao Brasil, caso não saiba o Brasil é um dos países que paga juros mais altos, investir no país e na manutenção também não, esses investimentos terão uma alta taxa de retorno, se depois ainda conseguirem vender algum parafuso para a MB seria como ganhar na loteria.
